Lefmun.Ru

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

19 февраля — четвертый этап соревнований Snow Rally 2022.

В ближайшую субботу состоится четвертый этап Кубка городского округа Спасск-Дальний в дисциплине ралли-спринт. В любительском снежно-ледовом авторалли будут участвовать экипажи из различных уголков Приморского края.

Начало заездов — в 12:00.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: г. Спасск-Дальний, озеро Силикатное. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности на vk.com/snow_rally и по телефону 8-908-447-65-15.

20 февраля — седьмой этап (последний в этом сезоне) любительских гонок Rally Sprint 2022.

Rally Sprint — кольцевые ледовые гонки для всех желающих на стандартных автомобилях. Заезды проходят в течение всей зимы по воскресеньям. На каждом этапе соревнуются более ста человек. Организатор соревнований — Федерация любительских гонок.

Отличия Rally Sprint 2022 от обычных любительских мероприятий подобного типа:

• Отличные скоростные трассы большой протяженности и сложной конфигурации, но при этом абсолютно безопасные;
• Уникальная система электронного хронометража, с точностью до тысячных долей секунды;
• Справедливая система судейства, основывающаяся на регламенте;
• Победители награждаются грамотами, кубками и призами;
• Соревнования безопасны для участников и их автомобилей, так как выезд на трассу производится с интервалом 30 секунд;
• На месте проведения мероприятия работает кафе быстрого питания, есть бесплатный туалет.

Все автомобили делятся на семь технических классов:

• 1-й класс — заднеприводные (RWD)
• 2-й класс — переднеприводные (FWD)
• 3-й класс — полноприводные (4WD)
• 4-й класс — полноприводные с нагнетателем (4WD-T)
• 5-й класс — вседорожники (ALLROAD)
• 6-й класс — моноприводные на спортшипе (RACE)
• 7-й класс — полноприводные на спортшипе (SPORT)

Стартовый взнос для участников — от 500 до 1500 рублей. Отдельным категориям участников предоставляются скидки.

Начало соревнований — в 10:00.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта 1 / карта 2.

Подробности: rallysprint.mya5.ru, страница ВКонтакте, Афиша VL.ru. Телефон для справок: +7-924-267-19-68 (WhatsApp, Telegram).

Заглавное фото: Антон Кутуков

Электрический пикап Ford F-150 Lightning может на три дня обеспечить электричеством средний загородный дом при использовании электроприборов в обычном режиме, то есть без включения максимальной экономии. Если же говорить о скромной квартире с одним жильцом, то заряда может хватить чуть ли не на месяц. О возможностях функции Intelligent Backup Power рассказали в Ford Motor.

Каким образом машина способна обеспечить энергоснабжение частного дома? В F-150 Lightning применяются тяговые батареи большой емкости: 98 или 131 кВт*ч в зависимости от версии. Если учесть, что среднее американское домовладение потребляет за день около 30 кВт*ч, то полного заряда хватит на 3-4 дня (или до 10 дней, если расходовать энергию рационально).

Россияне экономнее: по данным Росстата, семья из трех человек тратит примерно 10 кВт*ч в среднем по всем регионам, то есть гипотетически один F-150 Lightning может обеспечить потребности в энергии уже на срок около двух недель. В случае с небольшой квартирой-однушкой или студией всего с одним жильцом потребление и вовсе может не превышать 5 кВт*ч, так что при желании этот запас энергии удастся растянуть на месяц.

Для запитывания зданий от пикапа Ford требуется несколько дополнительных устройств. Во-первых, нужна 80-амперная зарядная станция Ford Charge Station Pro, которая идет в комплекте с дорогими версиями F-150 Lightning или продается отдельно. Во-вторых, владельцу дома придется купить и установить комплекс Home Integration System от компании Sunrun. Система включает инвертор и аккумулятор. Обычно Home Integration System используется для солнечных батарей (именно на них и специализируется Sunrun), но в случае с F-150 Lightning можно обойтись и без этого.

Когда все установлено и настроено, при внезапном отключении электричества владельцу даже не потребуется ничего делать: если F-150 Lightning подключен к зарядной станции, то он определит потерю напряжения в сети и автоматически начнет питать дом. Максимальная мощность на выходе — 9,6 кВт.

Кстати, электрический пикап способен подзаряжать еще и другие электромобили Ford. Для этого понадобится только кабель Ford Mobile Power Cord.

Напомним, F-150 Lightning представили в мае 2021 года, его отгрузки первым покупателям запланированы на весну 2022-го. Будут доступны две версии F-150 Lightning: со стандартной батареей (432 л.с., запас хода — 370 км) и увеличенной (571 л.с. и 482 км). Крутящий момент в обоих случаях составляет 1051 Нм. Емкость АКБ — 98 или 131 кВт*ч. Старшая модель способна ускоряться с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) всего за 4,4 секунды.

В декабре компания объявила, что собрала 200 тысяч заявок на поставку пикапов F-150 Lightning. Очередь уже растянулась более чем на год, в связи с чем Ford удвоил планы по выпуску: с 80 до 150 тысяч в 2023-м.

Базовая цена — $39 974 (=3 030 000 рублей). Пикап с более емкой батареей стоит минимум $72 474 (=5 490 000 рублей).

Ранее по теме:

• Форд просит дилеров запитать от F-150 электросети Техаса 20.02.21

Китайская компания Haval сформировала новый прайс-лист на свои автомобили в России. Все модели, производимые на тульском заводе компании, подорожают сразу на 50%, пишет газета «Коммерсантъ».

Расположенный в Узловой Тульской области автозавод Haval Motor Manufacturing Rus (HMMR) — одно из трех продолжающих работу производств массовых автомобилей в РФ (два других — это эпизодически запускающийся АвтоВАЗ и сектор сборки Hyundai/Kia на калининградском «Автоторе»). При этом HMMR испытывает нехватку комплектующих и сложности с логистикой. Из-за этого площадка перешла к работе в две смены вместо трех. Имеющихся запасов компонентов хватит на полтора месяца, но компания планирует наладить цепочки поставок.

«Коммерсантъ» не публикует рекомендуемых цен, которые начнут действовать в ближайшие дни. По информации газеты, прибавка составит 950–980 тысяч рублей, или 40–50%. На официальном сайте Haval в России раздел цен в настоящее время удален и не отображается.

До изменения цен кроссовер Haval F7 обновленного образца стоил минимум 1 889 000 рублей, F7x — 1 969 000 рублей, Jolion — 1 499 000 рублей, рамный внедорожник H9 — 3 149 000 рублей.

С какой именно даты вступят в силу новые цены, пока не уточняется — все зависит от динамики курса рубля, который продолжает оставаться нестабильным на фоне событий на Украине.

Напомним, все представленные на российском рынке модели Haval выпускаются на автозаводе компании в Тульской области. Он был запущен в июне 2019-го.

По итогам февраля 2022 года Haval увеличил продажи в России на 65% по сравнению с февралем 2021-го. Дилеры компании реализовали 3569 машин.

АвтоВАЗ в субботу, 5 марта, намерен остановить выпуск автомобилей на обоих действующих заводах — в Тольятти и Ижевске. Простой продлится четыре дня. Причина: проблемы с поставками электронных компонентов, работникам во время внеплановой паузы будут начислять 2/3 ежедневного заработка.

«В связи с продолжающимся кризисом поставок электронных компонентов и с целью недопущения значительного снижения уровня доходов сотрудников компании администрация АвтоВАЗа приняла следующие решения о графике работы предприятий в Тольятти и Ижевске: 5 марта 2022 года объявляется днем простоя с сохранением заработной платы. Период с 9 по 11 марта объявляется днями простоя с оплатой в размере двух третей среднемесячного заработка», — говорится в сообщении автогиганта.

На АвтоВАЗе подчеркнули, что сотрудники компании также могут использовать эти дни как отпуск с полной оплатой.

График работы автосборочных конвейеров в последующие недели объявят позже — он зависит от ситуации с поставкой компонентов.

При этом прочие подразделения АвтоВАЗа и дочерних фирм будут работать в обычном режиме полного дня, без разрывов.

Завод АвтоВАЗа в Тольятти производит Lada моделей Granta, Largus, XRAY, Niva Legend и Niva Travel, а также Renault моделей Logan и Sandero. Предприятие «Лада Ижевск» занимается сборкой только автомобилей семейства Vesta.

Ранее по теме: АвтоВАЗ без французов может производить только две модели

«Группа ГАЗ» провела закрытый тест-драйв перспективного вэна Соболь NN с цельнометаллическим кузовом и моноприводом (задними ведущими колесами). Короткий видеоролик с мероприятия в своем Instagram-аккаунте выложил капитан гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин.

Напомним, прототипы Соболя NN 4×2 впервые публично показали на «Комтрансе-2021» в сентябре прошлого года, полноприводные версии демонстрировались в августе на форуме «Армия-2021». Серийное производство Соболя NN первоначально было запланировано на 2022 год.

Тест Соболя NN был организован на замерзшем Байкале в рамках фестиваля скорости «Байкальская миля», который проходит по 13 марта. Судя по видео, машина выполнена в люксовой комплектации — кузов окрашен по двухтоновой схеме (серебристый низ и синий верх), сиденья в семиместном салоне обтянуты кожей светло-бежевого цвета.

Вячеслав Субботин отметил, что выданный на тест автомобиль оборудован дизельным мотором Cummins ISF 2.8 и шестискоростной «механикой». Передняя подвеска независимая пружинная, задняя  — зависимая на листовых рессорах.

Серийный Соболь NN 4×4 планируется предложить с тремя моторами на выбор: дизельными Cummins (2,8 л, 150 л.с.) и Volkswagen EA189 (2,0 л, 136 л.с.), а также бензиновым УМЗ Evotech (2.7, 120 л.с.). Привод может быть задним или полным (причем с независимой передней подвеской).

По словам Субботина, до событий февраля 2022-го начать серийный выпуск Соболя NN планировалось в 2023 году. Теперь говорить о сроках сложно.

Ранее по теме: ГАЗ испытывает Соболь NN 4×4 с кузовом пикап и двухрядной кабиной (10 февраля 2022)

Mitsuoka Motor договорилась с двумя японскими компаниями о передаче на аутсорсинг производства кроссовера Mitsuoka Buddy, который, напомним, является ретроконверсией Тойоты RAV4. Контрактными сборщиками Бадди станут фирмы Tonox и Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing Co., Ltd. К организации дополнительного производства руководителей Mitsuoka подтолкнул высокий спрос на модель, который в пять раз превышает возможности компании (300 автомобилей в год). То есть Mitsuoka готова поделиться со сторонними фирмами своей прибылью — лишь бы побыстрее исполнить предоплаченные заказы.

От исходной Toyota RAV4 Мицуока отличается оригинальным оперением и измененной задней частью кузова. Передние крылья, капот, бампер выполнены в стиле Chevrolet K5 Blazer образца 1970-1980-х годов. Блок-фары от RAV4 заменены на универсальные «прямоугольники». Решетка радиатора выполнена в виде никелированного «гриля». Сзади стиль относительно обычного RAV4 изменен оригинальным бампером с хромированной накладкой, а также интегрированными через переходник вертикальными фонарями от Кадиллака. Довершают ретроэкстерьер хромированные колпаки колес. 

Оригинальные кузовные панели Buddy сделаны из полипропилена и формованного АБС-пластика. Эти технологии обеспечивают высокое визуальное качество и точную геометрию.

Tonox основана в 1950 году, специализируется на изготовлении спецтранспорта, а также на реставрации старых автомобилей.

Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing работает с 1950-го, занимается производством автобусов.

Правительство Японии утвердило запрет на экспорт люксовых товаров в Россию, в том числе автомобилей. Ограничение введено в связи с российско-украинским конфликтом, оно начнет действовать с 5 апреля 2022 года.

Критерий понятия «люксовый автомобиль» — это цена: запрет касается машин стоимостью от 6 млн иен и выше (то есть от $48 593 по текущему курсу), причем он затрагивает как новые, так и подержанные авто, пишет Nikkei. Ресурс уточняет, что «забанят» поставки всех Lexus. Вероятнее всего, российский авторынок вынужденно простится и с модельным рядом Infiniti.

При этом популярный в РФ рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 300 не попадает под санкции, во всяком случае, в бензиновой версии, поскольку на внутреннем японском рынке он стоит от 5 100 000 иен.

Также с 5 апреля из Японии запретят поставки мотоциклов ценой от 600 тысяч иен и выше (=$4855). 

Отмечается, что запрет тотальный, то есть он не предусматривает никаких исключений. Помимо России эти же санкции распространяются на Беларусь.

Отмечается, что на автомобили приходится 40% японского экспорта в РФ. По итогам 2020 года весь объем поставок товаров из Японии в Россию составил 627,8 млрд иен (=$5,080 млрд), замечает Kyodo.

11 марта США ввели экспортный контроль на поставку всех машин в Россию. 15 марта  Евросоюз запретил отгружать в РФ автомобили ценой выше 50 000 евро.

Британская компания RML Group (ее можно вспомнить по экстремальному Nissan Juke-R с двигателем от GT-R) показала предсерийную версию новой модели Short Wheelbase, ретроэкстерьер которой выполнен по мотивам легендарного Ferrari 250 GT SWB выпуска 1952-1964 годов.

Авторы Short Wheelbase не стремились воспроизвести оригинальный спорткар. Наоборот, новинка сделана на относительно современной технологической базе. В основе лежит платформа от другого Ferrari — выпускавшегося в 1996-2002 годах переднемоторного купе 550 Maranello. Все внешние панели RML Short Wheelbase отформованы из легкого и прочного углепластика. Донорское шасси перед установкой нового кузова полностью реставрируется и укорачивается на 28 см.

5,5-литровый атмосферный бензиновый V12 также взят от 550 Maranello. 479-сильный мотор агрегатирован с 6-ступенчатой механической коробкой передач, привод задний. Купе должно ускоряться с 0 до 97 км/ч (60 миль в час) за 4,1 секунды, максимальная скорость составляет более 298 км/ч. Двухдверка в снаряженном состоянии весит 1470 кг. Габаритная длина машины — 4264 мм, ширина — 1954 мм.

Новое купе задумывалось в качестве автомобиля класса Grand Tourismo, поэтому акцент сделан не только на динамических возможностях, но и на комфорте. Применяются изготовленные по спецзаказу амортизаторы, а внутри установлены климат-контроль, сиденья с электрорегулировкой и медиасистема с навигацией и беспроводным подключением к смартфонам.

RML Group собирается выпустить всего 30 экземпляров Short Wheelbase. Поставки начнутся позже в 2022 году. Ожидаемая стартовая цена — £1,35 млн (=146,8 млн рублей).

Головной завод АвтоВАЗа в Тольятти в понедельник, 28 февраля, может отправить часть своих линий в незапланированный простой, об этом сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.

«Приостановка возможна только в понедельник, это связано со старой темой электронных компонентов, дефицит которых сохраняется во всем мире (блоки АБС, контрольные блоки и т. д.). Во вторник работа сборочных линий возобновится», — приводит слова представителя компании информагентство.

Тольяттинский ресурс Avtograd News со ссылкой на свои источники дополняет, что московский завод «Renault Россия» 28 февраля также может уйти в простой, причем он продлится до 13 марта включительно. Причина: проблемы с поставкой электронных комплектующих. На заводе «Renault Россия» производят кроссоверы Duster, Arkana и Kaptur.

О возможной приостановке работы автозавода «Lada Ижевск» информации пока нет — на этом предприятии делают семейства Vesta. 

АвтоВАЗ входит в состав французского концерна Renault.

24 февраля США ввели ужесточенные санкции против России в связи с событиями на Украине, в том числе ограничены поставки микрочипов из-за рубежа. Собственного производства полупроводников в РФ нет.

В Южно-Сахалинске временно изменили организацию дорожного движения на перекрестках улиц Комсомольской и Детской, а также Комсомольской и Сахалинской. Здесь установили мини-кольцевые развязки, дорожные направляющие и знаки, а пешеходные переходы на ул. Комсомольской и на ул. Сахалинской перенесены ближе к кольцевым пересечениям. Уже есть первые результаты мониторинга.

Накануне специалисты вели мониторинг участка с 07:00 до 08:30 с помощью дрона. Визуально на улице Комсомольской при движении с севера на юг наблюдался прежний по протяженности поток автомобилей, но при этом двигались они почти в два раза быстрее. Ранее этот участок в 200 метров до выезда на ул. Сахалинскую автомобиль проходил порядка пяти минут. Новые замеры показали сокращение временного промежутка почти в два раза.

На видео наглядно видны преимущества новой схемы организации дорожного движения. Также можно увидеть недочеты, в том числе в части соблюдения водителями ПДД при проезде кольцевого пересечения, которые должны нормализоваться через несколько дней.

Так, за счет двух кольцевых пересечений левые повороты стали более безопасными и удобными. В связи с тем, что перед кольцевым пересечением автомобили сбрасывают скорость — появляются дополнительные зазоры между автомобилями, которые позволяют равномерно пропускать транспорт по направлениям.

Поскольку гимназия № 3 находится на каникулах, наблюдается низкая интенсивность левоповоротного движения с ул. Сахалинской на ул. Комсомольскую, соответственно было мало разрывов между автомобилями для движения с юга на север и движение по Комсомольской в серверном направлении было затруднено.

Также вместо пешеходного перехода с вызывным светофором через ул. Сахалинскую оборудованы три новых, более удобных с точки зрения пешеходных связей: ближе к перекресткам на ул. Комсомольской и ул. Сахалинской (за счет этого в момент пресечения пешеходом перекрестка будет создаваться разрыв для проезда автомобилей по другим направлениям), еще один пешеходный переход обустроен ниже по Сахалинской между остановочными пунктами.

В настоящее время водители и пешеходы осваиваются и привыкают к новой схеме организации дорожного движения. После того как добавится транспортная нагрузка из автомобилей, везущих детей в гимназию, — кольцевые развязки заработают в полную силу и в целом должны ускорить прохождение этого загруженного транспортом участка дороги.

Полный анализ существующей ситуации, проектные решения, визуализация, ход эксперимента и результат, который планируется достигнуть, подробно раскрыты и разъяснены на портале тутбудет.рф/rings. Здесь же размещена анкета, с помощью которой горожане могут высказать предложения и замечания. Все они будут рассмотрены.

Мониторинг будет производиться регулярно на протяжении всего периода эксперимента в утренние и вечерние часы пик.

Эксперимент продлится до начала мая. С 30 апреля будет организована еще одна кольцевая развязка на пересечении ул. Горького, Компроспекта и пер. Алтайского.