Архивы за Май 18th, 2025
Кризис с чипами разрешится в третьем квартале, продажи новых авто вырастут на 6% в мире
Продажи новых автомобилей в 2022 году вырастут, поскольку глобальный дефицит полупроводников и срывы поставок электронных компонентов на конвейеры удастся побороть в третьем квартале. Свежий прогноз обнародовало консалтинговое агентство LMC Automotive, пишет издание Autonews Europe .
В общей сложности за 2022 год мировые продажи автомобилей вырастут на 6% в сравнении с 2021-м, до 85 млн штук. Реализация в Европе увеличится на 7%, до 17,8 млн единиц, в Северной Америке — на 6%, до 18,7 млн, в Китае — на 5%, до 26,6 млн, в Южной Америке — на 9%, до 3,6 млн, в Азии — на 7%, до 15,3 млн.
По словам управляющего директора LMC Automotive Пита Келли, прибавка в Европе будет заметнее, поскольку в 2021-м регион больше остальных пострадал от нехватки комплектующих: скажется эффект низкой базы.
В LMC отметили, что сильнее всего кризис ударил по Ford Motor: объем производства американской компании в глобальном масштабе упал на 26% в 2021 году. Также пострадали General Motors (-21%), Volkswagen Group (-13%), Stellantis (-13%) и Renault-Nissan-Mitsubishi (-10%).
Согласно прогнозу аналитиков, объем выпуска новых автомобилей в первом квартале 2022 года будет отставать от аналогичного показателя докризисного 2019-го на 12%. Во втором квартале падение сократится до 5%, а в третьем производство и вовсе выйдет на прежний уровень. На период с октября по декабрь 2022-го прогнозируется рост выпуска на 4%.
В целом же рынок полностью восстановится только в 2023 году, когда в мире будет выпущено от 90,2 до 93 млн автомобилей (в 2019-м — 88,7 млн).
В конце декабря в LMC Automotive заявили, что по итогам 2021 года недопроизводство машин в мире относительно планировавшихся объемов составило 9,6 млн.
Напомним, кризис с автокомплектующими, связанный с нехваткой полупроводников, начался в конце 2020-го. Он вызван пандемией (производства периодически останавливают для борьбы с COVID-19), разрывами в цепочках поставок и ростом спроса на ноутбуки и мобильные девайсы.
Авторынок Японии в апреле: падение на 14%
В Японии по итогам апреля 2022 года продали 299 620 новых автомобилей, динамика относительно аналогичного месяца 2021-го — минус 14,3%. Апрель стал десятым подряд месяцем, когда авторынок Страны восходящего солнца показал падение. Соответствующий вывод следует из свежих отчетов Японской ассоциации автодилеров (JADA) и Японской ассоциации мини-автомобилей (JMVA).
В срезе по типам автомобилей результаты апреля 2022 года выглядят так:
- обычные легковушки: 153 509 единиц,
- грузовики всех классов: 24 911 ед.,
- автобусы: 341 ед.,
- кей-кары: 120 859 ед.
Напомним, к классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся автомобили длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.
Топ-10 самых популярных автомобилей в Японии по результатам апреля 2022-го выглядит так (в скобках — динамика относительно апреля 2021 года):
- Toyota Roomy — 11 108 ед. (91,3%),
- Toyota Yaris — 10 450 (50,3%),
- Toyota Corolla — 9906 (124,2%),
- Nissan Note — 8114 (142,1%),
- Toyota Alphard — 6699 (88,4%),
- Toyota Raize — 6343 (81,2%),
- Toyota Noah — 5697 (153,9%),
- Honda Freed — 5605 (103,3%),
- Toyota Voxy — 4707 (84,2%),
- Toyota Harrier — 4325 (60,8%).
Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам апреля 2022-го выглядит так (в скобках — динамика относительно апреля 2021 года):
- Honda N-Box — 15 450 (92,3%),
- Suzuki Spacia — 7600 (70,4%),
- Daihatsu Tanto — 7270 (76,8%),
- Daihatsu Move — 7116 (73%),
- Suzuki Hustler — 6690 (97,9%),
- Daihatsu Mira — 6120 (111%),
- Suzuki Alto — 5315 (98,3%),
- Suzuki Wagon R — 5160 (106%),
- Nissan Roox — 5093 (89,7%),
- Daihatsu Taft — 4732 (101,7%).