Архивы за Апрель 12th, 2025
На выставке тюнинга в Токио представили гибрид Suzuki Every и Jimny (ФОТО)
Что будет, если скрестить микровэн Suzuki Every с субкомпактным внедорожником Suzuki Jimny? Ответ на этот вопрос специалисты японской компании Route 6 (специализируется на продажах различных вэнов и кемперов) дали на выставке Japan Camper Show 2022, которая прошла в Токио, пишет издание Response.
За основу взяли Every шестого поколения (выпускается с 2015 года). Автомобиль не выделяется яркими стилистическими элементами, поэтому в Route 6 решили придать ему более запоминающийся вид. Для этого взяли оформление передка от Jimny: фары, решетку и бампер. Под них адаптировали капот и передние крылья.
На этом переделки не закончились. Тюнеры доработали подвеску и увеличили дорожный просвет.
Поскольку Every является микровэном, то его адаптировали для поездок на природу, в том числе с ночевкой. Внутри появилась деревянная мебель. Предусмотрена возможность трансформации салона: если сложить задние сиденья, можно получить спальное место длиной 1800 мм и шириной 1170 мм, на котором могут вполне комфортно спать двое взрослых (во всяком случае, если речь идет о японцах).
За переделку в T-Style берут 708 000 иен (=473 000 рублей), но это лишь базовая цена. Дополнительно можно заказать инвертор мощностью 1500 Вт за 165 000 иен (=110 000 рублей), телевизор за 55 000 иен (=37 000 рублей) и многое другое. Полная стоимость представленного на выставке экземпляра составляет 3 380 000 иен (=2 260 000 рублей).
Напомним, Suzuki Every оснащается 0,66-литровый турбомотором мощностью 64 л.с. и 4-ступенчатым «автоматом». Привод может быть задним или полным. В Японии микровэн стоит минимум 1 426 000 иен (=953 000 рублей).
NISMO выпустила для Nissan Note Aura новые тюнинговые детали
NISMO — автоспортивное подразделение Nissan Motor — выпустила новые детали для тюнинга компактвэна Nissan Note Aura NISMO.
Среди них, в частности, модуль управления автомобилем с оригинальной прошивкой — он изменяет пять из шести предустановок движения. Например, активированная функция Nismo обостряет реакцию машины на нажатие педали акселератора и делает более резким рулевое управление. Режим Eco с модулем от NISMO улучшен для езды в городе — относительно стандартной Note Aura оптимизирован отклик на нажатие газа и повышены показатели крутящего момента.
В новом пакете доработок от NISMO также предложены кованые колесные диски LM GT4S. Они значительно легче обычных легкосплавных и штампованных, при этом прочнее. С одной машины кованые диски позволяют скинуть 15 лишних килограммов. Размерность колес — 205/45 R17.
Еще одна новая позиция в каталоге NISMO — корпуса наружных зеркал, отформованные из углепластика. Это небольшая экономия веса и придание экстерьеру бОльшей эстетики спорткара.
В Японии модуль от NISMO стоит 143 000 иен (=69 000 рублей), диски — 84 700 иен за штуку (=41 000 рублей), корпуса зеркал — 49 500 иен за комплект (=24 000 рублей).
Напомним, пятидверка Note Aura NISMO выпускается с августа 2021 года. Note Aura отличается от стандартного Note более широким и высоким кузовом, а версия NISMO имеет оригинальный аэродинамический обвес, в связи с чем общая длина возросла на 80 мм (до 4125 мм). За счет комплекта занижения высота сократилась на 20 мм (до 1505 мм). На автомобиль установлены светодиодные «противотуманки» и 17-дюймовые легкосплавные диски. Кузов может быть двухцветным, с контрастной крышей.
Nissan Note Aura NISMO производится в единственной модификации — «последовательный гибрид». В нем 1,2-литровый бензиновый мотор HR12DE мощностью 82 л.с. способен только подзаряжать литий-ионную батарею, от которой питается электродвигатель EM47. Последний выдает 136 л.с. и 300 Нм.
Note Aura NISMO в Японии стоит от 2 869 900 иен (=1 382 000 рублей).