Архивы за Июль 14th, 2025

Российский авторынок в апреле рухнул в три раза

По итогам апреля 2022 года в России продано в сумме лишь 27,2 тысячи новых легковых автомобилей, что соответствует падению в 2,9 раза относительно марта 2022-го. Такую информацию приводит агентство «Автостат».

Заметим, «Автостат» опирается на выгрузку первичной регистрации автомобилей в ГИБДД. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), которая обычно позже публикует свой отчет о российском авторынке, анализирует статистику отгрузок машин в сбытовую сеть.

Отмечается, что с 4 по 10 апреля было продано 5,7 тысячи легковушек, с 11 по 17-е — 5,5 тысячи, с 18 по 24-е — 6,6 тысячи, с 25 апреля по 1 мая — 7,7 тысячи. Таким образом, можно заметить, что к концу месяца активность на рынке стала выше. Однако результаты апреля значительно меньше предыдущих месяцев, когда в среднем за неделю продавалось более 15 тысяч машин в марте и более 20 тысяч — в январе-феврале, пишет газета «Коммерсантъ».

Большинство западных и японских автопроизводителей приостановили отгрузки новых автомобилей российским дилерам еще в марте (на паузе в том числе и производство в России). АвтоВАЗ не может восполнить высвободившиеся ниши в бюджетном сегменте, поскольку страдает от дефицита компонентов. Ритмично в РФ собирают только китайские Haval.

Из Минпромторга уволился куратор автопрома

Денис Пак покинул пост директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ, об этом сообщает газета «Ведомости». 

За автопром Пак отвечал с 2017 года, то есть в течение пяти лет. Широко известен публике он стал в 2018-м после скандального инцидента, когда Пак и директор ФГУП НАМИ Сергей Гайсин были избиты входившими в состав сборной футболистами Мамаевым и Кокориным.

Всего же Пак работал в Минпромторге с 2012-го, а до того был советником министра юстиции.

Кто станет новым ответственным за автопром — пока не объявлено. У чиновника были два зама — Тигран Парсаданян и Григорий Цыба.

Также неизвестно, на какую работу перейдет Денис.

Разговоры об уходе Пака шли давно, пишут «Ведомости». Один из источников газеты в автоконцернах считает, что отставка чиновника негативно скажется на отрасли. Другой собеседник возражает, что в последнее время Пак не «принимал участия в отстаивании решений, которые бы шли на пользу автопрому». 

За время работы Пака в должности автопром перешел от режима промсборки к специальным инвестиционным контрактам (СПИКам). СПИК предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции.

Первый кроссовер Ferrari оснастят мотором V12

Ferrari S.p.A. раскрыла некоторые подробности о перспективной модели Purosangue, которая станет первым кроссовером в истории итальянской марки.

В компании официально заявили, что внедорожная модель будет оснащаться бензиновым мотором V12.

«Мы рассматривали несколько вариантов, в итоге пришли к очевидному выводу, что V12 по мощности и удовольствию от управления является правильным решением для рынка», — сообщил журналистам главный исполнительный директор Ferrari Бенедетто Винья (Benedetto Vigna).

Уточняется, что речь идет о созданном с нуля двигателе — на своих страницах в соцсетях Ferrari показала 14-секундное рекламное видео с этим агрегатом.

До сих пор держалось в секрете, каким силовым агрегатом будут оснащать Purosangue. Ходили слухи о системе типа «подзаряжаемый гибрид» с V6 в составе. Некоторые источники утверждали, что кроссовер Ferrari получит V8. Впрочем, не исключено, что для модели предложат гамму моторных модификаций, а V12 расположится на вершине иерархии.

Reuters отмечает, что решение использовать V12 на Purosangue неожиданное, поскольку в последние годы Ferrari делала ставку на менее «грязные» с точки зрения выхлопа V8 и гибридные системы с V6. По итогам 2021 года в структуре реализации суперкаров бренда на модификации с V12 пришлись 17% общего объема продаж.

Вероятно, в контексте Purosangue для Ferrari принципиальным является выпустить вседорожник «круче», чем у главного конкурента — Lamborghini. Напомним, Lamborghini Urus предлагают с битурбированным V8.

Несмотря на геополитические потрясения, Ferrari S.p.A. загружена заказами до 2023 года. Первый квартал 2022-го оказался очень успешным для фирмы — скорректированная прибыль относительно аналогичного периода 2021-го возросла на 12%, до 423 млн евро.

Презентация Ferrari Purosangue пройдет летом 2022-го.

а