Архивы за Август 13th, 2025
Совместное предприятие Isuzu и Sollers движется к распаду
Межведомственная правительственная комиссия 18 октября утвердила расторжение специального инвестиционного контракта ООО «Исузу Соллерс» — это совместное предприятие японской и российской компаний, которое занималось производством грузовиков Isuzu на площадке в Ульяновске.
Расторжение СПИКа означает, что стороны больше не намерены развивать СП и отказываются от предоставленных ему государственных льгот. В ближайшее время Sollers и Isuzu заявят о прекращении партнерства и закрытии завода, следует из публикации газеты «Коммерсантъ».
Контракт действовал с 2018 года; помимо прочего, партнеры планировали совместный продукт — грузовик УАЗ City, в нем японские кабина и шасси должны были сочетаться с российским двигателем. Вложения в проект могли составить 4,96 млрд рублей, однако этой машине не суждено выйти на рынок.
Производство Isuzu в Ульяновске работало с 2012 года и до весны 2022-го. Последние месяцы оно находится в простое из-за антироссийских санкций и разрыва логистических цепочек. По итогам 2021-го при мощности 5 тысяч машин в год предприятие собрало 3,7 тысячи. Продуктовая гамма СП состояла из малотоннажных (N-серия), среднетоннажных (F-серия) и тяжелых грузовиков (серия Giga).
Украинцы в 2021 году купили в 2,7 раза больше Lada, чем в 2020-м
Продажи автомобилей Lada на украинском рынке по итогам 2021 года выросли в 2,7 раза относительно 2020-го. За прошлый год в соседней стране продано 1,9 тысячи экземпляров Lada, сообщает агентство «Автостат». И это несмотря на напряженные отношения между РФ и Украиной.
На авторынке Украины Lada заняла 17-е место по популярности, ее доля на авторынке составила 1,8%. При этом российский бренд продемонстрировал самый стремительный рост в топ-20.
Причинами этого стали низкая сравнительная база и запуск производства российских автомобилей на мощностях Запорожского автозавода (в сентябре 2020-го), что позволяет продавать на Украине машины локальной сборки.
В список самых популярных среди украинцев моделей Лады вошли следующие:
- Granta — 25% продаж марки;
- Niva — 20%;
- седан Vesta — 19%;
- универсал Vesta SW Cross — 19%;
- Largus и XRAY — в сумме 17%.
В общей сложности на Украине по итогам 2021 года продали 103 650 новых автомобилей всех марок, динамика относительно 2020-го — +20%.
В конце 2021-го появилась информация о том, что партнерство АвтоВАЗа и ЗАЗа приостановилось. В планах украинского завода на 2022 год выпуск Лад не значится.
Запорожский автозавод выпускал автомобили Лада с весны 2020-го, сборка велась в рамках партнерства ЗАЗа с Groupe Renault (держатель контрольного пакета акций АвтоВАЗа).
Chrysler показал прототип массового электромобиля под историческим именем
Входящий в состав Stellantis американский бренд Chrysler представил концептуальный кроссовер под именем Airflow. Это историческое название, которое в оригинале принадлежало представительской модели, выпускавшейся в 1934-1937 годах — напомним, то был первый в мире серийный автомобиль с аэродинамически проработанным кузовом.
В основе нового Airflow — перспективная модульная платформа Stellatnis STLA, изначально предполагающая применение электрической силовой установки и в принципе не предусматривающая использования ДВС. Машина опирается на модификацию STLA Medium, предназначенную для среднеразмерных легковушек и кроссоверов. В конструкции применены два электромотора мощностью 150 кВт (204 л.с.) каждый, они установлены на осях и обеспечивают автомобилю постоянный полный привод. Электродвигатели выполнены модулями, которые объединяют сам мотор, зубчатую передачу и инвертер. На одном заряде машина может проехать от 563 до 643 км.
Кузов пятидверный, универсальный, капот короткий, кабина длинная. Вкупе с расставленными «по углам» колесами это максимизировало объем полезного пространства в салоне.
Прототип имеет электронную архитектуру STLA Brain, с помощью которой через спутниковый интернет загружаются обновления для шасси и медиасистемы.
В салоне — индивидуальные медиаэкраны для каждого пассажира, помимо развлечений в систему зашита возможность загрузки и установки дополнительных приложений, а также оформление покупок через маркетплейсы. Каждый экран совмещен с фронтальной видеокамерой, то есть пассажиры прямо на ходу могут разговаривать с другими абонентами по видеосвязи или участвовать в видеоконференциях.
Chrysler Airflow укомплектован комплексом автопилотирования AutoDrive, который отвечает третьему уровню автоматизации по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE). То есть с активированным AutoDrive машина может сама двигаться в потоке, тормозить и поворачивать. От водителя не требуется немедленной реакции (может читать книгу или смотреть фильм), однако в течение ограниченного времени, определенного производителем, он должен быть готов взять управление на себя.
Благодаря широким дверным проемам и ровному полу упрощена посадка-высадка в автомобиль. Ощущение простора в салоне усиливает цельная стеклянная панорамная крыша.
Экстерьер машины выполнен нарочито сдержанным по стилю, но современным и обтекаемым. Зауженные светодиодные фары визуально объединены подсвечиваемым орнаментом, повторяющим по конфигурации крылья фирменной эмблемы Chrysler. Ради улучшения обтекаемости на кузове минимизировали количество выступающих элементов — так, дверные ручки сделаны выдвижными, как у Tesla или Land Rover Range Rover.
Серийная версия Airflow будет близка к этому шоу-кару и пойдет в производство в 2025 году. В Stellantis на нее возлагают большие надежды, поскольку сегодня бренд Chrysler «еле дышит» — его гамма состоит всего из двух моделей: полноразмерного вэна Pacifica и седана бизнес-класса 300.