Архивы за Август 15th, 2025
Hyundai раскрыл модели, которые будут собирать на бывшем заводе GM в Питере
Бывший автозавод General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург) будет перепрофилирован под сборку автомобилей Hyundai Tucson и Kia Sportage, а также Hyundai Palisade. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Минпромторг РФ.
Напомним, Hyundai Motor выкупила у американцев простаивающий завод в 2020 году, сборка авто будет налажена в рамках СПИК (специального инвестиционного контракта), причем по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.
Под этот проект корейцам придется заключить с российским правительством допсоглашение на СПИК — его уже одобрили: объем инвестиций со стороны Hyundai Motor увеличится с 16 млрд рублей до 52,8 млрд.
Структурно бывший джиэмовский автозавод включат в состав действующей в Сестрорецке площадки Hyundai Motor, где делают Solaris, Creta и Kia Rio.
В ноябре сообщалось, что Hyundai приступила к реконструкции завода GM. Компания намерена возобновить выпуск автомобилей на нем в 2023-м, то есть чуть больше чем через год.
Автозавод в Шушарах американцы построили в чистом поле в 2008-м, объем инвестиций в проект составил $300 млн. Предприятие закрыли в 2015 году после решения GM покинуть российский рынок массовых авто. В последний год работы здесь выпускали Chevrolet Cruze и Opel Astra, а также вели крупноузловую сборку Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Captiva и нескольких моделей Cadillac.
У Hyundai Motor в России работает крупный автозавод полного цикла, расположенный в 60 км от Шушар — в Сестрорецке. Он производит бюджетные седаны Solaris и кроссоверы Creta, а также семейство Kia Rio (седан и кросс-хэтчбек). Производство более дорогих моделей для РФ, а также грузовиков традиционно осуществляется силами калининградского автосборщика «Автотор». Очевидно, после 2023 года сборка Tucson, Palisade и Sportage в Калининграде прекратится.
Ранее по теме: Стало известно, кому достался бывший всеволожский автозавод Ford.
Для Toyota Hilux разработали новый грозный обвес
Рамный пикап Toyota Hilux получил довольно радикальный стайлинг-комплект от тайваньской компании RAD. Она представила тюнинг-кит под названием Pathfinder (следопыт), который включает доработки и визуальные, и технические.
Автомобиль выглядит очень грозно: силовой передний бампер, комплект расширения кузова и рельефный капот создают агрессивный образ. Вдобавок здесь еще увеличен дорожный просвет.
У капота — воздухозаборники по центру, еще пара установлена на крыше. Решетка радиатора тоже оригинальная. Большая часть элементов распечатана на 3D-принтере и покрашена роботизированной установкой.
На Hilux смонтирована подвеска Old Man Emu, покупатель сам может выбрать лифт: +51 мм, +102 или +152 мм. Для облегчения посадки и высадки автомобиль оснащен автоматически откидывающимися боковыми подножками.
В двигателе и трансмиссии изменений нет.
Весь комплект доработок оценивается в $6060 (=440 000 рублей).
В России стандартный Hilux стоит минимум 2 875 000 рублей за версию с базовым 2,4-литровым дизельным мотором (150 л.с.), «механикой» и полным приводом.
Новый Москвич поехал в регионы
Возрожденный автозавод «Москвич» объявил о расширении дилерской сети — с 19 января география сбыта и фирменного сервиса пополнилась 10 крупными городами РФ. До конца января автомобили будут отгружены в 21 дилерский центр в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Ижевске, Кемерово, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Набережных Челнах, Ростове-на-Дону и Уфе.
До марта точки продаж и сервисного обслуживания «Москвич» откроются еще в 12 городах России.
С декабря и по сей день Москвичи предлагали только в пределах Москвы — там продажей машин занимаются 11 дилерских центров.
Сейчас продуктовая гамма марки включает две модели: бензиновый Москвич 3 (1,5 л турбо, 150 л.с., 6-ступенчатая МКП или вариатор, передний привод) и электрический Москвич 3е (мотор, 142 л.с., передний привод).
Цена бензинового Москвича — от 1 970 000 рублей, электрического — от 2 575 000 рублей (с учетом госсубсидии).