Архивы за Апрель 23rd, 2025
КАМАЗ теперь делает тормоза без немцев
Немецкая компания Knorr-Bremse AG вышла из совместного предприятия с КАМАЗом. До 27 июня в зарегистрированной в Набережных Челнах фирме «Кнорр-Бремзе Кама» немцы владели долей в 50%, со вчерашнего дня единственным владельцем юрлица является КАМАЗ, пишет газета vestikamaza.ru. Одновременно автозавод стал единственным собственником компании «КАМАЗ тормозные системы», оперативное управление которой осуществляет гендиректор «Кнорр-Бремзе Кама» Манфред Киндерманн.
Условия сделки с немецким партнером на КАМАЗе не комментируют, однако, как пояснил руководитель пресс-службы автогиганта Олег Афанасьев, изменения в составе учредителей не повлияют на работу производства.
«Предприятие продолжает свою производственную деятельность благодаря высокой локализации продукции и намерено далее развивать продуктовую линейку для грузовиков ПАО "КАМАЗ"», — заявил Афанасьев.
ООО «Кнорр-Бремзе Кама системы для коммерческих транспортных средств» с 2007 года занимается в Набережных Челнах производством тормозных систем для грузового транспорта.
По итогам прошлого года выручка СП составила 3,6 млрд рублей, чистая прибыль — 184,4 млн рублей. Уставный капитал равен 138,5 млн рублей.
Daimler Truck AG прекратил сотрудничество с КАМАЗом по политическим причинам еще в марте 2022-го, хотя с 2008-го был его стратегическим партнером.
На Камчатке после капремонта сдали в эксплуатацию федеральную трассу «Морпорт — Аэропорт»
28 октября на Камчатке после капитального ремонта сдали в эксплуатацию объездную дорогу А-401 «Морпорт — Аэропорт», связывающую морской порт Петропавловск-Камчатский и главную воздушную гавань полуострова.
Трассу довели до четырехполосного движения, вдоль нее установили 18,5 километра осевого барьерного ограждения, 18,2 километра стационарного электроосвещения, 23 светофорных объекта на примыканиях и пешеходных переходах, камеры фотовидеофиксации. Обустроены тротуары и 29 остановочных павильонов. При ремонте применялись современные технологии: верхний слой состоит из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который позволяет сохранить хорошее качество дороги на годы вперед.
Сейчас подрядчики продолжают работу на трассе в рамках комплексного обустройства по программе «Реконструкция автомобильных дорог». Окончание работ по контракту — 2022 год. При этом подрядчик работает опережающими темпами, поэтому объект решено сдать в декабре этого года, практически на год раньше установленного срока. Предполагается, что до конца 2021-го будут установлены оставшиеся светофоры, завершены все работы по обустройству тротуаров, остановочных павильонов и освещения.
Напомним, ремонт федеральной трассы «Морпорт — Аэропорт» стартовал в 2020 году, заказчиком выступило Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Всего реконструировано 34 километра. Полностью ремонт трассы должен быть завершен в 2024 году.