Lefmun.Ru

Архивы за Май, 2025

В 2022 году Lexus выведет на рынок свой первый массовый электромобиль, им окажется компактный кроссовер RZ. Компания опубликовала фотографии перспективной модели.

Отдельные детали Lexus RZ были продемонстрированы еще в начале декабря 2021 года. Теперь же можно рассмотреть кузов целиком.

Новинка выполнена в духе концепт-кара LF-Z Electrified, представленного в марте 2021 года. Дизайнеры чуть упростили отдельные элементы кузова и его пропорции, но направление стиля осталось прежним. У электромобиля в экстерьере будут фирменные детали вроде дневных ходовых огней в виде галочки, сплошной полосы стоп-сигнала в духе нового Lexus NX и «парящей» крыши.

В отличие от моделей с двигателем внутреннего сгорания, у RZ нет большой передней решетки, хотя сама форма песочных часов все же обыгрывается в композиционном решении переда. Разъем подзарядки батарей размещен в переднем левом крыле и прикрыт лючком. Заваленные задние стойки крыши создают динамичный силуэт.

RZ станет первой моделью бренда, построенной на новой модульной платформе e-TNGA, разработанной совместными усилиями Toyota и Subaru специально для электромобилей, то есть RZ будет близким родственником Toyota bZ4X и Subaru Solterra.

От них же достанется и техническая начинка. Не исключено, что в линейке Lexus RZ появятся версии мощнее 218 л.с. (столько предлагают двухмоторные bZ4X и Solterra). Пока известно лишь об одной модификации — RZ450e. Такой индекс компания запатентовала еще в 2020 году, а теперь официально его подтвердила. Другие 450-е Лексусы (к примеру, гибридный RX 450h или дизельный LX 450d) располагают мощностью в районе 300 л.с.

Напомним, у Lexus уже есть электрический кроссовер UX300e, однако он выпускается небольшим тиражом. Так, квота для домашнего рынка Японии на 2020 год составляла всего 135 машин.

Сроки начала продаж, комплектации и цена Lexus RZ450e пока не раскрываются.

КАМАЗ 6 февраля сообщил о начале производства тягачей 54901 в новой антисанкционной комплектации, в ней все компоненты из Евросоюза заменены на детали из России и дружественных стран.

Внешне антисанкционный 54901 не отличается от дореформенной версии машины, то есть имеет такую же кабину K5, которая создана на основе Mercedes-Benz Actros BM963 (образца 2012 года). При этом в конструкции вместо автоматизированной коробки передач ZF Traxon и заднего моста Daimler HL6 применены новые агрегаты, происхождение которых не раскрывают. Двигатель остался прежним — 12,0-литровый 450-сильный турбодизель КАМАЗ-Р6, разработанный совместно с немецко-швейцарской Liebherr. Также применены доработанные системы охлаждения, нейтрализации выхлопных газов, электрооборудование. Используются новые бортовой компьютер, подвески (кабины и всего большегруза), а также пневмосистема. Утверждается, что улучшена плавность хода и снижен расход топлива. Появился дополнительный шумоизоляционный слой на дверях кабины.

Таким образом, КАМАЗ не только сделал K5 независимым от деталей из ЕС, но и постарался заодно улучшить его.

Первый экземпляр антисанкционного КАМАЗ-54901 будет направлен в научно-технический центр компании, где его узлы и агрегаты пройдут еще ряд испытаний. За сертификацией обновленной модели последует ее серийная сборка. Предполагается, что в продаже новинка появится уже в феврале — в течение последнего зимнего месяца соберут 70 товарных единиц таких машин.

Toyota Motor на тюнинг-фестивале SEMA (пройдет с 2 по 5 ноября в Лас-Вегасе) анонсировала премьеру концептуального автокемпера Tacozilla, созданного по мотивам ретроавтодома Chinook 1976 года. Компания распространила эскизы шоу-трака.

Новинка базируется на среднеразмерном рамном пикапе Tacoma в самом дорогом исполнении TRD Sport (в США его стоимость начинается с $44 075, или 3 140 000 рублей) для любителей экстремального бездорожья. Ключевой особенностью этой модификации является усовершенствованная подвеска с лифт-китом, амортизаторами TRD и усиленными пружинами. На машине установлены 16-дюймовые колеса с внедорожными шинами. На шасси пикапа водрузят надстройку-автодом, ожидается, что в ней организуют два спальных места, обеденный стол, кухню и туалет.

По дизайну модуль-автодом перекликается с оригинальным Chinook 1976 года, однако получит более аэродинамичные формы и обводы. «Мы действительно не хотели, чтобы это выглядело как холодильник в кузове грузовика», — заявил менеджер проекта Марти Швертер.

Пикап Tacoma TRD оснащен 4,0-литровым двигателем V6 мощностью 236 л.с., в фирменных дилерских центрах его можно доукомплектовать компрессором, благодаря которому отдача мотора повышается до 304 л.с.

Пойдет ли Toyota Tacozilla в серию, не сообщается.

Гибрид Toyota Prius следующего поколения выйдет на рынок в декабре 2022 года, а в 2025-м появится новая версия с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде. Об этом со ссылкой на источники, близкие к компании, сообщило японское издание BestCarWeb.

Prius четвертого поколения XW50 продается с 2015-го, несмотря на обновления, он морально устарел. Примерно через год появится преемник, который получит проверенный временем тандем: 1,8-литровый бензиновый ДВС, работающий по циклу Аткинсона, и электромотор.

Но Тойота уже ведет разработки в принципиально новом направлении. Речь идет о двигателе, сжигающем водород вместо бензина. Напомним, водородный ДВС Toyota сейчас испытывает в составе спортпрототипа на базе Corolla Sport .

В экспериментальной машине применяется мотор объемом 1,6 литра, который адаптировали для работы на сжатом водороде. Для этого инженеры заменили систему подачи и впрыска топлива. В результате горения водорода не происходит вредных выбросов в атмосферу. Исключением является лишь незначительный объем двуокиси углерода CO2, производимой из-за подгорания моторного масла.

Топливо хранится в баллонах под давлением 70 МПа, они взяты от серийной Toyota Mirai.

Напомним, четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. В нем используется 1,8-литровая рядная «четверка» 2ZR-FXE (98 л.с.), которой помогает 72-сильный электромотор, подпитываемый блоком аккумуляторов под задними сиденьями. В стандартной конфигурации привод передний, но существует также полноприводная модификация Prius E-Four с отдельным электромотором для задней оси.

В России модель официально продавали с 2016 по 2017 год, поставки прекратили из-за низкого спроса.

КАМАЗ будет выпускать легковой электромобиль не только в России, но и в Венгрии — для рынка Евросоюза. Об этом говорится в соглашении о намерениях между компанией и Министерством инноваций и технологий Венгрии, которое было подписано в режиме видеоконференцсвязи 24 января, сообщается на сайте Минпромторга РФ.

В этой центральноевропейской стране создадут производственную базу автогиганта. Вот основные тезисы из документа:

• 2022 год — организация отдела исследований и разработок КАМАЗа в Венгрии, численность штата — 65 человек;
• 2024-й — увеличение штата до 130 сотрудников;
• 2025-й — организация производства электромобилей в Венгрии проектной мощностью 32 тысячи авто в год;
• 2030-й — наращивание объемов выпуска в 10 раз.

Никаких подробностей о самом электромобиле не сообщили.

В середине декабря 2021 года директор КАМАЗа Сергей Когогин сообщил, что под легковую модель создадут новое производство за пределами основных мощностей КАМАЗа — рассматриваются варианты строительства завода с нуля или приобретение простаивающих мощностей у сторонней компании. По его словам, под выпуск электромобилей у КАМАЗа нет ни лишних мощностей, ни дополнительного персонала.

До этого в декабре КАМАЗ выделил проект компактного городского электромобиля Кама в новое юрлицо АО «Кама», причем к нему привлекли частных инвесторов, в том числе Рубена Варданяна, который стал совладельцем этого АО.

Серийная Кама не будет иметь ничего общего с прототипом Кама-1, представленным в конце 2020 года. Товарная Кама должна быть пятидверным компактным хэтчбеком, ориентированным на такси и каршеринг.

Новый электрокар будет 4,4 м в длину, 1,8 м — в ширину и 1,66 м — в высоту, снаряженная масса — 1690 кг, мощность — 110 кВт (150 л.с.), с передним приводом. Максимальная скорость Камы составит 150 км/ч, запас хода на одной зарядке — до 450 км.

Между тем КАМАЗ может рассматривать и альтернативные варианты. 27 января «Российская газета» сообщила, что компания думает над запуском в производство перелицованного китайского электромобиля Sihao E10X. Его выпускают в КНР на СП JAC-Volkswagen с 2021 года.

Длина, ширина и высота кузова Sihao E10X составляют 3650, 1670 и 1495 мм соответственно. То есть он чуть крупнее оригинальной Камы-1. Мощность электромотора в зависимости от версии — 41 или 61 л.с. Покупателям на выбор предлагают три варианта батарей: емкостью 15, 19,7 и 30 кВт*ч. Запас хода варьируется от 150 до 300 км по оптимистичному циклу NEDC.

У себя на родине E10X стоит от 39 900 юаней (=490 000 рублей) до 78 900 юаней (=967 000 рублей).

По информации «Российской газеты», КАМАЗ уже привез в Россию как минимум один экземпляр Sihao E10X. При этом автозавод посещала делегация из китайского офиса JAC, с которой были проведены некие установочные переговоры.

КАМАЗ и JAC уже имеют опыт сотрудничества — китайская компания поставляет кабины для среднетоннажных грузовиков КАМАЗ Компас.

Nissan анонсировал для предстоящей автомобильной выставки SEMA в Лас-Вегасе (пройдет с 2 по 5 ноября) шесть шоу-каров. Далее о них по порядку.

Первый из шести — подготовленное к ралли купе Datsun 240Z продюсера и актера киноленты «Форсаж» Сон Кана. Эта машина была найдена в крайне плачевном состоянии в Лос-Анджелесе в ливрее Восточноафриканского сафари-ралли. После восстановления кузова Сан Кан изначально хотел установить под капот купе двигатель от Nissan Skyline. Однако позже было решено расточить рядную «шестерку» с 2,6 до 2,8 литра, запитать ее тремя карбюраторами Weber и модифицировать выпускную систему. Также машина обзавелась 16-дюймовыми колесами с высокопрофильными шинами Nanakorobi Yaoki, новой крышей с креплением под запасное колесо, жалюзи на заднем стекле.

Вторым автомобилем для SEMA от Nissan стал глубоко модифицированный седан Altima, который превратили в дрифт-кар с интересным названием Altimaniac (Альтиманьяк). Машина получила оригинальный обвес и расцветку кузова, гоночную регулируемую подвеску, битурбированный двигатель VR38 от Nissan GT-R с отдачей 2000 л.с., секвентальную коробку передач RTS 6XD. В интерьере установлены четыре «ковша» Recaro с углепластиковой основой, каждый пассажир защищен многоточечными ремнями безопасности и двойным каркасом «Гало».

Третьим шоу-каром Nissan для выставки в Лас-Вегасе выступит новое купе Z в спецверсии Proto Spec edition. Ее тираж ограничен 240 экземплярами, все они будут проданы в США. Машина выделяется спортивным сцеплением EXEDY.

Четвертым автомобилем японской марки стал подготовленный для экспедиций кроссовер Pathfinder Overland. Он получил багажник на крышу со встроенным блоком фар, адаптивные амортизаторы Bilstein, колесные диски R18 Nismo с шинами Maxxis RAZR AT, модифицированный передний бампер, комплект походной кухни.

Пятым представителем Nissan на мотор-шоу SEMA станет пикап Frontier Overland, созданный для тяжелого бездорожья. Он выделяется усиленной подвеской Nismo с адаптивными амортизаторами, колесами 285/70 R17 с шинами Maxxis RAZR MT, благодаря этому дорожный просвет машины увеличен на 10 см. Также на пикап установили новую выпускную систему, внедорожный бампер с дополнительным блоком фар, рейлинги на крышу. Все эти элементы изготовлены спортивным подразделением Nismo. К пикапу полагаются дополнительные аксессуары: пара прочных чехлов Roam Adventure Company, выдвижные всепогодные ящики для инструментов TruckVault, холодильник ARB Elements. В салоне установлены профессиональный модуль GPS Garmin, портативный источник питания на литиевой батарее Dometic PLB40 и складная солнечная панель Overland Solar — Bugout 130.

Последней новинкой Nissan стал пикап Frontier Rebelle Rally, занявший шестое место на одноименном соревновании для женщин, включавшем заезд длиной 1200 миль (почти 2000 км) по пустыням штатов Невада и Калифорния. Машина отличается от стандартной красно-бело-синей расцветкой, гоночной подвеской, модифицированной выпускной системой, улучшенными фарами дальнего света (все детали изготовлены Nismo), а также колесами Axis.

В свободном доступе в Сети появились видео нашумевшего ДТП, произошедшего вечером 20 ноября на Кутузовском проспекте.

В роликах видно, как водитель спорткупе BMW M4 не справился с управлением и на высокой скорости, в заносе вылетел на встречную полосу, где столкнулся с внедорожниками Mercedes-Benz GLS-Class и Volvo XC90. За рулем BMW был дагестанский автоблогер Саид Губденский, он скончался на месте происшествия. Его пассажир, руководитель федерации автоспорта Дагестана Заур Ибрагимов, умер в больнице.

Кутузовский проспект — традиционно одна из опасных дорог в Москве, резонансные ДТП из-за вылета автомобилей на встречную полосу здесь случаются регулярно. На Кутузовском давно напрашивается разделение потоков отбойниками — самое эффективное средство против смертельных аварий такого типа. Хотя это предложение уже выдвигалось неоднократно — и уже было забраковано Федеральной службой охраны (ФСО) по соображениям государственной безопасности, на фоне частых смертельных аварий ведомству стоило бы пересмотреть свою позицию.

Nissan Motor подвергла рестайлингу среднеразмерный седан Altima L34 в североамериканской спецификации. Его выпускают с 2018-го, это первая за четыре года модернизация, она призвана поддержать спрос на модель.

Проще всего обновленную машину узнать по носовой части. Заменен передний бампер — у него более лаконичная форма, чем у прежнего. Решетка радиатора увеличена по площади, с нее убрали V-образный хромированный кант. Светодиодные фары остались прежними, но внутренняя часть корпуса стала черной (была зеркальной). Фирменные легкосплавные диски на 17 или 19 дюймов в зависимости от комплектации сменили дизайн, в палитру цветов кузова добавлены новые оттенки Gray Sky Pearl (серый металлик) и Garnett Pearl Metallic (красный металлик). В заднем бампере более выразительной стала имитация диффузора.

В салоне в дорогих комплектациях вместо 8,0-дюймового дисплея мультимедиа устанавливают 12,3-дюймовый. Система поддерживает синхронизацию со смартфоном через Apple Carplay и может работать на раздачу интернета Wi-Fi. Также внедрена беспроводная подзарядка смартфонов.

В базовую комплектацию Альтимы вошел комплекс превентивной безопасности Safety Shield 360, включающий автоматическое экстренное торможение, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон, автоматическое управление дальним светом фар.

Технической стороны автомобиля модернизация не коснулась. Altima по-прежнему будет оснащаться бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,5 л. Первый — турбированный и имеет систему автоматического изменения степени сжатия, выдает до 248 л.с. мощности. Второй — атмосферный, 188 л.с. в сочетании с передним приводом или 182 л.с. с полным. Вне зависимости от двигателя Altima комплектуется бесступенчатым вариатором. Производство североамериканской версии модели ведется на заводе Nissan в Смирне, штат Теннесси.

Здесь надо добавить, что в ближайшие недели японский автопроизводитель представит и рестайлинговую версию Altima для Китая. Это тот же седан L34, но выпускаемый в Китае и адаптированный под местный рынок. Фото обновленной машины для Поднебесной попало в свободный доступ раньше времени — через базу данных Минпрома КНР. Китайцам готовят более глубокий рестайлинг — ожидаются собственный передний бампер, измененные блок-фары, а также фонари новой формы и графики. Китайскую Altima продолжат оснащать 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 243 л.с. Он сочетается с вариатором и передним приводом.

Управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) по Челябинской области возбудило дело в отношении местной компании за недостоверную рекламу автомобилей Mazda. В ведомстве посчитали, что потенциальных покупателей вводят в заблуждение. Об этом сообщается на сайте ФАС.

Недовольство регулятора вызвал билборд, установленный на Свердловском тракте Челябинска. На нем крупным шрифтом предлагается покупка моделей «на особых условиях» — в кредит от 2,5% годовых. При этом мелким шрифтом снизу уточняется, что указанная процентная ставка дается при участии в двух дополнительных программах.

Важная информация напечатана настолько мелко, что ее невозможно прочитать даже на фотографии, не говоря уже о проезжающих мимо водителях.

Челябинское УФАС установило, что по стандартным условиям кредитования ставка составляет 5,5%. Поскольку важная информация об условиях приобретения недоступна, она приравнивается к отсутствующей. Согласно закону, в рекламе допускается отсутствие только тех сведений, которые не вводят в заблуждение потребителей (часть 7 статьи 5 закона «О рекламе»).

В итоге ведомство возбудило дело в отношении рекламодателя — ООО «Уральский технический центр». 

Одной из премьер проходящего в Нью-Йорке международного автосалона стала рестайлинговая версия кроссовера Subaru Outback. Нынешний Аутбек поколения BT производят с 2020-го, таким образом, его подвергли обновлению всего через два года после начала выпуска.

Более ярким стало оформление передней части кузова — применили новый бампер с угловыми сегментами из черного тисненого пластика, увеличили площадь решетки радиатора, установили другие блок-фары с заостренными внутренними углами и «отростками» по низу. Обращают на себя внимание также «жирные» расширители колесных арок.

В стандартную комплектацию Outback вошла обновленная версия системы полуавтопилота EyeSight. Увеличена площадь обзора камеры, улучшено программное обеспечение. Автоматическое экстренное торможение работает на скоростях до 80 км/ч. В топ-комплектациях в дополнение к двум стандартным камерам EyeSight добавлена широкоугольная монокамера, благодаря которой комплекс быстрее распознает на перекрестках небольшие объекты — пешеходов и велосипедистов.

Агрегатов модернизация не коснулась. Outback в спецификации для Северной Америки продолжат предлагать с 2,5-литровым оппозитным бензиновым мотором мощностью 182 л.с. или с 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 260 л.с. Оба сочетаются с вариатором и постоянным полным приводом.

Подготовленной для экстремального бездорожья версии Wilderness обновление не коснулось.

Напомним, в спецификации для России дорестайлинговый Outback оснащают 2,5-литровым мотором мощностью 188 л.с. В настоящее время минимальная цена на эту модель составляет 5 119 000 рублей.