Lefmun.Ru

Архивы за Июнь, 2025

Закрытый еще в 2019-м бывший автозавод Ford Motor во Всеволожске Ленинградской области арендован деревообрабатывающей компанией — в ближайшее время она организует на его территории производство досок и других пиломатериалов, об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области. 

«Площадка бывшего завода Ford в Ленобласти принадлежит производителю автокомпонентов, но он вынужден был приостановить процесс запуска производства. Часть территории арендована деревоперерабатывающим производством, и компания успешно функционирует. Инвестор работает в режиме отладки производства», — сообщили в ведомстве. 

Напомним, в декабре 2021 года Ford продал всеволожскую площадку корейской компании Sungwoo Hitech в лице ее российского филиала ООО «СВ Рус». Sungwoo Hitech планировала организовать во Всеволожске производство компонентов для расположенного в Сестрорецке (Санкт-Петербург) автозавода Hyundai Motor, однако весной 2022-го по известным причинам работа автозавода была приостановлена на неопределенный срок, как следствие, Sungwoo Hitech заморозила свой инвестпроект.

Завод Ford во Всеволожске был открыт в 2002 году, на нем по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — производили автомобили семейств Focus и Mondeo.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Исследовательский институт Toyota оснастил спорткар Supra системой автопилота, в которой зашит алгоритм профессионального дрифта без участия водителя! Это не блажь, а полезная работа — таким образом инженеры обучают автопилот «нелинейному прогнозирующему вождению».

Где-то в Азии очень повезло одному мотоциклисту.

В США 30-летний мужчина повздорил с кем-то на дороге, оппонент кинул в него бутылку с водой, а он… решил его расстрелять. Никто не пострадал, главного героя видео уволили с работы пожарного инспектора и дали ему тюремный срок.

Конец 80-х, страна трещит по швам, каждый выносит, что может — кооператив «АНТ», например, украл сразу 12 танков Т-72, но сбыть за границу не успел. 

Парень заснял, как добирался к своей машине через сугробы (спойлер: долго).

Что такое не везет.

Непонятно, на что рассчитывал водитель Гранты, но звук получился смачный.

Гонконгская компания в сфере возобновляемых и экологически чистых источников энергии SPI Energy представила электрический пикап EF1-T под суббрендом Edison Future. Он разработан совместно с итальянской Icona Design Group. Пока премьера состоялась только в онлайн-режиме, полюбоваться на EF1-T вживую можно будет 19 ноября в Лос-Анджелесе.

Из-за рубленых форм кузова и серого цвета Edison Future EF1-T напоминает другой амбициозный проект в этой сфере — Tesla Cybertruck. Его представили еще в ноябре 2019 года, однако премьера серийной версии Cybertruck состоится не ранее конца 2022-го, а его массовая сборка начнется только во второй половине 2023-го.

Пока SPI Energy публикует не все характеристики. Будет три версии пикапа: Standart (один мотор, разгон 0-100 км/ч за 6,5 секунды), Premium (два мотора, разгон 0-100 км/ч за 4,5 секунды) и Super (два или три мотора, разгон 0-100 км/ч за 3,9 секунды). Предполагается, что мощность младшего варианта составит 475 л.с., старшего — 816 л.с. О батареях еще нет данных.

На крыше установлены солнечные батареи. Их площадь можно увеличить за счет кунга. Также анонсировано появление коммерческой версии — с большим грузовым отсеком и сдвижными задними дверями.

На компьютерных рендерах интерьера заметны 17,5-дюймовый дисплей медиасистемы, проекционный экран и ящики для инструментов, встроенные в двери.

Edison Future планирует принимать заказы через несколько месяцев. Цены и срок начала производства пока держатся в секрете.

Немецкий концерн Mercedes-Benz прерывает свою работу на российском рынке — 3 марта компания остановила экспорт легковушек и легких коммерческих автомобилей в РФ, пишет Financial Post. Одновременно приостановлен выпуск машин на заводе в Есипово Московской области, уточняет «РИА Новости».

«Mercedes-Benz приостановит экспорт легковых и малотоннажных автомобилей в Россию, а также локальное производство до дальнейшего уведомления», — цитирует информагентство официального представителя российского отделения немецкой компании.

Завод Mercedes-Benz в индустриальном парке Есипово в Московской области был открыт в апреле 2019 года. На нем по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускают седаны Е-Класса, а также кроссоверы GLC, GLE и GLS.

Производственные мощности предприятия составляют 25 тысяч автомобилей в год. Он работает по всей цепочке — от сборочно-кузовного производства и окраски до окончательной сборки.

В 2021 году в России продали 43 011 новых легковых Мерседесов и 1838 — легких коммерческих (данные АЕБ). Статистика за январь и февраль пока недоступна: компания публикует только поквартальные данные.

28 февраля концерн Daimler Truck, входящий в Mercedes-Benz Group, приостановил сотрудничество во всех сферах с крупнейшим российским производителем грузовиков — компанией КАМАЗ. Daimler Truck является держателем 15% акций КАМАЗа. В капитале российского автогиганта немецкий концерн участвует с 2008 года.

Входящая в Stellantis американская марка Jeep в апреле представит принципиально новый 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый бензиновый мотор. Об этом сообщил ресурс MoparInsiders (Mopar — подразделение концерна Stellantis, выпускающее тюнинг и аксессуары, в основном для Jeep и Dodge) со ссылкой на информацию от инсайдеров.

Пока новый ДВС проходит под внутренним обозначением GME-T6 (по слухам, маркетинговое название — Tornado), его покажут на Нью-Йоркском международном автосалоне. Мотор войдет в серию Stellantis Global Medium Engine (пока в ней только 2,0-литровая бензиновая «турбочетверка») и станет первой рядной «шестеркой» компании со времен прекращения производства 4,0-литрового классического мотора AMC в 2006 году.

По информации MoparInsiders, двигатель планируется выпускать в трех вариантах форсировки, при этом в апреле дебютирует самый мощный. Все версии имеют рабочий объем 3,0 литра, отдача пока неизвестна.

В 2023 году GME-T6 начнут использовать в составе силовых установок типа подключаемый гибрид (то есть такие машины будут поддерживать зарядку от розетки/станции). Ожидается, что гибрид получит 8-диапазонную автоматическую трансмиссию ZF 8P75PH со встроенным мотор-генератором мощностью 136 л.с. (100 кВт). Предусмотрен режим езды на электричестве.

GME-T6 дебютирует на внедорожниках Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer. Затем его начнут устанавливать на другие модели американского подразделения концерна Stellantis, в том числе на седан Dodge Charger, купе Dodge Challenger и пикапы Ram.

Больше информации будет доступно в пресс-дни Нью-Йоркского автосалона (13 и 14 апреля).

Китайский концерн BAIC показал новую модель — полноразмерный рамный внедорожник BJ60. 

Экстерьер у машины — по канонам классических внедорожников: двухобъемный кузов типа пятидверный универсал, угловатые формы, вертикальный (в профиль) перед, крупные по площади фары. Привлекает внимание распашная дверь багажника, на которой висит запасное колесо, — причем она открывается в правую сторону, хотя машина спроектирована изначально как леворульная (невольно возникает ассоциация с УАЗом Патриотом).

Габаритные длина, ширина и высота нового BAIC составляют 5020, 1955 и 1925 мм соответственно, колесная база — 2820 мм. Внедорожник предложат в пяти- или семиместной конфигурации салона.

Подробностей о двигателе пока нет. Известно, что машина оснащена гибридной установкой, обеспечивающей динамику на уровне спорткаров (6 секунд на разгон 0-100 км/ч) и экономичность — как у малолитражек (запас хода на одном баке — до 1000 км). Также уточняется, что новинка укомплектована постоянным полным приводом и возможностью принудительных блокировок переднего, межосевого и заднего дифференциалов.

Прочие подробности раскроют летом 2022 года.

Китайская автомобильная корпорация BAIC Group производит около 2,8 млн автомобилей в год. Концерн находится в госсобственности КНР и имеет успешные совместные предприятия с несколькими иностранными компаниями, в т.ч. с Mercedes-Benz и Hyundai Motor.

Госдума 22 декабря в третьем, окончательном чтении приняла законопроект о введении уголовного наказания для злостных нарушителей правил дорожного движения. 

В УК РФ вносится статья 264.2 «Нарушения ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию или лишенным права управления транспортным средством». Уголовная ответственность наступит для граждан, которые, будучи лишенными водительского удостоверения за повторное превышение скоростного режима на 60 км/ч (или более) или за повторный выезд на встречную полосу движения или трамвайные пути, вновь совершают одно из этих нарушений, пишет «Коммерсантъ». Сейчас за это деяние предусмотрена лишь административная ответственность. 

Наказанием за такие нарушения для рецидивистов может стать штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет. Еще один вариант — лишение свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью до трех лет.

Для тех, кто уже ранее имел судимость за такое преступление, ответственность составит до трех лет лишения свободы.

В ближайшие дни документ должен утвердить Совет Федерации, после его отправят на подпись президенту РФ.

В начале марта среднеразмерный премиум-кроссовер Mazda CX-60 дебютировал в европейской, а вернее, глобальной версии. Месяц спустя Mazda Motor представила новинку в спецификации для внутреннего японского рынка — с правым рулем.

Если леворульный вариант показали только в модификации с силовой установкой типа «подзаряжаемый гибрид» (PHEV), составленной из 2,5-литрового бензинового мотора, электродвигателя, 8-ступенчатой автоматической КП и тяговой литий-ионной батареи, то кроссовер для японцев сразу продемонстрировали и в дизельной конфигурации, с 3,3-литровым турбомотором.

Напомним, принципиальным отличием CX-60 от других кроссоверов Mazda является компоновка — она не переднеприводная, а классическая: с продольным размещением двигателя и основным задним приводом. Поэтому CX-60 имеет выразительные пропорции кузова с длинным капотом и смещенной к задней оси кабиной.

У дизельного варианта модели — 6-цилиндровый рядный турбодвигатель Skyactiv-D рабочим объемом 3283 куб. см, его мощность — 254 л.с., крутящий момент — 550 Нм. Степень сжатия 15,2:1, поршни имеют сложную в сечении форму, которая обеспечивает улучшенное сгорание топлива. Дизелю при разгоне ассистирует стартер-генератор мощностью 17 л.с. и крутящим моментом 153 Нм, система типа «мягкий гибрид». Он агрегатирован с 8-ступенчатой автоматической КП и полным приводом, распределение крутящего момента между осями автоматическое: на передние колеса может передаваться до 50% тяги. Снаряженная масса дизельной CX-60 — 1900 кг, максимальная скорость — 220 км/ч, разгон 0-100 км/ч занимает лишь 7,3 секунды, объем бака — 58 литров, размерность шин — 235/50 R20. АКП у CX-60 не имеет гидротрансформатора, переключение осуществляется через мокрый многодисковый механизм сцепления. 

Подзаряжаемый гибрид CX-60 для японцев не отличается от такового для европейцев. В состав системы входят 2,5-литровый атмосферный бензиновый мотор, электродвигатель, 8-ступенчатая автоматическая КП и тяговая литий-ионная батарея. Мощность и крутящий момент ДВС — 191 л.с. и 261 Нм соответственно, электродвигателя — 136 л.с. и 250 Нм, комбинированные показатели — 327 л.с. и 500 Нм. Емкость аккумуляторного блока — 17,8 кВт*ч. Снаряженная масса составляет 2050 кг, максимальная скорость — 200 км/ч, разгон с места до 100 км/ч занимает 5,8 секунды. Средний расход бензина такой версии — лишь 1,58 л/100 км.

Габаритные длина, ширина и высота Mazda CX-60 составляют 4742 мм, 1890 мм и 1691 мм, колесная база — 2870 мм. Колея передних и задних колес — по 1637 мм.

В Японии продажи Mazda CX-60 стартуют в начале осени 2022 года.

Toyota Motor оформила в России свидетельство на промышленный образец второй версии компактного кроссовера Toyota Corolla Cross — изображенный в документах автомобиль по экстерьеру повторяет версию для внутреннего японского рынка: в частности, можно заметить характерные переднюю и заднюю бамперные группы, фары и фонари.

«Глобальный» вариант Короллы Кросс Toyota запатентовала в России в мае 2021 года.

Вероятно, Toyota однажды предложит потребителям в РФ этот компактный кроссовер, но достоверной информации о существовании таких планов нет.

Пока регистрация патентов на два варианта Короллы Кросс в России выглядит простой юридической формальностью — чтобы гарантированно защитить интеллектуальные права от возможных нарушений.

Toyota Corolla Cross представили летом 2020 года, в исполнении для Японии — осенью 2021-го. Она построена на модульной платформе TNGA-C, такая же применяется для обычной Короллы и кроссовера C-HR. Кузов у Corolla Cross полностью оригинальный, более высокий, чем у обычного универсала семейства. Длина, ширина и высота модели составляют 4460, 1825 и 1620 мм соответственно, колесная база — 2640 мм.

В Японии Corolla Cross продается в модификациях с обычным бензиновым 1,8-литровым мотором мощностью 140 л.с. или с гибридной установкой, состоящей из 1,8-литрового ДВС мощностью 98 л.с., электродвигателя отдачей 72 л.с., вариатора и никель-металл-гидридной батареи емкостью 6,5 А*ч. Привод — передний или полный.

В Иркутске с понедельника, 21 ноября, изменится направление движения на улицах Красноармейской и Лапина. Там уже установили новые дорожные знаки.

Транспорт по Красноармейской будет двигаться в направлении от Карла Маркса в сторону Тимирязева. По улице Лапина — от Тимирязева в сторону Карла Маркса. Автовладельцам будет разрешен поворот с Тимирязева на улицу Лапина (СХЕМА). До улицы Лапина Тимирязева станет двусторонней.

Также будет запрещен поворот налево с улицы Красного Восстания. Движение разрешат только направо с выездом на 3 Июля (СХЕМА).

По остальным улицам схема движения сохранится.

Кроме того, на пересечении улиц Седова, Тимирязева, Ленина и 3 Июля с 21 ноября заработает «умный светофор».

Нововведения начнут действовать и для пешеходов (СХЕМА):

• Пешеходный переход от угла улиц Ленина и Тимирязева к 130-му кварталу ликвидируют;
• В результате организации островка безопасности появится три новых пешеходных перехода. Регулируемыми будут переходы через улицу Тимирязева к островку и через улицу Седова — от островка к 130-му кварталу. Пешеходный переход через улицу Седова — от островка к Крестовоздвиженской церкви — будет нерегулируемым;
• Регулируемый пешеходный переход через улицу 3 Июля к 130-му кварталу перенесен ближе к пересечению с Красного Восстания.

Изменение схемы движения согласовано с Управлением Госавтоинспекции по Иркутской области.