Lefmun.Ru

Архивы за Май, 2025

Volkswagen представил электрический спорткроссовер ID.5.

Новинка не создана с чистого листа, это модификация выпускаемого с 2020 года ID.4 — машины унифицированы по шасси, силовым установкам и частично по кузову. До средней стойки у них одинаковый силовой каркас, также общими являются внешние панели оперения и передние двери, различия — в крыше, задних дверях и крыльях. Верх у ID.5 ниспадающий, он задает динамичный силуэт, напоминающий хэтчбеки или спорткупе.

В основе ID.5, как и ID.4, — модульная платформа MEB, изначально разработанная под использование электроустановки. Такой подход позволил разместить агрегаты максимально компактно, минуя компромиссы, которые неизбежны, если конвертировать под применение электропривода «тележку» от автомобиля с ДВС.

ID.5 будет предлагаться в трех вариантах, которые обозначаются словами Pro, Pro Performance и GTX. Первые два оснащаются двумя электромоторами, приводящими задние колеса, у Pro мощность — 128 кВт (171 л.с.) и разгон 0-100 км/ч за 10,4 секунды, у Pro Performance — 150 кВт (201 л.с.) и 8,4 секунды до «сотни». Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на уровне 160 км/ч. Топ-исполнение ID.5 GTX имеет три двигателя и постоянный полный привод, мощность — 220 кВт (295 л.с.), разгон 0-100 км/ч за 6,3 секунды, максималка — 180 км/ч.

Во всех случаях машинка комплектуется литий-ионной батареей емкостью 77 кВт*ч, запас хода в зависимости от варианта составляет от 480 до 520 км, наибольший — у Pro, наименьший — у GTX.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у ID.5 — 0,26, на 0,02 лучше, чем у ID.4. При этом новинка уступает своему агрегатному собрату в объеме багажника на 35%: у ID.5 он составляет 549 л в обычном состоянии и 1561 л — при сложенных задних сиденьях.

Габаритные длина, ширина, высота ID.5 — 4,6 м, 1,85 м и 1,61 м соответственно. Как и у ID.4, колесная база — 2,77 м.

Продажи новинки в Евросоюзе стартуют в 2022 году, в России она не появится.

Mercedes-Benz продает свой автозавод в России московскому дилерскому холдингу «Автодом», об этом сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на инсайдеров. Утверждается, что договор о продаже завода подписан еще на прошлой неделе. 

Площадка по выпуску легковых Мерседесов была открыта в 2019 году, она расположена в Есипово Московской области. На предприятии по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускали седаны Е-Класса, а также кроссоверы GLC, GLE и GLS. Мощность завода — 30 тысяч автомобилей в год.

Намерения «Автодома» относительно завода пока неясны — независимые эксперты полагают, что дилерскому холдингу придется искать индустриального партнера в одной из дружественных стран, поскольку вряд ли Mercedes-Benz согласится продолжать поставки машинокомплектов на это предприятие.

По итогам января — сентября 2022-го в России продали 9093 легковых Mercedes-Benz, что в 3,7 раза меньше, чем за тот же период прошлого года.

Mercedes-Benz не производит автомобилей в РФ с марта 2022-го — в связи с антироссийскими санкциями.

ОБНОВЛЕНИЕ 26 октября 10:20 мск: Появилась официальная информация по теме. Mercedes-Benz продает «Автодому» все свои активы в РФ, включая автозавод. «Автодом» не будет перезапускать производство Мерседесов, а привлечет другого индустриального партнера. По завершении сделки дилерский холдинг возьмет на себя функции по обеспечению фирменного техобслуживания уже находящихся в эксплуатации в России автомобилей Mercedes-Benz. То есть фактически речь идет о полном уходе немецкой марки с российского рынка.

Пресс-служба Toyota Motor рассказала об успешном восстановлении одного из экземпляров рамного внедорожника Land Cruiser первого поколения — очень редкой машины, выпускавшейся в 1951-1955 годах. 

Как сообщается, внедорожник более 35 лет хранился в одних руках, затем его владелец по фамилии Канамару передал машину энтузиастам во главе с господином Коминами — тот совместно с Toyota запустил проект реставрации раритета. Руководил работами господин Исикава из фирмы Shinmei Kogyo Co. Интересно, что в молодости, 60 лет назад, он начал карьерный путь с обслуживания именно таких «Крузаков». 

Кропотливое восстановление автомобиля заняло более года — теперь Land Cruiser 50-х выглядит так, словно только вчера сошел с конвейера.

Land Cruiser первой генерации носил заводской код BJ/FJ, он создавался с оглядкой на американский Jeep Willys, но был чуть крупнее его. Габаритная длина — 3,8 м, ширина — 1,58 м. Оснащался вездеход бензиновым мотором объемом 3,4 л, мощностью 84 л.с., он сочетался с 4-ступенчатой «механикой» и подключаемым полным приводом (основной привод задний, передний мост включается принудительно).

В Казахстане автосборочный завод Hyundai Trans Kazakhstan вынужденно на неопределенный срок остановил выпуск двух легковых моделей Hyundai — седана Accent (Solaris) и кроссовера Creta. Причина — отсутствие российских машинокомплектов. Об этом сообщила пресс-служба компании Astana Motors, которая владеет предприятием.

«Завод Hyundai Trans Kazakhstan временно приостанавливает выпуск моделей Hyundai Ассent и Hyundai Creta. В связи с геополитической ситуацией весной прекратились поставки комплектующих из Российской Федерации. Все это время предприятие работало на запасах, а также договорилось с Hyundai Motor Company об экстренной квоте на поставку комплектующих из других стран. В настоящее время прорабатывается вопрос о дальнейших поставках и новых логистических цепочках», — говорится в сообщении.

Как отметили в компании, новых поставок в ближайшее время не ожидается.

Комплекты для сборки Accent и Creta казахи получали с российского завода Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR), находящегося в простое с начала марта в связи с антироссийскими санкциями.

При этом в Hyundai Trans заявили, что в ближайшее время предложат казахским покупателям субкомпактный кроссовер Bayon, который в СНГ еще не продавали. Таким образом в компании пытаются компенсировать потребителям бессрочный уход двух популярных продуктов.

Для представленного сегодня нового Nissan X-Trail в японской спецификации уже подготовили тюнинговые комплекты — их разработало ниссановское подразделение Nissan Motorsport & Customization.

Первый пакет фирменных доработок называется Autech, с его помощью стиль автомобиля становится более элегантным. Снаружи в Autech включены оригинальная решетка радиатора с трехмерным хромированным паттерном, имитирующая сплиттер накладка в нижней части переднего бампера, хромированные молдинги, колеса 255/45 R20 с многоспицевыми дисками. В салоне такой версии X-Trail — отделка сидений натуральной кожей с ромбовидной прошивкой, темные глянцевые декоративные накладки, прострочка кожи тканью ярко-синего цвета.

Второй тюнинговый комплект носит имя Nismo. В него вошли передний спойлер, спортивная выхлопная система, колеса 235/55 R19 на легкосплавных дисках брутального стиля, наклейки на рамки, задние обтекатели и антенну с текстурой под карбон. Кроме того, здесь предлагается ряд других мелочей вроде синей тонировки боковых зеркал. Выхлопная система Nismo выполнена из нержавеющей стали и обладает особо приятной настройкой звука.

Autech предлагается только в готовом виде в составе автомобиля, цены — от 4 205 300 иен (=1,7 млн рублей). А позиции от Nismo можно покупать по отдельности: например, колеса стоят 55 000 иен за единицу (=22 000 рублей), глушитель — 162 800 иен (=66 000 рублей).

Напомним, продажи нового Nissan X-Trail в Японии стартуют 25 июля, машина предлагается только с гибридными силовыми установками, с передним или полным приводом.

Toyota Motor 12 января запустила продажи нового поколения флагманского рамного внедорожника Lexus LX600 на внутреннем рынке Японии. Помимо стандартных версий автомобиля предложены варианты Executive с четырьмя раздельными креслами повышенной комфортности и Offroad с функцией блокировки переднего и заднего дифференциалов.

Lexus LX четвертого поколения (J300) представили в октябре 2021 года. Автомобиль перевели на платформу GA-F, которая помогла уменьшить вес кузова и рамы примерно на 200 кг, а также снизить центр тяжести. Габаритные длина, ширина и высота внедорожника составляют 5100 (+20 мм в сравнении с прошлой моделью), 1990 (+10 мм) и 1885 мм (-25 мм) соответственно, колесная база осталась прежней — 2850 мм.

На рынке Японии LX предлагают с безальтернативным 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом (415 л.с. и 650 Нм) и 10-скоростным «автоматом» AJA0F. Привод постоянный полный, с блокировкой межосевого дифференциала и понижающим рядом с передаточным числом в 2,618.

На домашнем рынке для Lexus LX доступны шесть цветов кузова: Manganese Raster, Sonic Titanium, Sonic Quartz, Terrane Khaki Mica Metallic, Graphite black glass flakes и Black. В зависимости от комплектации предусмотрены колесные диски диаметром от 18 до 22 дюймов. Салон имеет семи- или четырехместную компоновку.

Минимальная цена Lexus LX в Японии составляет 12,5 млн иен (=8 млн рублей). Комплектация Offroad обойдется минимум в 12,9 млн иен (=8,3 млн рублей), топовая версия Executive — в 18 млн иен (=11,6 млн рублей).

Также 12 января японская компания Jaos представила тюнинг для Lexus LX600.

Российская премьера нового Lexus LX прошла в октябре 2021 года, но у нас пока продается внедорожник прошлого поколения по цене от 7,9 млн рублей.

Geely начала продавать в России компактный кроссовер Atlas Pro, его особенность — силовая установка типа «мягкий гибрид». На нашем рынке новинка предложена в трех комплектациях — Luxury, Flagship и Flagship +, цены начинаются с 2 019 990 рублей.  

На Atlas Pro устанавливается 1,5-литровый турбомотор с отдачей 177 л.с., крутящий момент достигает 255 Нм. Двигатель дополнен 48-вольтовым 13-сильным мотор-генератором, задача которого рекуперировать энергию в батарею при торможении и вырабатывать ее при старте с места или для поддержания работы бортовой электроники. КП — двухдисковый семиступенчатый «робот» DCT, подключенный к полному приводу.

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на Atlas Pro было оформлено еще в январе 2020 года. Документ, позволяющий Geely продавать машину в странах ЕАЭС, действует до 21 января 2023-го. В нем указано, что кроссовер также может оснащаться шестискоростной «механикой» и гидромеханическим «автоматом» с таким же количеством передач, однако модель в данных модификациях пока в России не представлена.

В экстерьере новинка отличается от обычного Атласа другим передним бампером с уменьшенными воздухозаборниками, скругленной в верхней части решеткой радиатора, более рельефным капотом, а также переработанной оптикой, которая теперь основывается на светодиодных элементах. Сзади тоже есть изменения: у машины новая задняя дверь, козырек, бампер, обновлена графика фонарей. Благодаря иному обвесу длина машины увеличилась на 25 мм — до 4544 мм.

В салоне Atlas Pro установлена амбиентная подсветка с 42 цветовыми оттенками, в центральной консоли расположена медиасистема с экраном диагональю 12,3 дюйма, цифровая приборная панель представлена дисплеем на семь дюймов. Сиденья кроссовера обшиты экокожей, они оснащены функциями подогрева подушек и спинок. В набор опций входят круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и камера кругового обзора.

Тойотовское ателье Modellista представило стайлинг-комплект для нового компактного кроссовера Toyota Corolla Cross.

Аэродинамический обвес включает юбку переднего бампера (63 800 иен, =42 000 рублей за покрашенную в цвет кузова), боковые накладки (71 500 иен, =48 000 рублей), расширители арок (110 000 иен, =73 000 рублей), юбку заднего бампера (46 200 иен, =31 000 рублей). Весь пакет целиком обойдется в 291 500 иен (=194 000 рублей).

Специально для любителей хрома предлагается набор Cool Shine Kit. В него вошли блестящие накладки на переднюю решетку (38 500 иен, =26 000 рублей), двери (27 500 иен, =18 000 рублей), боковые зеркала (17 600 иен, =12 000 рублей), ручки дверей (13 200 иен, =9000 рублей) и дверца багажника (29 700 иен, =20 000 рублей).

Образ можно дополнить 17- и 18-дюймовыми легкосплавными дисками разного дизайна.

Также в ассортименте Modellista для Corolla Cross — различные мелочи вроде накладок на пороги, светильников для багажника, сумок и тонировки, комплекта «секреток» для колес и госномеров.

Напомним, Toyota Corolla Cross вышла на японский рынок 14 сентября. Автомобиль доступен в бензиновой (140 л.с.) и гибридной версиях (122 л.с.). Кроссовер построен на модульной платформе TNGA-C. Его длина составляет 4490 мм. Цены начинаются от 1 999 000 иен (=1 320 000 рублей).

В Японии открылся Tokyo Auto Salon 2022 — ежегодная выставка, посвященная в основном автоспорту и тюнингу (не путать с проводимым раз в два года осенью Токийским мотор-шоу). Toyota Motor в лице своего подразделения Gazoo Racing (GR) представила на мероприятии сразу три новые разработки — GRMN Yaris, GR GT3 Concept и bZ4X GR Sport Concept.

GRMN Yaris — это переработанная версия выпускаемого серийно с 2020 года спортивного хэтчбека GR Yaris. Относительно стандартной машины увеличена жесткость кузова, снижена снаряженная масса (на 20 кг, до 1250 кг), габаритная ширина стала больше на 10 мм (улучшило аэродинамику), высота — на 10 мм меньше (снизило центр тяжести). Трансмиссия доработана за счет использования механического дифференциала повышенного трения, сближенных передаточных чисел в КП, а также уменьшенного числа главной пары. Вес машины удалось снизить применением углепластиковых панелей капота и крыши вместо стальных, а также удалением заднего дивана (то есть хэтчбек стал двухместным).

Количество сварных точек между стальными частями несущего каркаса увеличено на 545, также применено на 12 м больше конструкционного клея — это повысило жесткость кузова на кручение и улучшило управляемость. 

В этой версии Ярис стал автомобилем, которым можно управлять еще быстрее — улучшены сцепление с дорогой, эффективность тормозов и отклики на повороты руля. Таким образом, GRMN максимально близок к болидам для профессионального автоспорта, но при этом сохранил допуск к эксплуатации на дорогах общего пользования. 

Toyota Gazoo Racing соберет 500 таких спортхэтчбеков по индивидуальным заказам, первые экземпляры сделают летом 2022 года. Правда, эта модификация доступна только на внутреннем рынке Японии. Покупателям предложат опцию индивидуальной настройки шасси, причем инженеры будут приходить к ней по итогам заездов клиента на гоночном треке.

GRMN Yaris в стандартной версии в Японии стоит 7 317 000 иен (=4 872 000 рублей), с комплектом опций Circuit Package — 8 467 000 иен (=5 637 000 рублей), а с пакетом Rally Package — 8 378 764 иен (=5 579 000 рублей).

Circuit Package — это облегченные кованые 18-дюймовые колесные диски BBS GRMN, амортизаторы подвески Bilstein с регулируемым демпфирующим усилием, карбоновый задний спойлер, аэродинамические «юбки», лип-спойлер.

Rally Package включает набор распорок кузова, регулируемые амортизаторы подвесок и балку безопасности в кузове.

Другой образец в экспозиции Toyota — GR GT3 — это прообраз профессионального гоночного купе для использования в кольцевой серии GT3. Машина выделяется эффектным кузовом с классическими пропорциями — длинным горизонтальным капотом и смещенной к задней оси кабиной. Никакой технической информации об авто Toyota не распространила.

bZ4X GR Sport — третий дебютант — представляет собой спортивный вариант электрического кроссовера bZ4X, который Toyota вот-вот запустит в серийное производство. Отличия от стандартной модели: спортивные кресла, матово-черные внешние панели кузова, низкопрофильные шины увеличенного диаметра.

Mitsubishi Motors (MMC) 1 марта заявила, что может приостановить производство и продажу своих автомобилей в России, поскольку введенные экономические санкции могут вызвать сбои в цепочке поставок, сообщает агентство Reuters.

У MMC 111 дилерский центр в России. Модельная линейка компании представлена пятью автомобилями: кроссоверами ASX, Eclipse Cross и Outlander, рамным внедорожником Pajero Sport и пикапом L200.

MMC ведет производство машин для России на заводе «ПСМА Рус» в Калуге, это совместное предприятие Stellantis и Mitsubishi Motors. На нем выпускают по полному циклу рамный Pajero Sport, а также кроссовер Outlander.

По итогам января 2022 года (данные за февраль пока не опубликованы) Mitsubishi продала в РФ 2054 машины, что на 119% больше, чем в январе 2021-го.

Отметим, что Mitsubishi Motors первой из альянса Renault-Nissan-Mitsubishi заявила о возможной приостановке деятельности в РФ.

Япония 1 марта присоединилась к списку стран, которые ввели санкции против России, включая замораживание активов лидеров и трех финансовых учреждений: ЦБ РФ, ВЭБ и Промсвязьбанка. Также власти ввели запрет на экспорт продукции общего назначения.