Lefmun.Ru

Архивы рубрики ‘Обзоры’

Днем 13 октября в центре Новосибирска две легковушки провалились под асфальт из-за смыва грунта. Яма образовалась на месте прилегающей к проезжей части парковки.

Автомобили в момент падения стояли на парковке, внутри никого не было.  Причиной инцидента стал прорыв магистрального трубопровода (вода вымыла грунт). Только по счастливой случайности обошлось без пострадавших.

Судя по фотографиям с места происшествия, в ловушку попали Toyota Corolla и Nissan Juke, а Lexus RX буквально завис над заполненной кипятком ямой.

«Из-за размыва грунта образовалась яма, что стало причиной ДТП. Ответственность СГК застрахована, ущерб автовладельцев будет компенсирован», — заявили в пресс-службе новосибирского филиала Сибирской генерирующей компании, которая отвечает за трубопровод.

Спасатели уже приступили к вызволению транспортных средств с помощью подъемного крана.

В 2025 году BMW приступит к производству электромобилей на совершенно новой платформе, которая проходит по внутреннему обозначению Neue Klasse («новый класс»). Первой построенной на ней моделью станет электрический аналог седана среднего класса BMW 3 Series. Об этом 18 октября написало британское издание AutoCar со ссылкой на источники в компании.

Актуальная «тройка» поколения G20 выпускается с 2018 года. В ближайшую пару лет автомобиль переживет обновление, в рамках которого модельная линейка пополнится полностью электрической версией. Ее построят на той же платформе CLAR, что используется в обычной 3 Series с бензиновыми и дизельными двигателями.

Neue Klasse предполагается использовать на всех новых электромобилях BMW с 2025 года. Это будут не только седаны, но и кроссоверы. Планируется широкая вариативность: привод может быть передним, задним или полным, разные моторы и тяговые батареи, изменяемая в широких пределах колесная база, колеса с дисками диаметром от 18 до 22 дюймов.

Первой моделью на Neue Klasse станет некий седан с внутренним индексом NK1. BMW намерена позиционировать его в качестве электрической альтернативы 3 Series следующего поколения (обычная и электрическая «тройки» выйдут на рынок почти одновременно и будут обладать схожими размерами).

По словам руководителя исследований и разработок BMW Франка Вебера, Neue Klasse «позволит создавать электромобили от седана размером с 2 Series до кроссоверов размером с X7».

Среди компоновочных особенностей Neue Klasse отмечается плоская конструкция пола, в которой отсутствует центральный туннель, свойственный CLAR, а также увеличенная колесная база, что позволит дальше выдвинуть передние стойки для создания более просторного салона.

Предполагается, что кузов седана NK1 будет сделан из алюминия, стали и углеродного волокна. Некоторые панели ради облегчения отформуют из пластика. Тяговая батарея станет работать при напряжении 800 В и поддерживать быструю зарядку мощностью до 350 кВт. BMW планирует повысить эффективность работы новых синхронных электродвигателей и аккумуляторов на 20% относительно уровня современных «электричек» марки. Расчетный запас хода NK1 составит 700 км.

В интерьере седана многие элементы будут изготовлены из переработанного пластика и экологически чистых материалов.

Имя Neue Klasse является отсылкой к моделям BMW, которые выпускались с 1962-го по 1977-й. В те годы были заложены фирменные особенности баварских автомобилей, в том числе изгиб Хофмайстера. С появлением электромобилей на платформе Neue Klasse BMW планирует привнести черты, которые станут характерными для марки на десятилетия вперед.

Ранее по теме: BMW тестирует электрическую версию 3 Series.

АвтоВАЗ сократил цветовую линейку внедорожника Lada Niva Legend. Если раньше она состояла из девяти оттенков, то сейчас их восемь. Об этом сообщает портал «Лада.Онлайн» со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя. Сокращение касается обеих основных кузовных модификацией — трехдверного и пятидверного внедорожников.

Из палитры классической Нивы выбыл фирменный коричневый цвет «Терра» (код 507), появившийся в ассортименте в 2018 году (тогда модель называлась Lada 4×4).

Таким образом, палитра Lada Niva Legend (стоимость машины в автосалонах начинается с 632 900 рублей) теперь выглядит следующим образом:

• Белое облако (код 240)
• Несси 2 (код 316)
• Пантера (код 672)
• Барокко (код 172), требует доплаты в 9000 руб.
• Борнео (код 633) + 9000 руб.
• Снежная королева (код 690) + 9000 руб.
• Кориандр (код 790) + 9000 руб. 
• ​Камуфляж джунгли (код 821) + 29 000 руб.

В Москве начали тестировать дорожные камеры с шумомерами, их готовят под проект увеличения штрафов за езду на слишком громких автомобилях (без глушителя или с орущей из колонок музыкой), сообщает газета «Коммерсантъ».

Комиссия Мосгордумы по законодательству 27 сентября одобрила проект постановления о внесении поправок в КоАП России, КоАП Москвы и столичный закон «О соблюдении покоя граждан и тишины». В документе предлагается значительно увеличить штраф для водителей автомобилей, не укладывающиеся в предельные допуски по шумам, — базовая ставка наказания составит 5000 рублей, причем она будет прогрессивно увеличиваться в зависимости от мощности двигателя авто. Законопроект внес лично мэр столицы Сергей Собянин.

Камеры с шумомерами имеют четыре направленных в сторону проезжей части микрофона на X-образном креплении. Устройство фиксирует звук, снимает фото и видео, а для работы в ночное время имеет инфракрасный сенсор. Такие новаторские приборы планируют устанавливать в местах, где жители чаще всего жалуются на шум проезжающего транспорта. Один из прототипов уже работает в районе Чистых прудов.

Как уже отмечалось выше, размер штрафа будет увеличиваться прогрессивно в зависимости от мощности двигателя. Постановления автовладельцам будет высылать Московская административная дорожная инспекция с помощью камер с шумомерами. В отдельных случаях мэрия предусматривает даже эвакуацию транспорта нарушителя. Поскольку коррективы вносятся в федеральные законы, новыми санкциями смогут пользоваться и другие регионы.

К постановлению прикрепят панорамную фотографию с траекторией проезда машины (или мотоцикла), а также информацию об уровне произведенного транспортным средством шума в пяти-семи точках по ходу движения.

К материалам приложат и видеоролик. В одном из тестовых постановлений, вынесенных в отношении мотоциклиста, также приведена схема звуковых колебаний, дающих наглядное представление о превышении порогового уровня.

Камерам еще предстоит пройти сертификацию в Росстандарте. Перед этим властям придется принять отдельный документ с указанием пороговых значений шума в децибелах. Такой документ, в свою очередь, может быть утвержден только после изменения действующего законодательства. Сейчас, напомним, существует ГОСТ для измерения уровня шума двигателей транспортных средств при их сертификации (96 дБ для легковых авто и мотоциклов и 98–100 дБ — для автобусов и грузовиков), но замеры происходят в лаборатории — в дорожных условиях документ применять нельзя.

Таиландское отделение Toyota Motor представило рамный пикап Hilux в новой версии Revo GR Sport. Такой автомобиль выделяется спортивным обвесом, при этом покупатели могут заказать комплект занижения подвески.

Для Revo GR Sport был выбран топовый мотор — фирменный 2,8-литровый турбодизель в свежей итерации, позволяющей ему развивать 204 л.с. и 500 Нм. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатым «автоматом». Привод может быть задним (для заниженной версии) или подключаемым полным (для пикапа с обычным дорожным просветом).

Hilux Revo GR Sport укомплектован усиленной подвеской SuperFlex Suspension (двойные поперечные рычаги спереди и пятилистовые рессоры сзади). Используются специальные однотрубные амортизаторы. Клиентам предлагается комплект занижения на 23 мм, призванный улучшить управляемость и сделать внешний вид более дерзким. Обе версии оснащаются дисковыми тормозами с красными суппортами спереди. Сзади — обычные барабанные механизмы.

«Лоу-райдер» щеголяет спортивным обвесом, который включает накладки на переднем бампере, боковые юбки и задний диффузор. Экстерьер дополняют декали по низу дверей. Установлены 17-дюймовые диски. Пикап с полноценным дорожным просветом получил передний бампер и решетку от версии GR Sport. По бокам появились подножки, на кузов также нанесены наклейки. Диски тут на дюйм больше.

Обе модификации получили интерьер с отделкой из кожзама и алькантары, красной прострочкой и логотипами GR Sport.

Продажи Hilux Revo GR Sport в Таиланде уже начались. Заниженная версия доступна минимум за 889 000 бат (=2 020 000 рублей), вторая — за 1 299 000 бат (=2 950 000 рублей).

В России стандартный Hilux с 200-сильным дизелем стоит от 3 264 000 рублей.

Isuzu намерена в первом квартале 2022-го вывести на российский рынок среднеразмерный семиместный рамный внедорожник MU-X третьей генерации, премьера которого состоялась на автомобильной выставке в Таиланде в октябре 2020-го. Об этом сообщает пресс-служба марки.

Длина, ширина и высота MU-X составляют 4850, 1870 и 1875 мм соответственно, по своим габаритам он близок к Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport. Новинка разделяет с пикапом D-Max лонжеронную раму лестничного типа, однако вместо рессор в задней подвеске применены пружины. Кузов у внедорожника оригинальный, но по внутренним элементам он повторяет кабину D-Max (до средней стойки). Также общими для обеих моделей являются передние крылья и капот.

В интерьере MU-X во многом также унифицирован с D-Max, но вместо классического «ручника» применяется электронный, селектор трансмиссии смещен в сторону водителя, переработана центральная консоль, а интерьер рассчитан на семерых. Посадочная формула традиционная — 2+3+2.

Унификация и под капотом — гамма моторов обеих моделей включает турбодизели 1.9 и 3.0 мощностью 150 и 190 л.с. соответственно. Первому полагается механическая коробка передач или гидротрансформаторный «автомат» Aisin, второму — только «автомат». Привод может быть задним или полным.

Цены на внедорожник в России объявят позже.

Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) 6 сентября опубликовала результаты продаж новых авто в стране за август 2021 года.

Верхние строчки в топ-чартах сохранили Toyota Yaris (среди легковушек) и Honda N-BOX (в сегменте кей-каров).

Наибольший прирост относительно результатов августа 2020 года демонстрируют Toyota Aqua и Honda Vezel: спрос на них подскочил почти в три раза.

Напомним, Aqua второго поколения не отличается от предшественницы по габаритам кузова, но у нее на 50 мм больше колесная база. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой с 1,5-литровым бензиновым двигателем M15A-FXE (91 л.с.) и электромотором 1HM мощностью 59 кВт (80 л.с.).

По «малюткам» динамика куда более спокойная, при этом девять из десяти моделей показали снижение на 3-42%.

Вот как выглядит топ-10 продаж легковых автомобилей за август 2021 года (в скобках — динамика относительно августа 2020-го):

• Toyota Yaris — 18 476 шт. (155,8%);
• Toyota Roomy — 10 347 шт. (184,2%);
• Toyota Aqua — 9442 шт. (247,6%);
• Nissan Note — 7157 шт. (155,7%);
• Toyota Corolla — 7108 шт. (81,2%);
• Toyota Alphard — 6483 шт. (91,3%);
• Toyota Raize — 5920 шт. (63,0%);
• Honda Freed — 5200 шт. (124,8%);
• Toyota Harrier — 4987 шт. (80,0%);
• Honda Vezel — 4404 шт. (267,7%).

Статистика по кей-карам следующая:

• Honda N-BOX — 13 229 шт. (91,1%);
• Suzuki Spacia — 9300 шт. (87,9%);
• Daihatsu Tanto — 8214 шт. (89,8%);
• Suzuki Hustler — 7246 шт. (113,5%);
• Daihatsu Move — 6897 шт. (90,8%);
• Suzuki Wagon R — 5235 шт. (92,4%);
• Daihatsu Taft — 4887 шт. (92,3%);
• Nissan Roox — 4739 шт. (76,3%);
• Daihatsu Mira — 4514 шт. (97,1%);
• Suzuki Alto — 3417 шт. (68,1%).

Забавный видеоролик разместили в сервисе Tik-Tok: мужчина отчаянно накрывает картонками, ковриком и своим телом культовое купе Toyota Supra четвертого поколения (A80), спасая любимую машину от повреждений градом. 

Как сообщает британское издание Daily Mail, видео снято в австралийском Сиднее в конце недели. Над городом в этот день пролетал грозовой фронт, сопровождавшийся шквальным ветром, ливневыми осадками и градом, и чтобы редкий японский спорткар не пострадал, австралиец начал защищать его от стихии всеми подручными средствами. 

На момент публикации новости ролик набрал почти миллион просмотров и более 75 тысяч лайков. Большинство пользователей Tik-Tok в позитивном ключе высказались о стараниях австралийца, оценив его готовность к самопожертвованию. Некоторые также выразили надежду, что мужчина после проявленной заботы к автомобилю не простудился. 

Многим видео показалось забавным, люди принялись саркастически острить в комментариях: «Это любовь — подставить свое тело под обстрел», «Парень защищает своего ребенка… Бесценно», «Дай мне понять, что у тебя нет страховки, не произнося этого вслух», «Покойся с миром…».

Из-за разгулявшейся стихии разрушилась крыша в одном из местных торговых комплексов. 

Toyota Crown следующего поколения может стать элегантным седаном в стиле четырехдверного купе. Автомобиль будет конкурировать с аналогичными моделями от Audi, BMW и Mercedes-Benz, пишет японское издание BestCarWeb со ссылкой на источники, близкие к Тойоте.

Последний год вокруг будущего семейства Crown ходят самые противоречивые слухи. В 2020-м сообщалось, что нынешний Crown S220, являющийся 15-м по счету поколением в серии, окажется последним в варианте седан. После прекращения его выпуска имя Crown станет применяться только для моделей вроде Crown Kluger, которые не имеют прямого отношения к традиционным Краунам.

В августе 2021 года японский журнал Spyder7 сообщил, что новый Crown-седан все же выйдет. Теперь же BestCarWeb заявляет, что в новом поколении у четырехдверки экстерьер будет более динамичным, чем когда-либо прежде. Журналисты сравнивают следующий Crown с Audi A7 Sportback и Porsche Panamera.

У машины будет элегантный силуэт с покатой линией крыши. В Крауне откажутся от традиционного трехобъемного кузова, автомобиль станет похож на лифтбек. Длина кузова составит около 4900 мм (у актуального Крауна — 4910 мм). Ширину увеличат с 1800 до 1850 мм. Зауженные фары выдержаны в стиле готовящегося к дебюту электрического кроссовера bZ4X.

В основу будущего поколения Crown ляжет платформа GA-K, которая используется на Toyota Camry, Lexus ES и других моделях концерна. Новинка станет первым переднеприводным Крауном с момента появления дебютного седана в 1955 году.

Что касается силовых агрегатов, то новый Краун может получить гибридную систему на базе 2,5-литрового мотора. От V6 компания полностью откажется.

Напомним, Crown S220 выпускается с 2018 года. Он построен на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. Седан доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных версиях: с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и с 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.

Отдел разработок Skoda Auto в сотрудничестве с Техническим университетом чешского города Либерец создал два экологически чистых и одновременно износостойких материала для отделки салонов автомобилей. Первый основывается на жоме сахарной свеклы, второй — на тростниковом растении мискантус. Свои новые разработки компания показала на примере салона машины-демонстратора на базе Octavia. 

Материал на основе жома сахарной свеклы подходит для декоративных вставок в передней панели и дверных картах (цвет вставок можно заменять). Skoda уже подала заявку на патентование этого продукта. Сырье компания получает от сельхозпредприятий города Добровице, который располагается недалеко от основного автозавода в Млада-Болеславе. Таким образом, минимизируются выбросы CO2 в процессе производства. 

Второй отделочный материал из тростникового растения мискантус предназначен для изготовления обивочных элементов. Волокна обрабатываются и используются, например, для дверных карт.

Новые разработки Skoda планирует использовать в своих будущих моделях.

Компания также напоминает, что материал чехлов сидений серийного электромобиля Skoda Enyaq в исполнении Lodge на 30% состоит из стопроцентной шерсти и на 70% — из переработанных ПЭТ-бутылок, а кожа коньячного цвета покрыта экстрактом из оливковых листьев.