Lefmun.Ru

Архивы за Февраль 28th, 2025

В Китае началось производство крупного, но бюджетного внедорожного пикапа BAW Calorie. Машина производится только с двухрядной четырехдверной кабиной, при этом имеет два варианта габаритной длины — 5270 и 5520 мм. Разница заключается в колесной базе и грузовой платформе.

В основе конструкции лежит рамное шасси, а привод у новинки задний. Хорошим подспорьем на бездорожье станет повышенный клиренс.

В движение автомобиль приводит 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 144 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. Коробка передач может быть только механической. 

Грузоподъемность пикапа — 800 кг.

Китайские СМИ пишут, что BAW Calorie станет самым дешевым пикапом длиной более пяти метров на рынке КНР — его будут продавать по цене от 60 000 юаней, что в пересчете на рубли по текущему курсу равно 508 000.

BAW входит в состав концерна BAIC Group, в России компания известна прежде всего своими малотоннажными грузовиками — их даже собирали для нашего рынка в Ульяновске.

МВД России планирует расширить практику регистрации транспортных средств и получения дубликатов документов в многофункциональных центрах (МФЦ). Проект соответствующего постановления правительства ведомство разместило на regulation.gov.ru, публичное обсуждение будет проходить до 8 февраля.

Практика работы регистрационных подразделений ГИБДД в МФЦ существует и сегодня. В 2018-2020 годах в московских МФЦ проводился эксперимент, когда инспекторы работали непосредственно на территории центров. Пилотный проект был признан удачным, в августе 2020-го вышло постановление правительства, регламентирующее деятельность сотрудников ГИБДД на территории МФЦ. После этого потребовалось внести аналогичные поправки и в правила регистрации автомобилей, что и предусмотрено новым документом.

На текущий момент сотрудники ГИБДД работают в многофункциональных центрах Москвы, Татарстана и еще ряда регионов. После утверждения документа география совместной работы должна расшириться.

Отметим, что поставить машину на учет, изменить данные СТС и ПТС, обменять водительские права через МФЦ можно и сегодня, однако действует эта процедура иначе: работники центров просто принимают документы и пересылают их в МВД. В этом случае процедура занимает одну-две недели. При работе регистрационных подразделений ГИБДД непосредственно в МФЦ срок сокращается до аналогичного при обращении прямо в ГИБДД, то есть устраняется необходимость пересылки документов и длительного ожидания.

Этим же проектом постановления предлагается закрепить обязанность автовладельцев ставить машину на учет или совершать регистрационное действие в течение десяти дней со дня заключения договора купли-продажи (ДКП), дня временного ввоза в страну или со дня «возникновения обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных» (например, при смене места регистрации или фамилии автовладельца).

Само правило регистрации в течение десяти дней существует не первый год, оно закреплено в законе о государственной регистрации транспортных средств, действующем с 1 января 2020-го. За нарушение применяется штраф до двух тысяч рублей по ст. 19.22 КоАП. Но эта статья ссылается не на закон, а на «правила».

Ранее по теме:

• Блог Lada Niva Travel. Регистрация через МФЦ: работает, но… 01.03.2021

Mitsubishi Motors (MMC) 21 сентября на специальном онлайн-мероприятии представила компактный кроссовер Mitsubishi ASX второго поколения. Машина создана для рынка Евросоюза и на самом деле не является полностью новой — это лишь бейдж-инжиниринговая модификация кроссовера Renault Captur II, который выпускают с 2019 года. От исходного Renault новый Mitsubishi снаружи отличается только эмблемами, решеткой радиатора и шильдиками.

В продуктовом каталоге европейского отделения Mitsubishi Motors условная новинка заменит привычный ASX, предлагаемый в ЕС с модернизациями с 2010 года.

Принципиальная разница между двумя поколениями объясняется в двух предложениях. Первый ASX опирается на собственное шасси Mitsubishi, общее по подвескам и части силовых элементов с Outlander третьего поколения. В основе же нового ASX для ЕС лежит глобальная платформа CMF-B концерна Renault-Nissan-Mitsubishi. Напомним, MMC присоединилась к альянсу в 2016 году. Унификация модели с другими его массовыми машинами благоприятно сказывается на ее себестоимости и цене владения.

Габаритные длина, ширина и высота нового ASX составляют 4228, 1797 и 1573 мм соответственно, колесная база — 2639 мм. Таким образом, относительно прежнего ASX машина короче на 137 мм, шире на 27 мм и ниже на 67 мм. Колесная база уменьшена на 31 мм.

Новинка выйдет на рынок ЕС в пяти модификациях:

• бензиновый 1.0 турбо мощностью 91 л.с. и крутящим моментом 160 Нм + 6-ступенчатая механическая КП,
• бензиновый 1.3 турбо, 140 л.с. и 260 Нм + 6-ступенчатая МКП,
• бензиновый 1.3 турбо, 158 л.с., 269 Нм + 7-ступенчатая преселективная роботизированная КП,
• гибридная установка с бензиновым атмосферником 1.6 + электромотор + батарея емкостью 1,3 кВт*ч, мощность установки — 141 л.с., крутящий момент — 148 Нм,
• гибридная установка с возможностью подзарядки от сети, бензиновый атмосферник 1.6 + электромотор + батарея 10,5 кВт*ч, мощность установки — 160 л.с., крутящий момент — 144 Нм.

Обычные бензиновые варианты имеют объем багажника 422 литра, подзаряжаемый гибрид — 265.

Салон новинки также идентичен Renault Captur за вычетом эмблем и некоторых декоративных элементов. В базовую комплектацию входят 10,25-дюймовый цифровой щиток приборов и медиасистема с 9,3-дюймовым дисплеем.

ASX первого поколения уйдет только с рынка ЕС, в остальных местах своего рыночного присутствия модель остается — ее продолжат параллельно производить в Японии, Китае и Бразилии.

Выпуск европейского ASX второй генерации организуют на тех же мощностях, где делают Renault Captur, — это завод Renault Valladolid в Испании. Цена в базовой комплектации уже объявлена — 23 150 евро в ФРГ (=1,4 млн рублей), «живые» продажи стартуют весной 2023 года.