Архивы за Март 14th, 2025
ОФИЦИАЛЬНО: ЗМЗ возвращает в производство легендарный V8 60-х годов
Входящий в состав «Соллерс Авто» Заволжский моторный завод (ЗМЗ) официально подтвердил циркулирующие полгода слухи о том, что готовится возобновить серийное производство бензиновых и битопливных V8 для грузовиков и автобусов. Их выпуск был прекращен 29 декабря 2021 года, однако в условиях санкционных ограничений оказалось, что на рынке снова есть потребность в этом классическом моторе.
«На рынке вновь возник спрос на нашу линейку двигателей V8 — как для новых автобусов, так и для вторичного рынка запасных частей. Мы видим четкую потребность рынка в данном двигателе на ближайшие несколько лет», — заявил Ильнур Сахабиев, директор Заволжского филиала УАЗа (это юрлицо управляет заводом ЗМЗ).
К жизни вернут обе модификации V8 — бензиновую ЗМЗ-523 и битопливную ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан).
На предприятиях, задействованных в производственной цепочке, оперативно приступили к подготовке возобновления производства и укомплектованию персоналом.
ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53, серийно выпускавшегося с 1963 года.
ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные. В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм. Система впрыска — инжекторная, с электронным блоком управления.
Возрожденный ЗМЗ V8 начнет сходить со сборочной линии в первом полугодии 2023-го. По всей видимости, этими агрегатами вновь будут оснащать автобусы ПАЗ и среднетоннажные грузовики ГАЗ.
В Тольятти возле НТЦ АвтоВАЗа сфотографировали Renault Clio актуального поколения
В Тольятти возле Научно-технического центра АвтоВАЗа сфотографировали хэтчбек Renault Clio пятого поколения, снимок разместил паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте». Предположительно, этот автомобиль используется АвтоВАЗом как рабочий образец для тестирования платформы CMF-B. В середине 2022 года Волжский автогигант начнет выпуск Renault Logan и Sandero третьего поколения на упрощенной спецификации этой базы, которая носит обозначение LS.
Судя по фото, замеченный в Тольятти Clio ничем не отличается от машин, выпускаемых на заводах Renault в Словении и Турции.
Инженерный центр АвтоВАЗа — один из основных в структуре альянса АвтоВАЗ-Renault-Nissan, он занимается разработкой новых моделей.
Напомним, Logan третьего поколения построен на современной модульной платформе CMF-B-LS. Относительно машины уходящего образца он также имеет полностью новый кузов — более просторный и с выразительным дизайном. На базе этой модели АвтоВАЗ планирует производить и следующую Ладу Гранту.
Прототип обычной версии нового Logan сфотографировали в Тольятти в июле текущего года, а соплатформенный с ним Sandero — весной.