Архивы за Июнь 3rd, 2025
В Индии создали 732-сильный гиперкар с уникальной технологией охлаждения батареи
Небольшая фирма Vazirani Automotive из индийского города Мумбаи представила электрический одноместный гоночный спортпрототип Ekonk (в Индии этим словом называют «большой взрыв», после которого началось развитие Вселенной).
У шоу-кара открытый углепластиковый кузов с плавными обводами (для снижения лобового сопротивления), закрывающими от завихрений задние колеса, водителя от переворота защищает дуга безопасности. Роль фар головного света и фонарей выполняют светодиодные полоски на переднем и заднем бамперах соответственно. Работал над дизайном машины Кадзунори Ямаути, президент и генеральный директор компании Polyphony Digital, создатель и идейный вдохновитель серии гоночных игр Gran Turismo для ТВ-приставок производства Sony.
В движение прототип приводит электромотор мощностью 722 л.с., он позволяет машине разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,54 секунды и развивать максимальную скорость 309 км/ч. О емкости высоковольтного аккумулятора автомобиля информации нет, отсутствуют и технические данные о запасе хода. Однако известно, что охлаждается батарея воздушным потоком, благодаря чему вес машины составляет всего 738 кг.
Прототип испытали на скоростной трассе Natrax недалеко от индийского города Индора. Опробованные на Ekonk технологии могут быть реализованы в будущих серийных гиперкарах Vazirani Automotive.
Компания была основана в 2015 году индусом Чанки Вазирани, работавшим до этого в Rolls-Royce и Jaguar Land Rover.
Слухи: Volkswagen может продать свой автозавод в Калуге (ОБНОВЛЕНО)
Концерн Volkswagen рассматривает возможность продажи своего автозавода в Калуге, об этом пишет «Газета.ру» со ссылкой на свои источники в немецкой компании.
По информации ресурса, на завод уже приезжали две делегации потенциальных покупателей — из Казахстана и Австрии, также площадку посещали представители Минпромторга РФ.
22 июля Volkswagen сменил главу своего российского представительства — назначенный лишь месяц назад Ян Витте отправлен в отставку, его место занял Геррит Шпенглер, который до того занимал должность директора по персоналу российского отделения концерна.
«Газета.ру» отмечает, что назначение руководителем офиса кадровика — явный признак намерения VW продать свои активы в России.
Автозавод VW в Калуге работал по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Он выпускал для России и других стран ЕАЭС лифтбеки Polo и Skoda Rapid, а также кроссоверы VW Tiguan. Предприятие не работает с начала марта — из-за антироссийских санкций, введенных в связи с событиями на Украине.
Напомним, в начале июля стало известно о том, что VW не возобновит сотрудничество с «Группой ГАЗ» — в Нижнем Новгороде до начала марта по контракту производили кроссоверы Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq и лифтбеки Skoda Octavia. VW уже закрыл свой нижегородский офис и сократил производственный персонал.
ОБНОВЛЕНИЕ 27 июля 2022 17:05 мск. Получен официальный комментарий от российского отделения Volkswagen:
«Компания Volkswagen Group Rus приостановила производство в России c 3 марта 2022 года до дальнейшего уведомления.
В связи с высоким уровнем неопределенности общей ситуации мы не можем прогнозировать потенциальные сроки возобновления производства в России на данный момент. Сотрудники Volkswagen Group Rus находятся в простое.
Мы постоянно следим за текущими событиями и рассматриваем различные будущие сценарии, однако никаких решений не принято. Надеемся на ваше понимание, что мы воздержимся от комментирования слухов».
Ранее по теме: В Калуге без работы сидят 8 тысяч сотрудников автозаводов (4 июля 2022)