Lefmun.Ru

Toyota Motor представила на внутреннем рынке Японии новые спецкомплектации вэнов Alphard и Vellfire: у первой модели она называется Type Gold III, у второй — Golden Eyes III.

В обоих случаях речь идет о золотистых акцентах в салоне и особо качественной комбинированной отделке сидений — замшевое покрытие Blanc Nove II + экокожа. В стандартную комплектацию включен мониторинг «слепых» зон, который отслеживает объекты, в том числе при выезде задним ходом.

Напомним, семейство полноразмерных вэнов Alphard/Vellfire нынешнего поколения AH30 выпускают с 2015 года, между собой они различаются оперением кузова и некоторыми стилевыми особенностями. В Японии модели предлагают с бензиновыми моторами 2.5 и 3.5 мощностью 182 и 301 л.с. соответственно, первый двигатель сочетается с бесступенчатым вариатором, второй — с 8-ступенчатой АКП. Привод — передний или полный. Также предлагается гибридная версия, в которой 2,5-литровому бензиновому ДВС (152 л.с.) «аккомпанирует» электромотор (105 кВт, 143 л.с.), привод у гибрида полный. 

Продажи Type Gold III и Golden Eyes III в Японии стартуют 13 мая.

В Россию Alphard поставляли официально — с 3,5-литровым мотором, АКП и передним приводом. Некоторое количество непроданных машин остается у дилеров, цена — от 7 759 900 рублей.

Власти Санкт-Петербурга, Москвы и Екатеринбурга предлагают разрешить совмещенное движение поворачивающих направо автомобилей и пешеходов в одной светофорной фазе, независимо от интенсивности трафика на перекрестках, пишет газета «Коммерсантъ». Для этого потребуется переписать соответствующий ГОСТ 52289, который устанавливает правила применения знаков, разметки и светофоров.

Согласно ГОСТу 52289, с апреля 2020 года на дорогах России разрешается организация так называемого однофазного регулирования на перекрестках, то есть когда машина поворачивает направо одновременно с пешеходом, который в этот момент переходит дорогу. Однако действует эта норма только при низкой интенсивности движения: когда поворачивают не более 120 машин в час, а дорогу переходят не более 600 человек в час. Плюс к этому перед поворотом должны быть установлены светофорные секции со стрелкой бело-лунного цвета. В Москве таких перекрестков насчитывается 50, в Екатеринбурге — 46.

Теперь Ассоциация транспортных инженеров (объединяет специалистов в области организации движения) выступила с инициативой сделать этот пункт ГОСТа рекомендательным, чтобы повысить пропускную способность перекрестков. Ассоциация направила соответствующее предложение в Российский дорожный научно-исследовательский институт (РОСДОРНИИ) — подведомственный Минтрансу РФ разработчик ГОСТа.

В московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) «допускают увеличение значений интенсивности транспорта и пешеходов, если это не повлияет на безопасность движения». Такого же мнения придерживаются в Центре организации движения Екатеринбурга и в Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга.

В РОСДОРНИИ негативно оценили идею: «Превышение указанного в стандарте значения интенсивности транспортных средств сократит безопасный для пешеходов интервал между транспортными средствами. А превышение интенсивности пешеходного потока сделает движение пешеходов почти сплошным и не позволит автомобилям проезжать через данный перекресток. И то, и другое отрицательно отразятся на безопасности».

Инициатива не вызвала положительной реакции и в МВД РФ, хотя ведомство пока не предоставило официального комментария.

«Пропускная способность перекрестков важна, но отдавать ей в жертву безопасность движения мы не готовы. Практика показывает, что основное число ДТП с пострадавшими пешеходами происходит как раз при повороте автомобилей направо в одной светофорной фазе на регулируемых пешеходных переходах», — рассказал начальник УГИБДД по Татарстану Ленар Габдурахманов.

На платных трассах госкомпании «Автодор» не хватает освещения, мало заправок, зарядные станции для электромобилей практически отсутствуют. Об этом говорится в отчете Счетной палаты (СП), которая проверила деятельность «Автодора» за 2015-2020 годы, пишет газета «Коммерсантъ».

Аудиторы выявили следующие проблемы:

• по состоянию на 1 сентября 2021 года протяженность линий искусственного освещения на магистралях госкомпании составляла около 2 тысяч километров, то есть лишь 54,2% общей длины дорог «Автодора»;
• на трассе М-11 «Нева» обустроено всего 20 АЗС, среднее расстояние между ними составляет 61,9 км, максимальное — 104 км. На платных участках ЦКАД (протяженность — 259,6 км) к моменту проверки построены лишь две заправки (сейчас их уже четыре). Это является нарушением внутренних инструкций самого «Автодора» (расстояние не должно превышать 30 км). Станций техобслуживания на М-11 и ЦКАД нет вовсе;
• в СП заявили об отсутствии на сети «Автодора» зарядных станций для электромобилей, хотя по состоянию на 2022 год они уже есть на некоторых трассах (проверка проводилась в 2020-м).

Руководство «Автодора» и Минтранса РФ согласилось с замечаниями аудиторов. По словам заместителя министра транспорта Василия Десяткова, ведомство готово рассмотреть вопрос об установке обязательных требований к освещению на платных участках.

В Счетной палате также проанализировали доходы «Автодора» от взимания платы за проезд. За 2015 год они составили 3,6 миллиарда рублей, по итогам 2020-го — более 23 миллиардов, то есть за пять лет сборы выросли в 6,3 раза. Средний годовой доход от одного километра платной трассы увеличился с 7,8 миллиона рублей в 2015-м до 14,4 миллиона в 2020-м.

Ранее по теме: В России выросла популярность платных дорог (07 февраля 2022)

Холдинг Sollers намерен отправить в длительные корпоративные отпуска два своих ритмично работающих автозавода — это УАЗ (Ульяновск) и Mazda-Sollers (Владивосток). 

Оба предприятия приостановят с началом майских праздников, но перезапустят конвейеры не по их завершении, а позже: УАЗ возобновит выпуск авто 16 мая, Mazda-Sollers — 19-го.

В отличие от других предприятий автопрома Sollers относительно неплохо переживает период жестких антироссийских санкций: входящие в состав холдинга ЗМЗ, УАЗ и Mazda-Sollers в нормальном режиме производят продукцию — двигатели ЗМЗ, внедорожники, грузовики и фургоны УАЗ, а также легковушки, кроссоверы и моторы Mazda. Однако самое прибыльное направление Sollers — производство легких коммерческих автомобилей Ford Transit на заводе в Елабуге — пришлось остановить на неопределенный срок еще в начале марта, поскольку Ford Motor решил поставить на паузу свой бизнес в России.

Напомним, на заводе Mazda-Sollers собирают кроссоверы CX-5 и CX-9, а также седаны Mazda 6. Кроме того, на предприятии действует цех по сборке 2,0-литровых бензиновых моторов Mazda Skyactiv-G (мощность — 150 л.с.). Владивостокский автозавод является совместным предприятием Mazda и Sollers с распределением долей 50/50.

МВД России разослало в региональные подразделения ГИБДД письмо, в котором говорится, что инспекторы должны временно и «по возможности» отказаться от применения штрафов за незначительные нарушения. В первую очередь это касается водителей грузовиков, перевозящих товары народного потребления, сельхозпродукцию и иные грузы, необходимые для сохранения функционирования экономики, но некоторые пункты затрагивают и владельцев легковушек. Письмо подписано первым замглавы МВД России Александром Горовым, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.

В ведомстве считают, что послабление сократит риски, «обусловленные социальной напряженностью вследствие введения санкционных ограничений». Основные усилия ГИБДД направит на контроль над пьяными и лишенными прав автомобилистами, злостными нарушителями ПДД и неплательщиками штрафов.

За малозначительные нарушения вместо штрафа рекомендовано применять устное предупреждение.

Инспекторы не должны привлекать водителей к ответственности при выявлении следующих неисправностей: отказ одной фары или фонаря, нерабочий стеклоомыватель, чрезмерный износ зимних шин (глубина протектора составляет менее 4 мм), сильный дым или шум от ДВС, неправильно функционирующий выпуск, отсутствие зеркала заднего вида или звукового сигнала.

Также перечислены неисправности для легковых машин, на которые сотрудники ДПС могут не обращать внимания: неработающий стояночный тормоз, установка покрышек с разным протектором на одной оси, отсутствие брызговиков. Легковые автомобили для освобождения водителей от штрафов должны быть задействованы в перевозке товаров или грузов. Детальнее это условие пока не раскрывается.

Кроме того, должно быть минимизировано участие полицейских в рейдах с Ространснадзором по весогабаритному контролю фур.

По итогам прошедшего 24 марта совещания в МВД России с участием Александра Горового было решено отменить большую часть плановых проверок бизнеса и не наказывать компании за нарушения, связанные с использованием тахографов при внутригородских пассажирских перевозках.

Китайская Chery Automobile представила новую разработку под своим суббрендом Jetour — среднеразмерный пятидверный внедорожник T-X. В действительности это лишь детализированный демонстрационный макет, его цель — раскрыть экстерьер будущего серийного автомобиля.

Jetour T-X создается на новой рамной платформе Jetour T, которая предусматривает использование бензиновых турбомоторов объемом от 1,0 до 3,0 л, гибридной установки последовательного типа или чисто электрической системы. Шасси будет заточено под эксплуатацию автомобиля на бездорожье, планируется применение блокировки дифференциала. 

У T-X — нарочито двухобъемный экстерьер с выделенным горизонтальным капотом и небольшим наклоном лобового стекла. Привлекают внимание окрашенные в черный лак стойки кузова, выделенные графически и объемом бамперы (имитируют силовые), а также тонкая проработка пластики боковин кузова. Отдельными решениями — например, «парящей» крышей, «плоской» кормой и вертикальными фонарями — Jetour T-X напоминает английский Land Rover Defender нового поколения. Решением передка с единой композицией из фар и решетки радиатора образец перекликается с внедорожником WEY Tank 300 от конкурирующего концерна Great Wall Motor. Габаритная длина Jetour T-X — около 4,6 м.

Серийный автомобиль с обликом по мотивам Jetour T-X должен выйти в 2023 году.

Помимо внедорожника на этой платформе Chery планирует выпускать пикапы и некие люксовые внедорожники длиной до 5,1 м.

Chery запустила суббренд Jetour в 2018 году, под ним выпускают гамму ориентированных на молодежь кроссоверов, которые пока продают только в Китае. 

По итогам 2021 года Chery Automobile продала по всему миру 961 900 автомобилей (+31,7% относительно 2020-го). За пределы КНР было отгружено 269 200 автомобилей (+136,3%). 154 100 из общего числа проданных авто носят марку Jetour.

3 сентября поздно вечером в Москве в районе пересечения Ленинградского проспекта с Третьим транспортным кольцом с эстакады упала бетономешалка на базе КАМАЗа. В свободном доступе оказалось видео происшествия.

Автомобиль свалился на Ленинградский проспект, в результате движение по нему в сторону центра оказалось полностью перекрыто на несколько часов. К утру его восстановили. Об этом сообщил в субботу Telegram-канал столичного департамента транспорта.

В пресс-службе Госавтоинспекции рассказали, что водитель КАМАЗа двигался по разворотной эстакаде в сторону области и не справился с управлением. Он госпитализирован, у него перелом позвоночника и многочисленные переломы костей. Другие участники дорожного движения не пострадали. 

Прокуратура Москвы взяла на контроль расследование по факту ДТП. «После выяснения всех обстоятельств и при наличии оснований будет рассмотрен вопрос о проверке организации, в которой работал водитель, в том числе на предмет соблюдения требований законодательства о режиме труда и отдыха, а также предрейсовом осмотре водителей», — заявили в пресс-службе надзорного органа.

Закрытый еще в 2019-м бывший автозавод Ford Motor во Всеволожске Ленинградской области арендован деревообрабатывающей компанией — в ближайшее время она организует на его территории производство досок и других пиломатериалов, об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области. 

«Площадка бывшего завода Ford в Ленобласти принадлежит производителю автокомпонентов, но он вынужден был приостановить процесс запуска производства. Часть территории арендована деревоперерабатывающим производством, и компания успешно функционирует. Инвестор работает в режиме отладки производства», — сообщили в ведомстве. 

Напомним, в декабре 2021 года Ford продал всеволожскую площадку корейской компании Sungwoo Hitech в лице ее российского филиала ООО «СВ Рус». Sungwoo Hitech планировала организовать во Всеволожске производство компонентов для расположенного в Сестрорецке (Санкт-Петербург) автозавода Hyundai Motor, однако весной 2022-го по известным причинам работа автозавода была приостановлена на неопределенный срок, как следствие, Sungwoo Hitech заморозила свой инвестпроект.

Завод Ford во Всеволожске был открыт в 2002 году, на нем по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — производили автомобили семейств Focus и Mondeo.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Исследовательский институт Toyota оснастил спорткар Supra системой автопилота, в которой зашит алгоритм профессионального дрифта без участия водителя! Это не блажь, а полезная работа — таким образом инженеры обучают автопилот «нелинейному прогнозирующему вождению».

Где-то в Азии очень повезло одному мотоциклисту.

В США 30-летний мужчина повздорил с кем-то на дороге, оппонент кинул в него бутылку с водой, а он… решил его расстрелять. Никто не пострадал, главного героя видео уволили с работы пожарного инспектора и дали ему тюремный срок.

Конец 80-х, страна трещит по швам, каждый выносит, что может — кооператив «АНТ», например, украл сразу 12 танков Т-72, но сбыть за границу не успел. 

Парень заснял, как добирался к своей машине через сугробы (спойлер: долго).

Что такое не везет.

Непонятно, на что рассчитывал водитель Гранты, но звук получился смачный.

Гонконгская компания в сфере возобновляемых и экологически чистых источников энергии SPI Energy представила электрический пикап EF1-T под суббрендом Edison Future. Он разработан совместно с итальянской Icona Design Group. Пока премьера состоялась только в онлайн-режиме, полюбоваться на EF1-T вживую можно будет 19 ноября в Лос-Анджелесе.

Из-за рубленых форм кузова и серого цвета Edison Future EF1-T напоминает другой амбициозный проект в этой сфере — Tesla Cybertruck. Его представили еще в ноябре 2019 года, однако премьера серийной версии Cybertruck состоится не ранее конца 2022-го, а его массовая сборка начнется только во второй половине 2023-го.

Пока SPI Energy публикует не все характеристики. Будет три версии пикапа: Standart (один мотор, разгон 0-100 км/ч за 6,5 секунды), Premium (два мотора, разгон 0-100 км/ч за 4,5 секунды) и Super (два или три мотора, разгон 0-100 км/ч за 3,9 секунды). Предполагается, что мощность младшего варианта составит 475 л.с., старшего — 816 л.с. О батареях еще нет данных.

На крыше установлены солнечные батареи. Их площадь можно увеличить за счет кунга. Также анонсировано появление коммерческой версии — с большим грузовым отсеком и сдвижными задними дверями.

На компьютерных рендерах интерьера заметны 17,5-дюймовый дисплей медиасистемы, проекционный экран и ящики для инструментов, встроенные в двери.

Edison Future планирует принимать заказы через несколько месяцев. Цены и срок начала производства пока держатся в секрете.