Архивы за Май 17th, 2025
ЗМЗ собрал 15-миллионный мотор
Заволжский моторный завод (ЗМЗ) сообщил о выпуске 15-миллионного экземпляра своих двигателей. Знаковый образец собрали 20 апреля — им стал 2,7-литровый 150-сильный ЗМЗ-409 051.10 (ZMZ Pro), говорится в последнем номере корпоративной малотиражки «Мотор».
Юбилейный агрегат предназначен для установки во внедорожник УАЗ Патриот в сочетании с автоматической коробкой передач Punch Powerglide 6L50.
Для выпуска 15-миллионного агрегата предприятию потребовалось почти 63 года, ведь первый двигатель на ЗМЗ изготовили 4 ноября 1959 года, то был 75-сильный 2,4-литровый ЗМЗ-21 для Волги ГАЗ-21.
За все время заволжане изготовили 8 468 899 единиц — четырехцилиндровых и 6 531 101 восьмицилиндровых моторов. Напомним, последний восьмицилиндровый ЗМЗ увидел свет в конце 2021 года (в последние годы его большими партиями приобретал только Павловский автобусный завод). В настоящее время производственная программа включает только четырехцилиндровые двигатели.
ЗМЗ в отличие от большинства других предприятий российского автопрома продолжает ритмичную работу — доля деталей из недружественных стран в его продукции невелика. Компания входит в состав холдинга Sollers Вадима Швецова.
Ранее по теме: Автомобили ВАЗ и УАЗ: «как сделать 12 запчастей из пробки от шампанского»
БелАЗ выпустил антисанкционный самосвал
БелАЗ разработал «антисанкционный» карьерный самосвал МоАЗ-75053 грузоподъемностью 25 тонн, уже построен опытный образец. В этой машине применены компоненты белорусского, российского и китайского производства, то есть она независима от импорта из «недружественных» стран Запада. Производить новинку будут в филиале БелАЗа в Могилеве (отсюда и аббревиатура МоАЗ).
«Эта полноприводная машина, являющаяся модификацией самосвала-землевоза МоАЗ-75050, предназначена для перевозки насыпных грузов в строительстве и на вскрышных работах горнорудной промышленности при распутице, бездорожье и в сложных климатических условиях», — рассказал Егор Мацуков, начальник КБ общих компоновок отдела главного конструктора подземной и строительно-дорожной техники НТЦ имени А. Н. Егорова.
МоАЗ-75053 оснащен турбодизелем мощностью 380 л.с., он агрегатирован с гидромеханической автоматической коробкой передач (марки двигателя и КП не раскрываются). В комплектации есть система диагностики агрегатов, которая в режиме реального времени отображает на электронной панели приборов их состояние. Самосвальная надстройка выполнена с защитой от обмерзания и функцией полной выгрузки влажного грунта.
«Сейчас опытный образец самосвала проходит процедуру адаптации силовой установки, необходимых доработок конструкторской документации, деталей и узлов. Затем МоАЗ-75053 предстоят типовые заводские испытания и этап эксплуатационных испытаний на одном из предприятий, заинтересованных в поставке аналогичной техники», — говорит Егор Мацуков.
Коммерческие модели УАЗа подорожали на 30 000-35 000 рублей
УАЗ повысил розничные цены на линейку коммерческих автомобилей, прибавка составила от 30 000 до 35 000 рублей (+2,0-2,6%) в зависимости от комплектации и модели. О подорожании 13 декабря сообщил портал «Цена Авто».
Сейчас установлены следующие начальные цены на всю гамму УАЗов:
- Профи изотермический фургон — 1 339 000 рублей;
- Профи промтоварный фургон — 1 263 000 рублей;
- Профи рефрижератор — 1 508 000 рублей;
- «Буханка» — 980 000 рублей;
- Хантер — 1 007 000 рублей;
- Патриот — 1 134 000 рублей;
- Пикап — 1 159 000 рублей.
Отметим, в предыдущий раз УАЗ переписывал ценники на модельную линейку в ноябре. Суммарная прибавка для коммерческих моделей УАЗ Профи с начала осени 2021-го составила 140 000-165 000 рублей, считая текущее повышение.
С начала года УАЗ уже семь раз повышал цены на свои автомобили.
По итогам января — ноября УАЗ реализовал 28 945 автомобилей. Это на 2% меньше, чем за аналогичный период 2020 года.