Архивы за Август 27th, 2025
Toyota предложила европейцам RAV4 Adventure
Toyota Motor представила новую версию кроссовера RAV4 для рынка Евросоюза — она называется Adventure, с одноименной версией для Японии у нее условное родство. Относительно стандартного кроссовера Adventure имеет ряд стилевых особенностей.
Для RAV4 Adventure использована черная решетка радиатора с двумя толстыми горизонтальными ламелями: Toyota считает, что этот элемент сближает кроссовер с внедорожниками и пикапами. Автомобиль получил пластиковые расширители арок и 19-дюймовые диски в сером матовом исполнении.
Комбинация основного кузова цвета Urban Khaki с крышей оттенка Dynamic является отсылкой к легендарному Land Cruiser FJ40, у которого такое сочетание было одним из основных.
Внутри RAV4 Adventure получил черную обивку из кожзама с оранжевой строчкой и комплект накладок на пороги.
Европейский RAV4 Adventure будет продаваться в гибридной модификации, сочетающей 2,5-литровый бензиновый мотор с двумя ассистирующими электродвигателями. Общая мощность трио составляет 222 л.с.
Начало поставок Toyota RAV4 Adventure в Европу намечено на первый квартал 2022 года, цены пока не называются.
Одновременно Toyota Motor провела легкую модернизацию RAV4 для Старого Света — модель получила новые фары с измененной конфигурацией светодиодных дневных ходовых огней и электрорегулировки передних сидений в базовом оснащении. Кроме того, добавлен порт беспроводной подзарядки смартфона.
В России RAV4 стоит минимум 2 330 000 рублей за версию с 149-сильным бензиновым мотором, вариатором и передним приводом.
Британцы выпустили безумный суперкар для бездорожья
Британская компания Prodrive представила необычную машину — «вседорожный суперкар» под названием Hunter (да, совпадает с именем классического УАЗа). Новинка создана на базе профессионального раллийного болида BRX Hunter T1+, который дебютировал в 2020 году — на такой машине пилот команды Prodrive Себастьян Лёб занял второе место на «Дакаре-2022» в категории T1 (спортпрототипы).
Адаптированный под дороги общего пользования Hunter внешне практически не отличается от своего «донора». Несущей структурой автомобиля является стальной трубчатый монокок, все наружные панели кузова отформованы из композитов.
Машина имеет среднемоторную компоновку, то есть двигатель расположен в пределах колесной базы. Фары — модульные светодиодные, задние блок-фонари — также светодиодные, от «Ягуара».
В движение автомобиль приводит 3,5-литровый бензиновый V6 производства Ford, специалисты Prodrive укомплектовали его двойным турбонаддувом. Максимальная мощность достигает 600 л.с., крутящий момент — 700 Нм. Заметим, что у исходного ралли-болида — 400 л.с. Двигатель Хантера агрегатирован с 6-ступенчатой коробкой передач и постоянным полным приводом с тремя дифференциалами.
Шасси — с подвесками на двойных поперечных рычагах, их ход составляет 400 мм.
С места до 100 км/ч Prodrive Hunter разгоняется менее чем за 4 секунды, максимальная скорость 300 км/ч. Объем топливного бака — 480 литров.
Салон рассчитан на двух человек, доступ к нему открывают две большие двери. Суперкар укомплектован колесами с внешним диаметром 35 дюймов и коваными легкосплавными дисками.
Конструкция автомобиля позволяет безбоязненно прохватывать на высокой скорости по грунтовкам, пустынным барханам, заснеженным и грязевым дорогам. Все агрегаты снизу защищены щитами из толстых листов металла. В общем, твердое асфальтовое покрытие такому суперкару необязательно.
Prodrive выпустит 25 экземпляров Hunter, их сборка ведется на собственных мощностях компании в Бэнбери, Англия. Первую машину купил принц Бахрейна Салман бин Хамад Аль Халифа.
Стоимость одного Prodrive Hunter — 1,63 млн долларов.