Lefmun.Ru

Архивы рубрики ‘Новинки’

Правительство России утвердило изменения в Правила дорожного движения (ПДД), ими вводятся новые дорожные знаки и ограничения для электросамокатов.

Как уточняет пресс-служба кабмина, введена новая категория транспорта — средства индивидуальной мобильности (СИМ), этим термином обобщенно названы электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другие аналогичные устройства. Для них впервые прописаны технические и скоростные ограничения. Снаряженная масса СИМ не должна превышать 35 кг, перемещаться на них разрешается со скоростью не более 25 км/ч. На СИМ можно передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам.

Движение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности будет регулироваться специальными дорожными знаками. Речь идет о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах. Решение об установке знаков будут принимать местные власти в зависимости от места и наличия дорожной инфраструктуры.

При совместном передвижении пешеходы получают приоритет. Водители средств индивидуальной мобильности должны будут рассчитывать свою скорость, исходя из этого приоритета. Для пересечения дороги по пешеходному переходу пользователям гироскутеров, сегвеев и аналогичных устройств необходимо спешиваться.

На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог. Но делать это можно людям старше 14 лет и там, где максимальная скорость движения ограничена 60 км/ч, а также разрешено движение велосипедистов. 

Самокат или другое устройство, двигающееся по дороге, должно иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета. 

Новый статус не распространяется на обычные самокаты и роликовые коньки. Люди, использующие их, по-прежнему приравниваются к пешеходам. 

Параллельно новым постановлениям правительства введен полный запрет движения, остановки и стоянки на направляющих островках и островках безопасности. Такая мера должна улучшить видимость на дорогах и повысить безопасность движения. 

Также постановлением утверждены два новых дорожных знака. Один из них обозначает зарядную станцию для электромобилей, а второй информирует о запрете движения автобусов. Его появление — результат практики ограничения движения автобусов в городах — организаторах чемпионата мира по футболу 2018 года. При этом данный знак не запрещает движение автобусов, следующих по маршрутам общественного транспорта, и школьных автобусов. 

Помимо этого, у знаков платной парковки и парковки для инвалидов появится новый облик. В первом случае к традиционной букве P добавится изображение монет. Во втором — рядом с этой буквой будет стилизованное изображение инвалида-колясочника. Использование знаков в таком виде было апробировано в ходе эксперимента, проводившегося с 2017 года в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, Владимире, Краснодаре и Воронеже. 

Еще одно нововведение — визуальное разделение зон платной и бесплатной парковок. Теперь зоны платной парковки будут обозначаться синими линиями, а бесплатной — белыми. Такая разметка поможет автолюбителям быстрее ориентироваться при выборе парковочного места.

Постановление правительства опубликуют в ближайшие дни, тогда же станет известна дата вступления в силу дополнений в ПДД.

Поправки в ПДД для электросамокатов готовили с 2019 года.

Mitsubishi Motors (MMC) 19 октября представила концептуальный кроссовер XFC Concept — его показали на специальном мероприятии в Хошимине (Вьетнам). 

Дизайн разработки выполнен в последней итерации фирменного стиля Mitsubishi — в экстерьере здесь сочетаются эмоциональные формы, «чистые» поверхности, ярко выраженный объем капота. Светодиодные фары и фонари — в виде заваленной набок буквы Т. Привлекают внимание «парящая» крыша и крупные колеса.

В салоне — пятиместная компоновка и объединенные в один кластер цифровой щиток приборов + экран мультимедиа. Роль боковых зеркал выполняют видеокамеры заднего вида — они транслируют изображение через небольшие дисплеи, установленные по краям передней панели. Дополнительный дневной свет салону обеспечивает стеклянная крыша.

Технические характеристики Mitsubishi XFC не приводятся — скорее всего, это просто ходовой макет. Отмечается, что у машины есть функция предустановок режимов движения, в которую зашиты настройки Normal (обычный), Wet (мокрая дорога), Gravel (гравий) и Mud (грязь).

Серийный автомобиль с дизайном, максимально близким к этому концепт-кару, выйдет в 2023 году. Целевыми рынками для него станут развивающиеся страны Азиатско-Тихоокеанского региона. MMC связывает с перспективной моделью большие надежды и рассчитывает, что она повторит успех кросс-вэна Xpander.

В Иркутской области на трассе в направлении Байкала открыли три новые электрозаправочные станции. Они расположены в поселке Усть-Ордынский, селах Баяндай и Еланцы. Также в тестовом режиме заработала зарядная станция в Шелехове. Как сообщает компания-инвестор, теперь в Прибайкалье насчитывается 13 пунктов для быстрой зарядки электромобилей.

Мощность станции в Усть-Ордынском составляет 50 кВт, в Баяндае и Еланцах — по 100 кВт, одновременно на них могут обслуживаться по два автомобиля в режиме быстрой зарядки. Для заполнения на 80% аккумулятора самого популярного электромобиля региона Nissan Leaf потребуется примерно 20 минут.

Благодаря новой инфраструктуре владельцы электромобилей смогут существенно сэкономить в поездках к местам отдыха. Так, траты на зарядку электромобиля по пути на Ольхон составят порядка 650–700 рублей, что более чем в два раза ниже стоимости затраченного на этот же путь бензина.

До конца этого года компания-инвестор запустит в работу еще пять станций: в иркутском микрорайоне Ново-Ленино и вблизи федеральных трасс в Черемховском и Усольском районах, а также в Тулуне и Братске.

Напомним, владельцы электромобилей могут использовать для зарядки своего транспорта мобильное приложение российской разработки.

Видео: «Вести-Иркутск»

Перспективный электрический кроссовер Москвич 3е показали высоким должностным лицам — министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову и главе Татарстана Рустаму Минниханову. Машину выставили в экспозиции продукции КАМАЗа 26 ноября в Набережных Челнах, на территории Научно-технического центра автогиганта. Напомним, Камский автозавод является производственным партнером проекта возрождения Москвича.

Москвич 3е представляет собой переименованную версию китайского JAC Sehol E40X.

Пока на московском автозаводе выпускают только бензиновый кроссовер Москвич 3 (JAC JS4), однако в ближайшие недели должна начаться сборка и электрических машин.

Судя по отсутствию логотипов, высоким гостям в Челнах продемонстрировали импортированный из Китая в готовом виде электромобиль JAC Sehol E40X, с которого «содрали» эмблемы и шильдики. Внешне он практически идентичен бензиновому собрату.

Согласно данным из ОТТС, полученного КАМАЗом 16 ноября, электрокроссовер оснащен электромотором DY Power Technology Co. TZ200XSIEM1 мощностью 68 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. Батарея китайско-американской компании Sinoev Technologies имеет емкость 187 А*ч, что позволяет преодолеть на одной зарядке до 410 километров. Подзарядка переменным током занимает 8 часов, однако при использовании быстрого зарядного устройства эта цифра может упасть до 45 минут. Снаряженная масса — 1800 кг. Обычный Москвич 3 с ДВС весит 1440 кг.

Изменения в технике у Москвича 3е относительно исходного JAC все же есть. Оригинальный Sehol E40X оснащается электродвигателем на 150 л.с., в то время как для отечественного аналога подобран менее производительный силовой агрегат.

До конца этого года планируется собрать 200 электрических Москвичей. Розничные цены на модели возрожденного российского бренда пока не раскрыты.

В Московской области в ночь на 19 сентября произошло массовое ДТП — пьяный водитель Mercedes-Benz G-Class выехал на встречную полосу трассы М-5 «Урал» и столкнулся с семью автомобилями. По предварительной информации, виновник аварии был пьян и неадекватен.

ДТП произошло на 46-м километре автотрассы, в сети опубликовали видео происшествия и последствий. В аварии погиб водитель одного из пострадавших авто.

На статическую презентацию Chery Tiggo 4 Pro я выдвинулся с запасом по времени — по пути у меня были пара дилеров Chery, и я завернул к ним, чтобы разведать обстановку «в полях». Обстановка оказалась гнетущей: весь персонал — от девчонок на ресепшен до продажников пребывал в мрачном настроении. Дескать, еще два дня назад все было в порядке, а сегодня клиенты, которые уже внесли залог, отказываются от покупки с фразой «а зачем нам теперь машины?». При этом в самом представительстве Chery оптимизма куда больше, по крайней мере, намеченный на октябрь запуск бренда Omoda в России не отменен, да и вообще, сотрудники говорят, что из штаб-квартиры (то есть из Китая) команды «хоронить» пока не поступало. Сохраняются планы по поставкам в январе-феврале полноприводной версии Tiggo 7 Pro MAX, да и рестайлинговое исполнение старого Tiggo 4, которое вместе с трехмерной радиаторной решеткой и названием Tiggo 4 Pro наконец-то доехало до наших широт, будет поставляться в два захода. Базовые версии уже имеются на складах, а «полный фарш» с электронными помощниками — круиз-контролем, контролем полосы движения и всем прочим придет в течение трех месяцев, хотя планировался на октябрь.

Теперь о ценах. Видимо, машины дешевле двух миллионов рублей теперь будут выпускать только УАЗ с АВТОВАЗом. Если Tiggo 4 в «голом» исполнении Base с 1,5-литровым «атмосферником» и ручной 5-ступенчатой коробкой шел по номиналу от 1,8 млн без всяких скидок, то сейчас, со сменой декора и интерьера, — уже от 2 049 900 рублей (комплектация стала называться Action MT). Салон с рестайлингом стал куда современнее: появились новый щиток приборов, выносной центральный «телевизор», бестросовый привод «автоматов» и пр., однако теперь на дорогих версиях будут устанавливать сзади только полузависимую подвеску, хотя раньше была доступна и многорычажка. Не потеряет ли модель покупателей? На этот вопрос технический тренер Chery Константин Афанасьев отвечает: «Пенсия покупает — и ладно». Для аудитории «50 плюс», которая в основном и берет «четверку» (со слов Константина), наличие балки сзади даже лучше, потому как конструкция проще, надежнее и дешевле в обслуживании. При этом Константин отрицает возможность внутреннего каннибализма между Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro: последний, по мнению Константина, возьмут те, кому нужен багажник побольше.

С рестайлингом из гаммы выпал 2,0-литровый «атмосферник» в 122 «лошади», который шел в паре с вариатором. Не ясна судьба спарки 1,5-литрового турбомотора в 147 л.с. и коробки DCT («автомат» с двумя сцеплениями). В представительстве говорят, что поставки этой версии возможны в 2023 году, если «рынок начнет расти». По крайней мере, под нее уже определили комплектацию Cosmo, о чем ниже. Таким образом, помимо стартовой модификации покупателям Tiggo 4 Pro предложат 1,5-литровый мотор в 113 л.с. с вариатором и 1,5-литровый турбомотор в 147 л.с., опять же с CVT. Последняя в комплектации Style по номиналу обойдется в 2,4 млн рублей, а со скидками за трейд-ин и с кредитной программой «Семейный автомобиль» — за 2 130 900 рублей. Впрочем, что касается цен, мы узнаем о них во время нашего очередного объезда московских дилеров. Отметим, что с более мощным мотором идет вариатор c девятью запрограммированными виртуальными ступенями, при этом «базовый» вариатор дает набор только из семи виртуальных ступеней. Обращаем внимание, что бесключевой доступ и запуск двигателя теперь доступны в базовой версии, а в верхних комплектациях появилась функция беспроводной зарядки.

Теперь возвращаемся к версии Cosmo, на которую цены пока не объявлены. Приведем различия ее со Style (1.5Т + CVT9): у Style будут колеса 17 дюймов, у Cosmo — 18; у Style — светодиодные фары, у Cosmo — «линзы»; у Style — красные тормозные суппорты, электропривод складывания зеркал, панорамный люк и красные элементы отделки экстерьера и интерьера. Кроме того, для Style предусмотрены система кругового обзора, рулевая колонка по вылету и углу (у Cosmo — только по вылету).

Возвращаемся к нашей беседе с Константином Афанасьевым. Он выразил уверенность, что китайцы не бросят российский рынок, хотя бы потому, что по возможности реагируют на запросы нашего покупателя. А конкретно, по запросу из РФ в Tiggo 7 Pro были внедрены полноразмерное запасное колесо вместо «докатки», усиленные уплотнители задних дверей, которые защищали от проникновения в салон влаги снизу во время дождя, русскоязычный поиск в телефонной книге вместо английского, лампа контроля омывающей жидкости и т. д.

Ну и напоследок — про УАЗ и Mercedes-Benz: в последнее время два этих бренда часто обсуждают в связи с планами Chery на наш рынок. Мы поговорили с сотрудниками представительства китайской марки и выяснили, что по подмосковному заводу Mercedes-Benz штаб-квартира Chery действительно ведет активные переговоры по покупке (то есть слухи подтверждаются), при этом инициированы они были (вроде как) GR-службой российского представительства «Мерседес-Бенц Рус». Напомним, что GR — это служба коммуникации с правительственными структурами и в первую очередь с Министерством промышленности и торговли. Что касается УАЗа, штаб-квартира прекратила рассматривать его как площадку для сборки моделей Chery после того, как УАЗ попал под адресные санкции, о чем мы много писали.

Договор на проведение госэкспертизы проекта строительства автомобильного моста через Лену в Якутии расторгли, об этом 15 ноября сообщает РБК.

Экспертиза проводилась с лета 2022 года Восьмой концессионной компанией, которая принадлежит строительной группе «ВИС», госкорпорации «Ростех» и Сбербанку.

Предполагалось, что возведение моста обойдется в 176 млрд рублей — это вдвое больше, чем было заявлено в 2020 году. 

После замечаний Главгосэкспертизы решили снизить стоимость строительства — именно поэтому договор на проведение госэкспертизы в октябре расторгли, пишет РБК.

Совместно с властями Якутии в настоящее время проводятся работы по оптимизации конструкции и стоимости строительства моста через Лену. Планируется активно задействовать промышленные мощности Якутии для изготовления железобетонных конструкций. Пересматриваются логистика завоза материалов, импортозамещение и многое другое.

Как напоминает РБК, идея строительства моста через Лену обсуждается с 1985 года. Якутск — единственный из 100 крупнейших городов России и административных центров регионов, у которого нет круглогодичного наземного транспортного сообщения с выходом на федеральные трассы. Мост должен соединить восточную и западную части Якутии, между которыми летом нет сухопутного сообщения. Зимой дорога здесь проходит прямо по льду Лены.

В июне 2022-го Ленский мост включили в план дорожного строительства России на ближайшие 5 лет.

В России следует разрешить использовать средства материнского капитала на покупку автомобилей, причем отечественного производства, такое мнение 20 сентября высказал глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время совещания о развитии автопрома в Совете Федерации.

Следует обсудить «вопрос о возможности использования материнского капитала для приобретения первого автомобиля, опять же высоколокализованного, отечественного», заявил Соколов. Мера позволит еще больше повысить автомобилизацию населения и будет способствовать повышенному спросу на продукцию отечественного автопрома.

Параллельно топ-менеджер выдвинул и вторую инициативу — ввести законодательную норму на обязательную долю отечественных машин в автопарках таксомоторных компаний.

«Насколько я знаю, сейчас обсуждается новая редакция закона о такси; это достаточно емкий рынок с точки зрения потребления автомобильной продукции, и, как нам представляется возможным, нужно обсудить норму, которая предусматривала бы определенный уровень использования таксомоторами высоколокализованных автомобилей российского производства», — приводит слова Соколова ТАСС.

Напомним, материнский капитал — госпрограмма финансовой поддержки семей. Она действует с 2007-го и до конца 2026 года, цель — повысить рождаемость в стране. Сумма материнского капитала при рождении первенца составляет в текущем году 524,5 тысячи рублей. При рождении второго ребенка выплата будет 693,1 тысячи, если семья не получала маткапитал на первого, и 168,6 тысячи — если получала. Потратить средства маткапитала можно только на определенные цели, которые определены в ст. 7 ФЗ «О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей»: в частности, на образование детей, получение ежемесячных выплат (если у семьи доход ниже прожиточного минимума), соцадаптацию детей-инвалидов; либо направить на формирование накопительной части пенсии мамы. Кроме того, одно из самых популярных употреблений маткапитала — улучшение жилищных условий: строительство и покупка дома, квартиры и выплата ипотеки, замечает РБК.

В настоящее время семейные потребители могут приобрести машину со скидкой по госпрограмме льготного автокредитования и подпрограмме «Семейный автомобиль». По ней субсидируемая из федерального бюджета скидка составляет до 20% стоимости машины, а для автомобилей, реализуемых в субъектах ДФО, — 25%. Программа распространяется на все модели УАЗ, Lada и ГАЗ стоимостью до 2 млн рублей. Льготой «Семейный автомобиль» могут воспользоваться семьи с несовершеннолетним ребенком.

Продуктовую линейку Subaru на внутреннем рынке Японии дополнили новой моделью — субкомпактным кроссовером REX.

Этот автомобиль не создан с чистого листа, он представляет собой «бейдж-инжиниринговую» версию выпускаемых с 2019 года «близнецов» Daihatsu Rocky/Toyota Raize. От «донора» машина отличается оригинальной решеткой радиатора с горизонтальными ламелями, эмблемами и шильдиками.

Rex будет предлагаться с 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 87 л.с. и крутящим моментом 113 Нм. Он сочетается с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Вся подготовка к езде по бездорожью заключается в повышенном клиренсе. Здесь надо заметить, что Roxy/Raize доступны и с 1,0-литровым агрегатом отдачей 72 л.с. Для них также предлагается опциональная система полного привода, но в варианте Subaru ее не будет. Снаряженная масса кроссовера — около тонны, это чуть больше, чем у ВАЗ-2109.

Габаритные длина, ширина и высота Subaru Rex составляют 3995, 1695 и 1620 мм соответственно, колесная база — 2525 мм. 

К преимуществам Subaru Rex относят малый радиус поворота (5,0 м), низкий расход топлива, высокую пассивную безопасность (максимальные пять звезд у Rocky/Raize в рейтинге JNCAP в 2019 году), вместительный для своих габаритов салон.

Subaru Rex будет продаваться в Японии по цене от 1 820 000 до 2 171 000 иен в зависимости от комплектации (=785 000-936 000 рублей).

Напомним, у Rocky/Raize есть также «двойник» в Малайзии — под именем Perodua Ativa.

АВТОВАЗ 5 декабря объявил о начале сотрудничества с Агентством стратегических инициатив (АСИ), соответствующее соглашение подписали глава автогиганта Максим Соколов и руководитель АСИ Светлана Чупшева.

В пресс-релизе говорится, что сотрудничество нацелено на совместную работу  в вопросах инновационной, экспертной и информационно-аналитической деятельности. 

«Уверен, что опыт и высокие компетенции сети экспертов агентства позволят нам максимально качественно и быстро реализовывать ключевые проекты развития АВТОВАЗа и всего отечественного автопрома, а также укреплять социальное партнерство в регионах присутствия компании», — сказал Максим Соколов. 

«Обеспечение кадрового и технологического суверенитета — одна из приоритетных задач, и мы вместе с АВТОВАЗом будем искать направленные на ее достижение решения. Готовы отбирать наиболее интересные для задач компании проекты, при необходимости дорабатывать их с участием нашей экспертной сети и помогать с внедрением на предприятии», — отметила Светлана Чупшева. 

Также стороны займутся созданием дополнительных возможностей для самореализации молодежи в регионах присутствия АВТОВАЗа. Это в том числе поддержка молодежных инициатив, предпринимательства и развитие инженерных и научно-технических навыков.

Агентство стратегических инициатив (АСИ) — автономная некоммерческая организация, работающая при правительстве РФ с 2011 года.