Lefmun.Ru

Архивы за Апрель 3rd, 2025

В свободном доступе появились патентные фото Toyota Crown следующего (шестнадцатого) поколения — они проливают свет на экстерьер грядущей новинки, мировая премьера которой запланирована на 15 июля.

Судя по изображениям, распространенный ранее японскими СМИ инсайд о том, что Crown в новом воплощении станет «седаном с мотивами кроссовера», оказался достоверен. В машине на фото сочетаются стремительный кузов с небольшим багажником и высокая посадка, привлекают внимание по-кроссоверному «мускулистые» боковины и пластиковые расширители колесных арок.

Шестнадцатому Crown присвоили заводской код S235, он создан на платформе TNGA-L, которая используется и для Crown нынешней генерации S220. Ожидается, что новый Краун оснастят гибридной системой, составленной из 2,4-литрового бензинового турбомотора и электродвигателя.

По предварительной информации, габаритные длина, ширина и высота нового Крауна составляют 4930, 1840 и 1540 мм соответственно, колесная база — 2850 мм.

Нынешний Crown S220 выпускают с 2018 года. Он построен на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. Седан доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных модификациях: с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.

В России по итогам октября 2022-го продали 45 228 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, динамика относительно результата годичной давности составляет минус 62,8%, или — в натуральном выражении — минус 76 481 единица. Эти данные приводит Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Таким образом, падение российского авторынка остается глубоким. 

Тройка самых популярных моделей по итогам прошлого месяца: 1) Lada Granta, 2) Lada Niva, 3) Haval Jolion.

По данным АЕБ, в январе — октябре 2022-го в РФ в сумме реализовали 502 474 новых легковых и легких коммерческих авто, на 60,8% меньше, чем в аналогичном периоде 2021 года.

Проблемы авторынка спровоцированы ужесточенными антироссийскими санкциями, введенными странами Запада вскоре после начала СВО. Из-за них в России еще весной остановили свои автозаводы западные, корейские и японские автоконцерны. Как следствие, на рынке сформировался дефицит прежде популярных моделей, цены на все автомобили значительно выросли по сравнению с началом года.

ВАЖНО! В отчете АЕБ за октябрь не отражены данные о продажах BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную. Кроме того, в статистику не включаются данные по Chery, поскольку Chery Automobile не предоставляет их.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в октябре 2022 года​:

Volkswagen Golf — традиционный европейский бестселлер — в срезе за октябрь 2021 года не попал даже в десятку самых продаваемых автомобилей в Европе. Данные собраны по 24 странам Евросоюза плюс Великобритания и Норвегия. Об этом говорится в свежем отчете JATO Dynamics, пишет издание Automotive News.

В октябре 2021 года было продано 11 174 Гольфа, что на 59% меньше показателя октября 2020-го.

Причиной падения реализации стал дефицит микросхем, который привел к снижению производства на заводе Volkswagen в Вольфсбурге — до минимального уровня с 1958 года.

Самой популярной моделью Volkswagen оказался кроссовер T-Roc с результатом 12 116 штук.

В итоге вот как выглядит десятка самых продаваемых легковых автомобилей в Евросоюзе в срезе за октябрь:

• Peugeot 2008 — 18 109 шт.;
• Renault Clio — 14 639 шт.;
• Dacia Sandero — 14 034 шт.;
• Peugeot 208 — 13 978 шт.;
• Ford Focus — 12 704 шт.;
• Fiat 500 — 12 555 шт.;
• Fiat Panda — 12 391 шт.;
• Opel Corsa — 12 355 шт.;
• Volkswagen T-Roc — 12 116 шт.;
• Renault Captur — 12 099 шт.

Среди всей первой десятки продажи увеличились только у Fiat 500 — плюс 12%. Рост связан с выходом нового поколения модели с чисто электрическим мотором.

Несмотря на поражение Гольфа, по итогам десяти месяцев 2021 года он все еще остается лидером: за это время было продано 186 444 машины. На втором месте — Toyota Yaris с отставанием в 22 000 штук.

Минпромторг РФ подготовил проект постановления правительства, в котором прописано увеличение утилизационного сбора на электромобили в девять раз!

Из проекта следует, что применяемый к базовой ставке сбора повышающий коэффициент на легковые электромобили (за исключением машин с гибридной силовой установкой) возрастом до трех лет с 1 января должен составить 14,4, а для машин старше трех лет — 24,1.

Напомним, пока повышающие коэффициенты на электромобили составляют 1,63 и 6,1 соответственно (то есть увеличение будет в девять и четыре раза).

Действующая базовая ставка утильсбора на легковушки — 20 000 рублей. Таким образом, при ввозе юрлицами электромобиля возрастом до трех лет сбор составит 288 000 рублей, старше трех лет — 482 000 рублей.

Как уточняет «Российская газета», ввоз электромобиля физлицами для личного пользования также подорожает — в этом случае ставка утильсбора составит не более 4500 рублей в отношении машин до трех лет и не более 6500 рублей в отношении машин старше трех лет.

Проект Минпромторга пока проходит стадию обсуждения на портале проектов нормативно-правовых актов. Нет сомнений, что его утвердят.

Документ не касается машин с двигателями внутреннего сгорания.

Напомним, 31 декабря 2021 года в России и других странах ЕАЭС также прекращает действовать временная нулевая пошлина на ввоз электромобилей, вступит в силу пошлина 15% от таможенной стоимости автомобиля.