Lefmun.Ru

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Nissan Motor может вести разработку среднемоторного спорткара с компактными размерами и небольшим весом. Об этом пишет японское издание BestCarWeb.

Автомобиль создадут на платформе Alpine A110. Напомним, возрожденный французский бренд Alpine принадлежит Renault, то есть партнеру японцев по альянсу.

Длина перспективного спорткара Nissan составит 4250 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1250 мм. Схожими размерами обладает исходный Alpine A110.

Но это не значит, что новая модель появится в результате банального бейдж-инжиниринга (то есть смены шильдиков Alpine на Nissan). У японской версии будут и собственная внешность, и уникальная начинка. Под капотом установят фирменный 1,5-литровый турбомотор с переменной степенью сжатия. Такой ранее дебютировал на кроссовере Nissan X-Trail. ДВС будет работать в паре с электромотором.

Пока вся информация является лишь предположениями BestCarWeb.

Напомним, Alpine A110 — компактный (4,18 метра в длину) и легкий (1080 кг) спорткар, выпуск которого стартовал в 2017 году. Установленная в пределах колесной базы 1,8-литровая рядная «четверка» с турбонаддувом развивает 247 л.с. и 320 Нм отдачи. В паре с ней работает семиступенчатый «робот» фирмы Getrag с «мокрым» сцеплением.

Ранее по теме: французским жандармам закупят среднемоторные спорткары Alpine.

Электромобили Tesla хранят гораздо больше информации о вождении, чем предполагалось раньше. Об этом говорится в исследовании Нидерландской лаборатории судебной экспертизы, которой удалось дешифровать закрытый накопитель данных автомобиля, пишет Reuters.

Ранее уже было известно, что Теслы хранят данные об авариях, но Нидерландский институт судебной экспертизы (NFI) заявил, что обнаружил гораздо больше сведений, чем предоставлял производитель. Программистам удалось расшифровать систему, после чего им открылся доступ ко всей информации. Электромобили записывают скорость, положение педалей акселератора и тормоза, угол поворота рулевого колеса и так далее. В зависимости от того, насколько интенсивно эксплуатируется автомобиль, эти данные могут храниться около года и даже дольше.

Поводом к расшифровке стало расследование столкновения с участием Tesla. На электромобиле был активирован автопилот, когда двигавшаяся перед ним машина резко затормозила. После этого Tesla оповестила водителя, чтобы он взял управление в свои руки, но тот не успел вовремя остановиться.

Расследование показало, что автомобилист отреагировал на предупреждение об отключении автопилота в течение ожидаемого времени. При этом столкновение произошло из-за того, что Tesla слишком близко следовала за другим транспортным средством, то есть не соблюдала безопасную дистанцию.

Tesla шифрует данные о вождении, чтобы защитить свои технологии от копирования другими производителями, а также сохранить конфиденциальность владельцев. Автомобилисты и компетентные органы  в случае аварии могут запросить запись «черного ящика» и видео с камер. Но проблема заключается в том, что Tesla предоставляет четко ограниченный набор запрошенной информации и за определенный период. При этом существует вероятность, что расследовать инцидент помогут сведения от других сенсоров или за другой промежуток времени.

Тут и вырисовывается главная загвоздка: поскольку Тесла открыто не рассказывает о структуре своей базы данных, то госорганы даже не знают, какую информацию и за какой период они могут запросить. Расследование NFI проливает свет на эту тайну. В институте заявили, что смогли расшифровать сведения со всех современных моделей Теслы: S, Y, X и 3. Результатами поделились на конференции Европейской ассоциации исследований аварий, что позволит ведомствам из других стран более четко формировать запросы на предоставление данных при изучении обстоятельств ДТП.

Напомним, в августе Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыло расследование в отношении автомобилей Tesla, которые при активированной системе автономного вождения врезались в машины экстренных служб. В 11 авариях с участием фирменного автопилота один человек погиб и 17 получили травмы.

Российские дилеры 22 октября начали принимать заказы на обновленный бизнес-седан Lexus ES. Цены начинаются от 3 514 000 рублей.

Рестайлинговый вариант представили в апреле. Он получил другую решетку радиатора и измененную графику фар («молния» ДХО чуть укорочена, а в трех светодиодных «прожекторах» появились прямоугольные линзы). Добавлены новые оттенки кузова — Iridium (серебристый) и Cloudburst Gray (серый), а также дополнительные варианты дизайна легкосплавных дисков диаметром 17, 18 и 19 дюймов.

В салоне — увеличенная по площади педаль тормоза. Она призвана повысить устойчивость ноги и уверенность при нажатии. Плюс к этому специалисты по работе с интерфейсами существенно переделали медиасистему. Ее экран стал сенсорным и сильнее выдвинут вперед (установлен ближе к водителю и переднему пассажиру). В базе предусмотрен тачскрин на 8 дюймов, за доплату — на 12,3.

Силовые агрегаты остались прежними. Для седана доступны бензиновые двигатели объемом 2,0 (150 л.с.), 2,5 (200 л.с.) и 3,5 литра (249 л.с.). Коробки передач — вариатор или восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия.

В базовую комплектацию Comfort входят светодиодные фары ближнего и дальнего света, система Start&Stop, двухзонный климат-контроль, ассистент помощи при выезде с парковки задним ходом, мультимедийная установка с сенсорным дисплеем, мониторинг «слепых» зон, люк с электроприводом и десять подушек безопасности.

Предзаказы на обновленный Lexus ES дилеры начали принимать еще 3 августа. Примечательно, что с тех пор цены уже выросли. «База» увеличилась с 3 312 000 до 3 514 000 рублей. 

Напомним, седан ES седьмого поколения (кодовое обозначение XZ10) продается с 2018-го. В основе Lexus ES лежит платформа GA-K, которая применяется также в Toyota Camry. Это часть общей модульной архитектуры TNGA. Седан обладает передним приводом, в 2020 году в линейке появилась и полноприводная версия, но в России она не представлена. 

Независимая ассоциация Green NCAP опубликовала результаты тестов экологичности пяти машин: электромобилей Nissan Leaf e+ и Lexus UX 300e, гибридов Renault Captur E-Tech и Volkswagen Golf 8 GTE, а также дизельного хэтча Audi A3 Sportback 35 TDI.

Green NCAP — программа оценки экологичности транспортных средств, поддерживаемая правительством Евросоюза. Организация имеет испытательные лаборатории в восьми странах Европы. Учитывается количество вредных выбросов в разных режимах эксплуатации. Также замеряется расход топлива или электричества.

Пока Green NCAP составляет рейтинг автомобилей только по выбросам выхлопных газов, поэтому у электромобилей есть фора. Неудивительно, что Nissan и Lexus получили максимальный пятизвездочный рейтинг. Но Leaf e+ все же выступил чуть лучше. Во-первых, у него больше запас хода (385 км против 312 км у Lexus UX 300e). Во-вторых, Лексус тратит больше энергии на обогрев салона при температуре окружающего воздуха ниже нуля (тесты проводились при -7 градусах Цельсия).

Два «подключаемых» гибрида получили по 3,5 звезды. Renault Captur E-Tech и Volkswagen Golf 8 GTE способны проехать по 50 км в полностью электрическом режиме, чего хватает для большинства городских поездок.

В аутсайдерах остался Audi A3 Sportback 35 TDI, но три звезды — хороший показатель для дизельной машины. Авторы исследования похвалили эффективную систему нейтрализации выхлопных газов. По критерию Clean Air Index (то есть чистоте выхлопа в разных условиях эксплуатации) Audi даже опередил оба гибрида. Тесты показали, что A3 Sportback 35 TDI выбрасывает меньше вредных веществ как в лабораторных условиях, так и при реальной эксплуатации.

В 2022 году Green NCAP изменит тестовую методику и начнет учитывать воздействие на окружающую среду с учетом выработки энергии, необходимой для подзарядки электромобилей. Это позволит лучше понять истинное воздействие на окружающую среду.

Renault подготовила концепт AIR4, созданный в честь 60-летия легендарной малолитражки Renault 4L. Образец представляет собой квадрокоптер с корпусом в стиле кузова оригинального 4L. А еще он напоминает о планах французской компании выпустить электрический кроссовер 4ever к 2025 году.

Вместо колес в AIR4 используются четыре двухлопастных винта, по одному на каждом углу автомобиля. Кузов находится посередине. Дверей не предусмотрено: чтобы попасть в салон, придется откидывать кабину.

Корпус концепт-коптера практически целиком сделан из углеродного волокна. Двигатели питает литий-полимерная батарея емкостью 90 000 мАч. AIR4 способен развивать горизонтальную скорость до 26 м/с (94 км/ч). Максимальная высота полета — 700 метров. Винты создают 95 кг вертикальной тяги каждый, что в сумме составляет 380 кг.

AIR4 разработан в сотрудничестве с дизайнерской фирмой The Arsenale и будет выставлен на всеобщее обозрение в Париже в выставочном зале Renault на Елисейских полях.

Оригинальная модель Renault 4L выпускалась с 1961 по 1994 год. Она вышла тиражом свыше восьми миллионов экземпляров.

В новой редакции Кодекса об административных правонарушениях штраф за опасное вождение составит три тысячи рублей. Об этом «РИА Новости» заявила первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Ирина Рукавишникова.

По ее словам, с принятием нового КоАП водителей будут наказывать как за отдельное нарушение, так и за хамское отношение к другим участникам дорожного движения в целом. «Автомобиль всегда является источником повышенной опасности, поэтому каждый, кто садится за руль, обязан уважать пешеходов и других участников движения», — добавила Рукавишникова.

Термин «опасное вождение» в ПДД появился в мае 2016-го с подачи занимавшего тогда пост премьер-министра Дмитрия Медведева. К признакам такого поведения на дороге отнесли невыполнение при перестроении требования уступить дорогу ТС с преимуществом в движении, перестроение при интенсивном движении, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия; несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, бокового интервала; резкое торможение, если оно не требуется для предотвращения ДТП, а также препятствование обгону.

Совместно с МВД была разработана видеобиблиотека примеров подобных нарушений — сотрудники полиции опираются на эти данные, однако напрямую штрафовать водителей за опасное вождение не могут из-за отсутствия определения в КоАП. Новая редакция кодекса призвана устранить этот пробел в законодательстве.

Калининградский автосборщик «Автотор» завершил модернизацию окрасочного комплекса, в результате чего его мощность возросла на 20% — до 60 тысяч кузовов в год. Работы «под ключ» провела прославленная немецкая фирма DURR Systems. 

По сообщению пресс-службы «Автотора», повышена производительность линий подготовки поверхности и нанесения катафорезного грунта. Сокращено время нанесения катафорезного грунта за счет установки дополнительных «сухих» анодов в ванну КТФ и блока ультрафильтрации. В результате антикоррозийная защита производимых на «Автоторе» машин улучшится.

При модернизации камер нанесения вторичного грунта, базисной эмали и лака были демонтированы старые роботы Eisenmann, расширены камеры и установлен новый комплекс нанесения грунта с системами управления. Роботы Durr работают точнее и обеспечивают равномерное нанесение лакокрасочного покрытия.

Новый окрасочный комплекс поможет «Автотору» нарастить выпуск массовых моделей.

По объемам выпуска автомобилей в 2020 году «Автотор» занял третье место в России после АвтоВАЗа и завода Hyundai. АвтоВАЗ на заводах в Тольятти и Ижевске в сумме произвел 430 тысяч машин, петербургская площадка Hyundai — 219 тысяч. В настоящее время завод выпускает около 40 моделей под марками BMW, Kia, Hyundai, Ford.

Национальная жандармерия Франции закупит 26 среднемоторных купе Alpine A110. Renault, которая владеет брендом Alpine, выиграла четырехлетний контракт.

Alpine A110 — компактный (4,18 метра в длину) и легкий (1080 кг) спорткар, выпуск которого стартовал в 2017 году. Установленная в пределах колесной базы 1,8-литровая рядная «четверка» с турбонаддувом развивает 247 л.с. и 320 Нм отдачи. В паре с ней работает семиступенчатый «робот» фирмы Getrag с «мокрым» сцеплением.

Купе Alpine A110 является конкурентом Porsche Cayman.

Министерство внутренних дел Франции заявляет, что A110 будут использоваться для «проведения мероприятий на автомагистралях с участием автомобилей на высокой скорости в рамках операций по обеспечению безопасности дорожного движения или операций судебной полиции (например, поимка преступников за незаконный оборот наркотиков)».

Отметим, что жандармерия выполняет функции территориальных отделов и подразделений МВД, включая процессуальные и следственные действия в малых населенных пунктах и департаментах с населением до 20 тысяч жителей.

Любопытно, что французская жандармерия ранее уже использовала Alpine A110. Речь идет об оригинальной модели из 60-х, по мотивам которой был сделан и современный одноименный спорткар.

Во Франции Alpine A110 стоит от €58 400 (=4 800 000 рублей).

В 2020 году ходили слухи, что Renault закроет бренд Alpine в рамках антикризисного плана.

Honda Motor собирается использовать технологии искусственного интеллекта (ИИ), чтобы добиться нулевого уровня смертности в ДТП с участием автомобилей и мотоциклов Honda по всему миру к 2050 году. Об этом говорится в плане развития, представленном 25 ноября.

«Honda стремится создать общество, в котором все участники дорожного движения будут освобождены от риска ДТП и смогут свободно передвигаться с помощью этих передовых технологий безопасности будущего», — указано в пресс-релизе.

Искусственный интеллект будет следить за всеми действиями человека и не позволит ему совершить ошибку: согласно приведенной Хондой статистике, свыше 90% дорожных инцидентов происходят именно по этой причине.

Автоматика станет следить не только за ситуацией на дороге, но и за состоянием водителя. Компьютер с помощью камер и различных датчиков будет постоянно сканировать состояние его здоровья и его реакцию. В случае риска засыпания машина сможет простимулировать водителя вибрацией спинки сиденья или громким звуком.

Также Honda намерена принять участие в разработке технологий, которые бы позволили организовать единую телекоммуникационную систему, объединяющую всех участников дорожного движения. Данные туда поступали бы с автомобилей и камер видеонаблюдения на улицах. Это поможет делиться важной информацией между транспортными средствами, в частности, об опасности на дороге.

Напомним, Honda уже тестирует автопилот четвертого уровня. Представленный в марте обновленный седан Honda Legend первым в мире получил систему третьего уровня.

В Японии количество смертей на дорогах в последнее время постоянно сокращается. В 2020-м в стране погибло чуть больше 2,8 тысячи человек. Это наименьшее число с 1948 года, когда в Японии начали вести такую статистику.

В Китае состоялась «живая» презентация седана Honda Integra.

Напомним, Honda Motor готовит сразу две Интегры: одну, для рынка КНР, уже показали, вторую, для США, — пока нет.

«Китайская» Integra построена на платформе седана Civic 11-го поколения. У нее зауженные фары и задние фонари. При этом «рестайлинг» проведен таким образом, чтобы по минимуму затрагивать штампованные стальные панели. У машин совпадают все кузовные элементы, за исключением бамперов и крышки багажника.

Длина Integra равна 4689 мм (на 15 мм больше, чем у одиннадцатого Civic). Ширина составляет 1802 мм, высота — 1415 мм, колесная база — 2735 мм. По этим параметрам отличий между родственными моделями нет.

Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор L15B7, выдающий 182 л.с. и 240 Нм. Он может сочетаться с вариатором и «механикой» (у Сивика — только вариатор). Привод передний.

Интегру будет выпускать совместное предприятие Guangqi Honda, цены пока не раскрываются. Honda Civic 11-го поколения в Китае уже продается, ее производит другое СП — Dongfeng Honda.

Напомним, оригинальная модель Acura Integra производилась в США с 1985 по 2006 год. За это время она сменила четыре поколения, выпускалась в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. Популярностью Интегры пользовались благодаря невысокой цене и мощным, хоть и компактным атмосферным моторам серий B16 (1,6 л), B18 (1,8 л) и K20 (2,0 л). Последние в самом форсированном исполнении развивали 220 л.с.

Цены и сроки начала продаж пока не публикуются.