Nissan отказался от модели March и не выпустит ей замену
Nissan Motor в ближайшие месяцы удалит из продуктовой линейки для Японии субкомпактный хэтчбек March, об этом сообщает газета Kyodo со ссылкой на свои источники в компании. Замены машине в Стране восходящего солнца не будет, причина — упавший спрос на March.
Нынешний March K13 выпускают с 2010 года, в Японию модель поставляют в готовом виде с таиландского завода Nissan, машина предлагается только в кузове «пятидверный хэтчбек» длиной чуть более 3,8 м. Параллельно модель производят еще в шести странах, на большинстве рынков присутствия ее знают как Nissan Micra.
Как отмечает Kyodo, последние экземпляры March в спецификации для японцев уже сошли с конвейера в Таиланде, поэтому сейчас распродают складские запасы. Для других рынков Micra K13 продолжат выпускать.
По данным Японской ассоциации автодилеров (JADA), в 2021-м в Японии продали лишь 8,8 тысячи таких хэтчбеков. Для сравнения — чуть более крупный Note за прошлый год реализовали в количестве 90 тысяч.
March — еще одна жертва программы оздоровления бизнеса Nissan Motor. Напомним, на прошлой неделе стало известно, что компания без замены снимет с производства компактный кроссовер Rogue Sport (Qashqai для рынка Северной Америки).
Японский автопроизводитель сокращает расходы во имя реконфигурации в одного из крупнейших производителей электромобилей. До 2030 года Nissan рассчитывает выпустить 15 новых чисто электрических моделей.
March в гамме Nissan присутствует с 1982 года, в Японии в сумме за 40 лет продали 2,57 млн машин четырех поколений.
В России Nissan March широко известен в виде импортированной «бэушки».
Toyota не справляется со спросом на новую Tundra
Очереди на поставку полноразмерного внедорожного пикапа Toyota Tundra нового (третьего) поколения растянулись в США до полутора лет. Об этом пишет местное издание CarsDirect со ссылкой на дилерскую сеть Longo Toyota в Южной Калифорнии.
Tundra нового образца представили в сентябре, первые клиентские машины доберутся до автосалонов в декабре. Однако даже тем, кто заказал пикап «вслепую» (выставочные образцы пока есть далеко не у всех дилеров), придется запастись терпением.
Дольше всего придется ждать исполнение Tundra TRD Pro, которое выделяется внешним оформлением и техническими доработками вроде оригинальных амортизаторов FOX с дополнительными резервуарами для масла, специальным передним стабилизатором поперечной устойчивости, защитой днища и более «зубастыми» покрышками. Такие машины уже резервируются со сроком поставки 18 месяцев, то есть они придут только в 2023 году.
Для комплектаций попроще прогнозируемое время ожидания составляет от четырех до девяти месяцев. Пока нет информации о топовом исполнении Tundra Capstone.
Tundra никогда не была самым популярным автомобилем в классе: ее всегда обходили пикапы от американских марок. Однако богатое оснащение машины третьего поколения может привлечь больше клиентов, чем раньше.
В базовой версии цена на Tundra составляет $35 950 (=2 635 000 рублей) без учета оплаты доставки до дилерского центра. Это на $1925 (=141 000 рублей) больше, чем стоила предыдущая модель.
Напомним, Toyota Tundra третьего поколения получила 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным нагнетателем, мощность — 389 л.с., крутящий момент — 649 Нм. Вариант подороже оборудован гибридной системой i-Force, в которой двигателю внутреннего сгорания ассистирует электромотор, совокупная мощность установки — 437 л.с., крутящий момент — 790 Нм. Оба двигателя сочетаются с 10-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Привод автомобиля либо задний, либо полный. Машина станет предлагаться в двух кузовных версиях — Double Cab и Crew Cab. Обе двухрядные, пятиместные, различаются длиной второго ряда кабины (Double Cab компактнее).
Производство Toyota Tundra нового поколения ведется на расположенном в Техасе (США) заводе Toyota Motor Manufacturing Texas (TMMTX).
В России прекратили производство Mitsubishi
Mitsubishi Motors (MMC) прекратила производство автомобилей на заводе «ПСМА Рус» в Калуге, об этом 8 апреля сообщила газета Nikkei.
Напомним, «ПСМА Рус» является совместным предприятием Stellantis и Mitsubishi Motors, японцам принадлежит меньшая доля в нем — 30%.
MMC решила приостановить выпуск автомобилей в своей части завода из-за нехватки комплектующих и нарушения цепочек поставок в связи с введением санкций против России после начала военной операции на Украине. Поставка комплектующих была прекращена еще в марте, и предприятие работало за счет складских запасов.
MMC выпускала в Калуге по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — две модели: кроссовер Outlander и рамный внедорожник Pajero Sport.
Stellantis остановил производство в Калуге на прошлой неделе. Он выпускал модели Peugeot 408, Traveller, Expert, Partner и Partner Crossway, Opel Combo Cargo, Combo Life, Zafira Life и Vivaro, Citroёn С4, SpaceTourer, Jumpy, Berlingo Multispace и Berlingo.
Mitsubishi публично представила новый электромобиль Airtrek
На международном автосалоне в Гуанчжоу (Китай) Mitsubishi Motors публично представила новый электромобиль — компактный кроссовер Airtrek.
Новинка — детище совместного предприятия GAC-Mitsubishi Motors, причем машина создана не с чистого листа: Airtrek — это модифицированная версия выпускаемого с 2020 года электромобиля GAC Aion V. От него Airtrek отличается оригинальным оформлением передней и задней частей кузова. Фронт с X-образной передней решеткой перекликается с другими моделями Mitsubishi последней волны. В задней части привлекают внимание необычные фонари — в виде положенной набок литеры Y.
Длина, ширина и высота нового Mitsubishi — 4630, 1920 и 1728 мм соответственно, колесная база — 2830 мм. Дорожный просвет — 160 мм.
В салоне Mitsubishi Airtrek установлены два экрана: первый выполняет роль цифровой приборной панели, второй отвечает за медийные функции.
В движение Aion V приводит установленный спереди электромотор мощностью 184 л.с., его питает батарея емкостью 60 или 80 кВт*ч, запас хода на одном заряде достигает 400 или 600 км. Точно такая же силовая установка будет и у Mitsubishi Airtrek.
Снаряженная масса Airtrek — 1900 кг.
Продажи Mitsubishi Airtrek стартуют в 2022 году, машина будет производиться на мощностях GAC-MMC. Планируется ли ее предлагать за пределами Китая — пока неизвестно.
Само имя Airtrek историческое, так назывался Outlander первого поколения в спецификации для внутреннего японского рынка, он выпускался в 2001-2005 годах.
«Умные» светофоры помогли улучшить дорожное движение в центре Владивостока
Во Владивостоке началось тестирование «умных» светофоров, установленных компанией «Цифровое Приморье» в рамках концессионного соглашения с администрацией города. 98 светофоров подключены к единой системе. Как сообщил руководитель сервиса интеллектуальных транспортных систем компании «Цифровое Приморье» Евгений Кулешов, уже есть первые результаты.
Для контроля результатов выбрали группу из восьми светофоров в центре города. Это Океанский проспект — Октябрьская, Океанский проспект, 31, Океанский проспект — Фонтанная, Океанский проспект — Семеновская, Алеутская — Фокина, Алеутская — Семеновская, Алеутская — Фонтанная и Алеутская — Прапорщика Комарова.
Электронные регулировщики работают совместно — в адаптивном режиме с учетом работы соседнего светофора. Чтобы не вводить в заблуждение водителей и пешеходов, отключены табло обратного отсчета.
— Всего за неделю работы статистика показала улучшение дорожного трафика в этом районе на 20–25%, — отметил Евгений Кулешов.
На данный момент в рамках тестирования адаптивный режим регулирования сигналов включен на 36 светофорных объектах — как транспортных, так и пешеходно-транспортных.
Напомним, что принцип работы «умных» светофоров — это динамическое управление сигналами, благодаря которому происходит увеличение пропускной способности перекрестков.
Система состоит из специальных контроллеров, камер и удаленных датчиков движения, которые в режиме реального времени анализируют транспортные потоки, ситуацию на перекрестках, оценивают степень их загруженности и передают эту информацию на центральный сервер управления. Получив свежие данные, последний посылает контроллерам светофоров команду, которая позволяет разгрузить перекресток как можно быстрее, сократив красную фазу. Например, в случае усиленного трафика на одной из магистралей система продлевает время действия зеленого сигнала светофора, чтобы избежать образования пробок.
Таким образом, движение оптимизируется в целом, по всей улично-дорожной сети, а не на конкретном перекрестке. Каждый светофор оснащается также датчиком мониторинга и работает как в автоматическом режиме, так и в ручном.
Кроме того, 43 из 98 светофоров во Владивостоке оснащены кнопками для пешеходов, позволяющими сократить транспортную фазу. После нажатия кнопки сигнал в течение 90 секунд переключается с красной фазы для пешеходов на зеленую.
Фото: издание «Новости на VL.ru»
Прокат авто в СПб: как выбрать, выгодно арендовать и избежать ошибок
Путешествие по Санкт-Петербургу, деловая поездка или необходимость быстрого перемещения по городу — всё это причины, по которым многие люди обращают внимание на аренду автомобиля. Услуга проката автомобиля позволяет получить удобный транспорт без обязательств, связанных с покупкой, обслуживанием и хранением личного авто. Особенно актуально это для гостей города и туристов, которым важно быстро и комфортно передвигаться между достопримечательностями, отелями, аэропортами и деловыми встречами.
Если вы планируете поездку в Санкт-Петербург или уже находитесь в городе, вы всегда можете воспользоваться сервисом прокат авто в спб — удобным инструментом для подбора и аренды машин разного класса и формата. Это позволит вам подобрать транспорт под свои задачи — от экономичного городского автомобиля до представительских моделей для деловых встреч.
Почему аренда авто — удобный вариант транспорта
Аренда автомобиля имеет множество преимуществ как для туристов, так и для местных жителей.
🚗 Свобода передвижения
С арендованным автомобилем вы сами планируете маршрут и график поездок, не зависите от расписания общественного транспорта.
💼 Удобство для деловых поездок
Для деловых встреч и командировок собственный автомобиль — это способ показать профессионализм и избежать задержек из-за такси или общественного транспорта.
🛫 Комфорт для путешествий
Путешествуя по области или в соседние регионы, аренда машины делает поездку более комфортной и предсказуемой.
📊 Экономия
В ряде случаев аренда автомобиля выходит выгоднее такси, особенно при длительных поездках по городу.
Что учитывать при выборе автомобиля
🚘 Тип автомобиля
В зависимости от целей выбирают разные классы:
-
Эконом-класс: удобен для поездок по городу, поездок с низкой стоимостью аренды.
-
Средний класс: более комфортабельный вариант для поездок с семьёй или друзьями.
-
Премиум-класс: представительские авто для деловых встреч или торжественных мероприятий.
-
Минивэны: удобны для поездок группой или с большим багажом.
🧭 Пробег и условия использования
Обязательно уточните ограничения по пробегу и условиям использования — некоторые компании включают неограниченный пробег, другие ограничивают километраж.
🪪 Возраст водителя
Многие компании устанавливают минимальный возраст и стаж водителя. Убедитесь, что вы соответствуете требованиям.
⛽ Политика топлива
Этот аспект влияет на итоговую стоимость аренды — некоторые компании требуют возвращать автомобиль с тем же уровнем топлива, с которым он был выдан.
Где взять машину в аренду в Санкт-Петербурге
Санкт-Петербург — крупный город с развитой инфраструктурой проката автомобилей. Многие компании предлагают свои услуги как в центре города, так и рядом с аэропортами и вокзалами, что удобно для путешественников.
Среди доступных вариантов транспорта легко найти как небольшие городские машины, так и просторные автомобили для путешествий по области. Важно выбирать автомобиль, который удобен именно вам и соответствует бюджету.
Стоимость аренды автомобиля
Цена аренды зависит от нескольких факторов:
📅 Длительность аренды
Чем дольше срок аренды, тем выгоднее может быть ежедневная ставка.
🚗 Класс автомобиля
Малки машины стоят дешевле, премиум-сегмент и внедорожники — дороже.
📍 Место аренды
Автомобили, снятые в аэропорту, иногда обходятся дороже из-за дополнительных сборов.
🧰 Дополнительные опции
Навигация, детские кресла, страховка, GPS — всё это может повлиять на итоговую цену.
Как сделать аренду выгодной
✔ Бронируйте заранее
Чем раньше вы забронируете авто, тем выше шанс получить лучшую цену и желаемую модель.
✔ Сравнивайте предложения
Не ограничивайтесь первым вариантом — сравните условия нескольких компаний.
✔ Уточните условия страховки
Убедитесь, что страховка покрывает основные риски — повреждения, угоны, аварии.
✔ Проверяйте автомобиль перед получением
Перед подписанием договора тщательно осмотрите машину на предмет повреждений, отметьте все недочёты в акте приёма-передачи.
Документы, необходимые для аренды
Чтобы оформить аренду автомобиля, обычно требуется:
-
Паспорт гражданина или загранпаспорт для иностранных гостей.
-
Водительское удостоверение, действительное на момент аренды.
-
Банковская карта для депозита и оплаты услуг.
Страховка и безопасность
Большинство компаний предлагают разные виды страховки:
🛡 ОСАГО
Обязательное страхование ответственности перед третьими лицами.
🚗 КАСКО
Расширенная страховка, покрывающая ущерб вашему автомобилю.
🧑🤝🧑 Страховка пассажиров
Покрывает расходы, связанные с травмами пассажиров.
Важно уточнить, что покрывает конкретный полис, и какие риски остаются на вашей ответственности.
Частые ошибки при аренде автомобиля
❌ Игнорирование проверок состояния авто перед выдачей.
❌ Неучёт условий возврата топлива.
❌ Невнимательное чтение договора.
❌ Неполная страховка или отсутствие дополнительной защиты.
Эти ошибки могут привести к дополнительным расходам и неприятным ситуациям. Всегда уделяйте внимание деталям при аренде.
Аренда авто для путешествий вне города
Если вы планируете поездки в Ленинградскую область, по Золотому кольцу или к озёрам и усадьбам за пределами Санкт-Петербурга, аренда автомобиля становится особенно удобной. Это даёт свободу выбора маршрута и возможность останавливаться в интересных местах без зависимости от расписания транспорта.
Как арендовать автомобиль в аэропорту
Для туристов и гостей города удобно арендовать автомобиль сразу по прилёту:
-
наличие точек проката в аэропорту;
-
возможность заранее забронировать в онлайн-режиме;
-
ускоренное оформление документов;
-
выезд с аэропорта — без ожидания такси.
Это особенно удобно при командировках и коротких визитах.
Удобства современного проката
Современные компании предлагают дополнительные опции, которые делают аренду ещё удобнее:
-
доставка автомобиля на адрес;
-
возможность смены машины;
-
круглосуточная поддержка;
-
навигация и помощь в маршруте.
Эти услуги особенно ценятся теми, кто впервые арендует авто или путешествует в новом городе.
Аренда автомобиля — это удобный и эффективный способ передвижения как для гостей Санкт-Петербурга, так и для местных жителей. Правильно выбранная машина помогает сэкономить время, сделать поездку комфортной и получить максимум от путешествия или деловой поездки. Если вы хотите быстро и выгодно организовать транспорт во время своего визита, воспользуйтесь возможностью прокат авто в спб, чтобы подобрать машину под свои задачи, бюджет и стиль поездок.
Subaru Forester Wilderness: клиренс 234 мм и укороченная главная пара
Subaru представила Forester Wilderness — спецверсию кроссовера, адаптированную для бездорожья. Первые фотографии автомобиля попали в Сеть из-за утечки с канадского сайта компании. Теперь же стали доступны все подробности.
Напомним, Wilderness («Дикая местность») — новый суббренд, под которым продаются автомобили с более развитыми внедорожными возможностями. Его первенцем в марте стал универсал Outback Wilderness.
Дорожный просвет увеличен на 12,6 мм, до 233,6. Это возможно благодаря новым пружинам и амортизаторам. Настройки подвески перекалиброваны таким образом, чтобы из-за возросшей высоты универсал не был слишком валким.
17-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивного дизайна окрашены в черный матовый цвет, «обуты» в покрышки Yokohama Geolandar. Стандартная полноразмерная «запаска» хранится в багажнике.
Forester Wilderness получил стальную защитную пластину под моторным отсеком, шестиугольные светодиодные противотуманные фары, антибликовую наклейку на капоте и багажник на крыше, способный выдержать 100 кг при езде и 363 кг — в припаркованном состоянии. Сиденья отделаны водостойким материалом StarTex.
Версия Wilderness предлагается только с 2,5-литровым атмосферным «оппозитником» (185 л.с. и 239 Нм). Он агрегатирован с вариатором, наделенным укороченной первой передачей, и постоянным полным приводом. В трансмиссии есть одно изменение: соотношение главной передачи увеличено с 3,7:1 до 4,11:1.
В США Forester Wilderness стоит от $32 820 (=2 392 000 рублей). Поставки начнутся до конца 2022 года.
В России обычный Forester (то есть без внедорожного обвеса, лифта подвески и прочих фишек серии Wilderness) с 2,5-литровым мотором стоит минимум 3 199 900 рублей.
Ремонт подвески: Искусство восстановления комфорта и безопасности
Подвеска автомобиля — это сложная система, которая обеспечивает не только комфорт при движении, но и безопасность водителя и пассажиров. Она отвечает за адаптацию колес к неровностям дороги, поддерживает баланс автомобиля на поворотах и минимизирует вибрации, передающиеся на кузов. Однако, как и любая другая система, подвеска может выходить из строя или нуждаться в ремонте. В этой статье мы рассмотрим причины, симптомы и процесс ремонта подвески, а также советы по ее обслуживанию для продления срока службы.
Почему подвеска выходит из строя?
- Износ деталей: Подвеска состоит из различных элементов, таких как амортизаторы, пружины, сайлентблоки, втулки и рычаги. Эти детали со временем подвергаются значительному износу из-за постоянного воздействия нагрузок и вибраций.
- Некачественные дороги: Ямы, трещины и другие недостатки дорожного покрытия могут привести к повреждению подвески. Периодические удары и вибрации негативно сказываются на состоянии компонентов.
- Неаккуратная эксплуатация: Резкие маневры, частые поездки по разбитым дорогам и перегрузка автомобиля повышают риск повреждений подвески.
- Недостаток обслуживания: Игнорирование регулярного техобслуживания может привести к тому, что мелкие проблемы перерастут в серьезные неисправности.
Симптомы неисправности подвески
Раннее выявление проблем с подвеской может предотвратить более серьезные и дорогостоящие ремонты. Вот несколько основных симптомов, на которые стоит обратить внимание:
- Увеличение ходовой жесткости: Если автомобиль стал жестче и «прыгает» на неровностях, это может свидетельствовать о неисправных амортизаторах.
- Шум при движении: Стук, скрип или гул, исходящие от подвески, особенно на неровностях, могут указывать на износ сайлентблоков или других элементов.
- Неравномерный износ шин: Если шины изнашиваются неравномерно, это может говорить о проблемах с углами развала и схождения, а также о неисправностях в подвеске.
- Проблемы с управляемостью: Если автомобиль начинает тянуть в одну сторону или управляемость становится менее предсказуемой, вероятно, есть проблемы с подвеской.
Процесс ремонта подвески
Ремонт подвески — это процесс, требующий специализированных знаний и инструментов. Вот основные этапы:
- Диагностика: Перед началом ремонта важно провести полную диагностику подвески. Механик проверяет все компоненты на наличие повреждений, проводит тесты на дороге и осматривает шины.
- Замена изношенных деталей: На основе диагноза механик определяет, какие компоненты необходимо заменить. Это могут быть амортизаторы, пружины, сайлентблоки, рычаги и другие элементы.
- Настройка углов колес: После замены деталей не забудьте провести развал-схождение. Это поможет улучшить управляемость и увеличит срок службы шин.
- Тестирование: После завершения ремонта обязательно проведите тест-драйв, чтобы убедиться, что подвеска работает правильно и автомобиль ведет себя адекватно на дороге.
Советы по обслуживанию подвески
Чтобы избежать серьезных поломок и продлить срок службы подвески, следуйте этим простым рекомендациям:
- Регулярно проверяйте подвеску: Периодические осмотры позволят выявить мелкие проблемы до того, как они станут серьезными.
- Следите за дорогами: По возможности избегайте участков с плохим дорожным покрытием и старайтесь не попадать в ямы.
- Используйте качественные запчасти: При замене деталей обращайте внимание на качество и репутацию производителя. Некачественные запчасти могут быстро выйти из строя.
- Не перегружайте автомобиль: Соблюдение норм допустимой нагрузки поможет избежать лишнего напряжения на подвеску.
- Соблюдайте правила вождения: Аккуратное вождение и избежание резких маневров значительно снизят нагрузку на подвеску.
Ремонт подвески — это не просто техническая процедура, а важный шаг к обеспечению безопасности и комфорта вождения. Заботясь о своей подвеске, вы сохраняете здоровье вашего автомобиля и уверенность в каждой поездке. Не забывайте о регулярном обслуживании и своевременной диагностики, чтобы ваш автомобиль служил вам верой и правдой многие годы. Ведь каждая деталь имеет значение, и именно от состояния подвески зависит, как вы будете себя чувствовать на дороге!
Mazda CX-5 переживет рестайлинг: первые ФОТО
Mazda готовится провести рестайлинг компактного кроссовера CX-5 нынешнего, второго поколения (KF). В свободном доступе появились первые фото прототипа обновленной машины, причем без какой-либо маскировочной пленки. Снимки утекли через базу данных Министерства промышленности Китая.
Снаружи CX-5 освежат оформление передней и задней частей кузова. Ожидаются новые передняя и задняя бамперные группы, решетка радиатора с более «жирным» хромированным кантом, измененная конфигурация фар и фонарей. Судя по фото, стальные части кузова не тронут, оно и понятно: заменять штамповую оснастку для их изготовления — слишком дорогое удовольствие. Новая светотехника будет полностью на LED-элементах.
Об изменениях в салоне и по части техники подробностей пока нет. Обновленный кроссовер представят до конца 2021 года.
Напомним, CX-5 для России и других стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения) производят на заводе Mazda Sollers во Владивостоке. Машину предлагают с бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,5 л, мощностью 150 л.с. и 194 л.с. соответственно, коробка передач — механическая или автоматическая, привод — передний или полный. В настоящее время автомобиль стоит в России от 1 846 000 рублей.
CX-5 поколения KF вышла на рынок в 2016 году.
Серийная версия нового большого Haval
Через базу данных минпрома Китая просочились фото серийной версии перспективного крупного кроссовера Haval. Как следует из снимков, по пути на конвейер H-Dog внешне нисколько не упростится относительно прототипа, который впервые показали в конце прошлого месяца на международном автосалоне в Чэнду.
Дизайнеры задали экстерьеру автомобиля мужской характер. К интересным особенностям следует отнести небольшой наклон лобового стекла, вертикальный угол переда при виде в профиль, эллипсоидные фары, горбатую крышу и массивные подштамповки над колесными арками. Стилем машина перекликается с другими моделями «собачьего» семейства Haval — среднеразмерным DaGou (в РФ известен как Dargo) и компактным X-Dog.
В основе конструкции H-Dog — модульная платформа Lemon, которая используется для множества других Haval (F7, F7x, Dargo, X-Dog, Jolion).
Габаритная длина перспективного кроссовера — 4,7 м, салон имеет пятиместную компоновку. Размерность колес — 235/65 R18 или 235/60 R19, угол въезда — 24 градуса, съезда — 30 градусов.
Базовая конфигурация Haval H-Dog получит бензиновый двигатель GW4N20A 2.0T мощностью 238 л.с. Он сочетается с автоматической КП и полным приводом.
За доплату предложат систему DHT-PHEV типа «гибрид с возможностью подзарядки от сети». В нее войдут 1,5-литровый бензиновый турбо и два электродвигателя, суммарная мощность — 326 л.с., крутящий момент — 530 Нм. На чистой электротяге машина сможет проезжать 50-150 км, привод также полный.
В Китае продажи Haval H-Dog стартуют в конце 2022 — начале 2023 года.