Lefmun.Ru

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

УАЗ собирается вывести внедорожник Патриот на рынок США, премьера модели в стране состоится на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе в ноябре. Об этом Ульяновский автозавод сообщает на своей страничке в соцсети «ВКонтакте».

Отверточной сборкой и сбытом внедорожника в США будет заниматься официальный дистрибьютор в лице компании Bremach Inc, под этим же брендом начнутся и продажи Патриота, оригинальное название заменят на Taos (в честь небольшого городка в штате Нью-Мехико). Технически он копирует российский аналог с 2,7-литровым ДВС ЗМЗ Pro (150 л.с.) и 6-диапазонным автоматом Punch Powerglide, отличия от машины для рынка РФ заключаются лишь в настройках некоторых узлов и бортовой электроники.

На данный момент Патриот проходит в США сертификацию, она находится на завершающей стадии.

По словам президента Bremach Рэя Хоогенраада (Ray Hoogenraad), автомобили УАЗ находятся в США в собственной нише, ориентируясь на покупателей, которые во главу угла ставят рамную конструкцию, внедорожный потенциал, вместительность и надежность. «Я горд представить нашу флагманскую модель здесь, в Калифорнии, крупнейшем рынке SUV на территории США. И нисколько не сомневаюсь в перспективах — мы уже продемонстрировали автомобиль ограниченному кругу клиентов и получили исключительно позитивные отзывы. Уверен, новинку ждет поистине большое будущее», — добавил он.

Bremach — старый друг холдинга Sollers, в который входит УАЗ. В 2009 году в Ульяновске была собрана небольшая партия грузовиков T-Rex — для нужд МЧС России. Однако планировавшегося ритмичного производства не получилось — слишком дорогая машина.

Honda Motor представила Civic Si — более драйверскую версию седана 11-го поколения. Автомобиль ориентирован на рынок Северной Америки, где он появится у дилеров до конца года.

Визуальных отличий от базового Сивика не так много. Слегка изменены верхняя часть переднего бампера и решетки в нем. На крышке багажника появился спойлер. В новом диффузоре предусмотрены выемки под две выхлопные трубы, выведенные по бокам.

Гораздо проще опознать Si-версию по эксклюзивному цвету кузова Blazing Orange Pearl. 18-дюймовые легкосплавные диски покрашены в черный матовый.

Под капотом остался 1,5-литровый турбомотор, известный еще по предыдущему Civic Si. Ему достались второй фазовращатель (прежде был только один — на выпуске), облегченный одномассовый маховик и возросшая на 27% пропускная способность системы выпуска. Однако максимальная мощность при этом снизилась с 208 до 203 л.с., а развивается она теперь при 6000 оборотов в минуту (ранее — 5700). Крутящий момент остался прежним (260 Нм), но Honda гордится, что на него ДВС выходит на 300 оборотов в минуту раньше — уже при 1800.

Двигатель сочетается только с шестиступенчатой «механикой», которой на 10% укоротили ходы рычага.

Существенно переработана подвеска. В сравнении с обычным Сивиком 11-го поколения жесткость передних пружин увеличена на 8%, задних — на 54%. Передние стойки Макферсон получили усиленные верхние опоры, чтобы выдерживать повышенные нагрузки на поворотах, а также более толстые передние (27 мм) и задние (18 мм) стабилизаторы поперечной устойчивости. Диаметр тормозных дисков увеличен до 312 мм (+30 мм относительно «гражданского» Civic) спереди и 282 мм (+23 мм) сзади. На седан установлены покрышки размерностью 235/40 R18.

В салоне появились красная прострочка, алюминиевые накладки на пороги и передние кресла с усиленной боковой поддержкой.

Новое поколение Сивика осталось без купе, поэтому двухдверную версию Si ожидать бессмысленно. Седан доберется до дилеров Honda в США ближе к концу года. А в 2022-м появится и Civic Type R, который уже показали в замаскированном виде.

Комитет Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры 26 октября рекомендовал принять в первом чтении два законопроекта, предусматривающих отмену техосмотра. Об этом пишет газета «Коммерсантъ».

В нижней палате Федерального собрания находятся сразу два документа на тему отмены техосмотра.

Первый внесен «Единой Россией» и уже поддерживается правительством и премьер-министром Михаилом Мишустиным. Этим законопроектом предусмотрены поправки в закон «О техосмотре» (170-ФЗ), согласно которым техосмотр становится добровольным для мотоциклов и машин физлиц, не участвующих в перевозках. Пройти проверку и получить диагностическую карту нужно будет при перерегистрации легкового автомобиля старше четырех лет в ГИБДД, а также если в конструкцию транспортного средства вносятся изменения. Обязательным техосмотр, как и сегодня, остается для грузовиков, автобусов и такси.

Второй законопроект разработан «Справедливой Россией», в нем тоже предусмотрена отмена обязательного техосмотра, но с помощью иного механизма: действие закона «О техосмотре» не будет распространяться на транспортные средства, принадлежащие физлицам и используемые в личных целях. При этом автомобилистам не потребуется предъявлять диагностическую карту при продаже машины и при доработке конструкции.

«Оба законопроекта имеют право на жизнь, но больше преимуществ имеет наш законопроект. Решение примут 450 депутатов во время голосования на пленарном заседании», — прокомментировал глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, член «Единой России».

Напомним, 22 августа 2021 года в России вступил в силу закон, который освобождает автовладельцев от необходимости предоставлять при оформлении ОСАГО документ о прохождении техосмотра — диагностическую карту. Но это был шаг к упрощению покупки страхового полиса, формально техосмотр остался обязательным.

General Motors представила модернизированную версию полноразмерного рамного пикапа GMC Sierra 1500. Машину обновили вслед за соплатформенным Chevrolet Silverado 1500, который в рестайлинговой ипостаси показали в сентябре.  Sierra 1500 освежили снаружи и внутри, а в ее оснащении появился полуавтопилот Super Cruise. Кроме того, добавлены две новые конфигурации — люксовая Denali Ultimate и подготовленная для экстремального бездорожья AT4X.

Снаружи пикап получил новое оформление передней части — увеличена ширина решетки радиатора, более сложными по конфигурации сделаны блок-фары, длиннее стали «отростки» дневных ходовых огней, другой — пластика бампера. Изменен дизайн колесных дисков, добавлены три новых цвета кузова — Titanium Rush Metallic (оттенок серого), Dynamic Blue Metallic (оттенок голубого) и Desert Sand Metallic (песочный). 

В салоне — полностью новая передняя панель с горизонтальной архитектурой (унифицирована с соплатформенным внедорожником GMC Yukon 2022 модельного года), цифровая комбинация приборов диагональю 12,3 дюйма и  увеличенный до 13,4 дюйма дисплей медиасистемы.

Продвинутый полуавтопилот Enhanced Super Cruise умеет автоматически перестраиваться в полосах и поддерживает режим езды с буксировкой прицепа. 

Суперлюксовое исполнение Denali Ultimate предлагается для Sierra 1500 в варианте с 6,2-литровым бензиновым V8 (420 л.с.) и 10-ступенчатым «автоматом». Машина в такой версии отличается отделкой салона кожей,  деревом и алькантарой, имеет электропривод и встроенный массажер передних сидений, а также аудиокомплекс Bose с 12 динамиками и 15-дюймовый проекционный дисплей. 

Ключевые конструктивные особенности варианта для экстремального бездорожья AT4X — это лифт подвески (+50 мм спереди и +25 мм сзади) и амортизаторы   Multimatic DSSV, которые одновременно улучшают управляемость на асфальте и проходимость на бездорожье. AT4X тоже предлагается только с 6,2-литровым V8 мощностью 420 л.с. В оснащении такой версии также электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов. Sierra AT4X имеет 18-дюймовые диски с внедорожными покрышками.

По части силовых агрегатов улучшен только 2,7-литровый бензиновый турбомотор — усилена конструкция его блока цилиндров и коленвала, повышен крутящий момент (до 570 Нм). Из «атмосферников» помимо выше упоминавшегося 6,2-литрового V8 остался в гамме 5,3-литровый двигатель (360 л.с.). По-прежнему будут предлагать также рядный 6-цилиндровый турбодизель объемом 3,0 л (281 л.с.). Все двигатели сочетаются только с 10-ступенчатым «автоматом».

Продажи обновленного GMC Sierra 1500 в США стартуют в начале 2022-го. Цена на местном рынке — от $32 500 (=2,3 млн рублей) за самый простой заднеприводный вариант.

Напомним, GMC Sierra 1500 нынешнего поколения выпускают с 2018 года.

Nissan Motor работает над третьим поколением электромобиля Leaf, в новом воплощении он из хэтчбека превратится в компактный кроссовер. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Утверждается, что со сменой генерации в 2025 году Leaf сменит фирменную платформу Nissan V на модульную Renault-Nissan CMF-EV. На базе последней компания уже создала бестопливные модели Ariya (выпускается с июня 2021-го) и Megane E-Tech (представлен в сентябре в качестве концепта).

По словам руководителя европейского подразделения Nissan Гийома Картье, марка собирается создать полноценную линейку электромобилей, для этого будут задействованы технологии альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. А вот развивать ДВС японский Nissan не собирается, поскольку экологические нормы в Европе будут только усиливаться и разработка новых двигателей не имеет смысла.

Nissan ожидает, что к 2030 году 80% его продаж составят полные электромобили, а к 2025-му весь ассортимент моделей марки подвергнется электрификации. При этом инвестировать в водородные технологии компания не собирается.

Японская марка производит электрический хэтчбек Leaf с 2010 года. Второе поколение модели выпускается с 2017-го, машины делают на предприятиях в Японии, США и Великобритании. У нас в стране этот электромобиль по официальным каналам не продают.

В России больше всего легковушек на электротяге зарегистрировано в Приморском крае. Здесь на середину нынешнего года на учете стояли 1572 таких транспортных средства, то есть примерно каждый восьмой электромобиль в стране. Почти все они — подержанные праворульные Nissan Leaf из Японии.

Легендарный кольцевой болид Ford Sierra RS500, который участвовал в кольцевых гонках «Группы A» в классе Туринг в конце 80-х, получит вторую жизнь: в Британии планируют построить три новых автомобиля. Этим займется инжиниринговая компания CNC Engineering AWS в сотрудничестве  с автоспортивной командой Andy Rouse Engineering. Последняя стала победителем чемпионатов 1988 и 1989 годов на оригинальном Sierra RS500.

CNC Engineering AWS возглавляет Алан Страчан, который работал на Andy Rouse Engineering во времена самого Энди Роуз. У Страчана есть доступ к оригинальным чертежам и деталям, включая стойки передней подвески, задние рычаги, герметичный топливный бак, боковой выхлоп и стальной каркас безопасности.

Новые Sierra RS500 построят в максимальном соответствии с оригиналом. Для первого экземпляра возьмут совершенно новый трехдверный кузов Sierra, хранившийся в гараже с конца восьмидесятых.

Под капотом установят 2,0-литровые турбомоторы Cosworth YB мощностью 575 л.с., которые будут приводить в движение колеса задней оси через 5-скоростную трансмиссию Getrag. Технически машины окажутся максимально близки к оригиналу, так что им разрешат участвовать в исторических заездах.

Кузова планируется выкрасить в белый цвет с опциональной ливреей по желанию заказчика.

Начальная цена новых Ford Sierra RS500 составит £185 000 (=17 900 000 рублей). Клиентам предложат доплатить за различные опции по визуальной и технической части.

Volkswagen представил рестайлинговую версию кроссоверов T-Roc в европейской спецификации. Автомобили обзавелись обновленным экстерьером и интерьером, есть также небольшие изменения в моторной гамме.

Внешне модернизированные T-Roc отличаются от дореформенных головной оптикой (в базовой комплектации она теперь светодиодная), причем за доплату можно установить матричные модули IQ.Light с полосой вдоль видоизмененной решетки радиатора. Задние фонари получили иную графику, отныне они опционально комплектуются динамическими указателями поворота. Пересмотрен также дизайн колесных дисков размерностью 16-19 дюймов.  Комплектаций на  выбор три — Life, Style и R-Line. Для двух старших будет доступен пакет Black Style с черными вставками, тонированными стеклами и колесными дисками с особым дизайном.

В салоне автомобиля теперь располагается цифровая приборная панель с экраном диагональю восемь дюймов (у дореформенной модели она была в топ-комплектациях), блок управления климат-контроля отныне сенсорный, появилось также новое рулевое колесо и медиа-система MIB3 с дисплеями диагональю 6,5, 8 и 9,2 дюйма на выбор с поддержкой протоколов Android Auto и Apple CarPlay.

Изменения в моторной гамме минимальные. Для кроссовера предложат пять вариантов двигателей: три бензиновых объемом 1,0 л (115 л.с.), 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (190 л.с.), а также два турбодизеля объемом 2,0 л мощностью 115 л.с. и 150 л.с. Линейку агрегатов покинули два мотора на тяжелом топливе: объемом 1,6 и 2,0 л, их отдача составляла 115 и 190 л.с. В стандарте доступна механическая коробка передач, а за доплату — 7-ступенчатый «робот» DSG. Можно заказать и полный привод 4Motion. Спортивный T-Roc R все также оснащают 2,0-литровым двигателем на 300 л.с. и двухдисковой трансмиссией.

Расширен базовый набор электронных ассистентов, среди опций — адаптивный круиз-контроль Travel Assist, работающий на скоростях до 210 км/ч, а также улучшенный автоматический парктроник.

В России эта модель не представлена.

АвтоВАЗ прогнозирует повышение цен на новые автомобили в случае, если правительство не продлит действие экспортных пошлин на металлопродукцию на 2022 год. Об этом заявил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами компании Сергей Громак, передает ТАСС.

«Мы уже видим тенденцию: ноябрь к октябрю цены на сталь выросли в преддверии завершения действия пошлин где-то от 4 до 11%. Мы вынуждены предсказывать, что, как только действие пошлин закончится, снова начнется взрывной рост цен на данный вид сырья и, как следствие, рост цен на всю продукцию, в том числе автомобили», — сказал Громак.

Он также попросил Минпромторг РФ продлить действующие с августа пошлины на экспорт черных и цветных металлов, а также произведенной из них продукции на 2022 год.

Напомним, 1 декабря ожидается седьмое по счету подорожание автомобилей Lada в текущем году.

С 1 августа по 31 декабря в России действуют пошлины на экспорт черных и цветных металлов, а также продукции металлургии за пределы Евразийского экономического союза. Пошлина состоит из базовой ставки в 15% и специфического компонента, который рассчитывается в долларах за тонну.

Hino Motors объявила о завершении сборки новых спорттраков для ралли «Дакар» 2022 года.

Машины сделаны на раме серийного среднетоннажника Hino 600 с капотной кабиной.

Относительно участвовавшего в «Дакаре-2020» новый болид получил облегченную конструкцию и гибридную силовую установку. Система включает рядный 6-цилиндровый 8,9-литровый турбодизель A09C-TI мощностью 800 л.с. и крутящим моментом 2295 Нм и электромотор мощностью 206 кВт (280 л.с.). Совокупная отдача — 1080 л.с. В систему также входят конденсатор и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Длина, ширина и высота болида — 6700, 2500 и 3100 мм соответственно, колесная база — 4170 мм, снаряженная масса — 8600 кг, объем топливного бака — 800 л. Привод постоянный полный, есть понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. 

Ралли «Дакар-2022» будет проходить с 2 по 14 января 2022 года в Саудовской Аравии. В классе грузовиков Hino соперничает в гонках с российским КАМАЗом.

Компания Hino Motors входит в состав Toyota Motor.

Пресненский суд Москвы приговорил к 3,5 года колонии каждого из трех молодых людей, которые в шутку угнали автомобиль такси ради ролика в соцсети. Решение вынесено 25 ноября.

Напомним, инцидент произошел в марте. Трое молодых людей разыграли угон BMW 7-Series службы такси. Двое из них сели в салон, третий попросил водителя открыть багажник и помочь загрузить туда пакеты с покупками. Когда таксист вышел из машины, один из пранкеров сел за руль и уехал вместе с товарищем. Спустя несколько минут они вернулись и объявили водителю, что это был розыгрыш.

Шофер таксомотора шутку не понял и подал заявление в полицию. В тот же день правоохранители задержали горе-блогеров на проспекте Маршала Жукова.

Парни рассказали, что ставили эксперимент и хотели запечатлеть на видео реакцию потерпевшего на угон. Полиция возбудила уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 2 статьи 166 УК РФ («Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения»).

«Думшебай, Тусупов, Хасанов признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 166 УК РФ, им назначено наказание в виде реального лишения свободы сроком на три года шесть месяцев с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима», — сказала представитель суда.

Молодых людей взяли под стражу в зале суда.