Архивы за Май 30th, 2026
Минпромторг РФ подтвердил переговоры с китайцами по поводу «нового Москвича»
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров официально подтвердил слухи о том, что по проекту возобновления выпуска автомобилей на бывшем заводе «Renault Россия» в Москве переговоры ведутся с китайскими компаниями. По его словам, кандидатов два, при этом Мантуров не стал раскрывать их наименования.
«Есть два варианта [компаний]. Пока называть конкретных партнеров не буду, но действительно такая работа ведется», — приводит слова Мантурова агентство ТАСС.
Напомним, 16 мая Renault избавилась от своих активов в России: доля компании в АВТОВАЗе (67,6%) была продана за символическую цену государственному проектному институту ФГУП НАМИ, а завод «Renault Россия» уступили администрации Москвы. При оформлении сделки по АВТОВАЗу французы получили опцион, дающий право на обратный выкуп доли в течение шести лет, однако московский автозавод Renault продала полностью и окончательно.
Тогда же, 16 мая, мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что на «Renault Россия» теперь планируется организовать выпуск машин под возрожденным брендом Москвич. Завод и права на эту марку были записаны на одно и то же юрлицо — ЗАО «Рено Россия», которое и выкупило правительство столицы.
19 мая прошли слухи о том, что под историческим советским брендом будут выпускать автомобили китайского происхождения — JAC, BYD или FAW.
Основными потребителями новых Москвичей станут таксопарки и каршеринговые компании.
Kia Soul с рестайлингом лишилась двухъярусных фар
Компактный кроссовер Kia Soul подвергли комплексной модернизации — правда, пока она касается только североамериканской спецификации модели. С обновлением у машины слегка изменился экстерьер и сократилась гамма версий.
Снаружи у Соула подретушировали переднюю и заднюю части кузова. Дизайнеры отказались от двухъярусного решения фар и вернулись к цельным блокам. Эмблема Kia перенесена с капота на декоративную черную планку между фарами. На обоих бамперах появились резкие грани, которые делают их форму более выраженной. Сетка воздухозаборника получила серебристый паттерн на мотив литеры X. Насадка выхлопной трубы стала в виде равнобедренной трапеции.
Изменился дизайн колесных дисков посадочным диаметром 17 и 18 дюймов.
Североамериканскому Soul сократили гамму модификаций. Во-первых, выбыла версия X-Line — она имела ряд стилевых особенностей снаружи вроде серебристых накладок на бамперах и порогах. Во-вторых, американцев лишили турбированной модификации Соула, которая имела 1,6-литровый мотор мощностью 201 л.с. Soul образца 2022 года оснащается только 2,0-литровым бензиновым атмосферником отдачей 147 л.с. Он сочетается с бесступенчатым вариатором и передним приводом.
В салоне до 10,25 дюйма увеличилась диагональ экрана мультимедиакомплекса. В базовую комплектацию вошли функции превентивной безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, контроль за движением по полосе, мониторинг состояния водителя и «слепых» зон, автоматическое управление дальним светом фар.
Продажи рестайлинговой Kia Soul в Северной Америке стартуют в течение нескольких недель.
В ближайшее время обновление затронет варианты модели для Южной Кореи и Европы.
Напомним, кросс-хэтчбек поколения SK3 выпускают с 2018 года. Soul производят на заводе в Кванджу, Корея.
В России автомобиль уходящего образца собирают на заводе «Автотор» в Калининграде. У нас он предлагается с бензиновыми атмосферниками объемом 1,6 и 2,0 л (мощность — 123 и 150 л.с. соответственно), а также с 1,6-литровым турбоагрегатом (200 л.с.). Цены на Soul в настоящее время начинаются от 1 829 900 рублей.
Бывший министр транспорта прогнозирует, что в России платными станут все дороги
Массовый переход на электромобили и газомоторные машины в России в перспективе может привести к введению платного проезда на всех дорогах, такое мнение на форуме «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве» высказал бывший министр транспорта, а ныне помощник президента РФ Игорь Левитин, сообщило агентство «Прайм».
Левитин пояснил, что российские автодороги содержатся и строятся на деньги дорожных фондов, которые пополняются в том числе за счет акцизов на топливо.
«Сегодня у газа и у электричества нет акциза: или мы должны будем его ввести… или сейчас весь мир задумается о радикальной реформе платежей и сборов за пользование автомобильными дорогами. То есть речь идет о формате покилометровых платежей: когда акциза не будет, но каждый километр будет просчитан. Человек, который имеет автомобиль, уже будет понимать, выезжать ему на автомобиле или ехать на общественном транспорте», — приводит слова чиновника «Прайм».
При переходе на альтернативные виды энергии надо решать, что делать с дорожным фондом — переводить нагрузку на население или оставить дорожный фонд, но в таком случае придется повысить акциз на топливо, говорит Левитин.
Заметим, предложение сделать все автомагистрали в России платными на столь высоком уровне звучит не в первый раз. Ровно год назад Минтранс России предложил в финансировании транспортно-дорожной инфраструктуры упор делать на средства граждан — по принципу «пользователь платит». Ведомство выдвинуло идею с 2025 года взимать плату за проезд по трассам регионального значения, а к 2035-му — со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Volvo готовит новый массовый компактный кроссовер
Volvo Cars ведет разработку компактного электрического кроссовера, который составит конкуренцию Mercedes-Benz EQA. Об этом пишет британское издание Autocar.
На модель, получившую имя XC20 или C20, шведская компания возлагает большие надежды: она поможет увеличить долю электромобилей в общем сбыте Volvo до 50% к 2025 году.
Это будет первый Volvo на новой платформе SEA с «открытым исходным кодом», впервые появившейся в электрическом универсале Zeekr 001. От него достанутся и тяговые батареи емкостью 86 или 100 кВт*ч, обеспечивающие запас хода до 700 км. SEA разработана совместными усилиями Volvo Cars и Geely, в состав которой шведский автопроизводитель входит с 2010 года. Zeekr — это новый чисто электромобильный бренд Geely.
Что касается внешности, то Volvo XC20/C20 выполнен в новом фирменном стиле, который дебютирует на флагманском кроссовере XC90 следующего поколения. Это означает, что общие черты подсмотрят у концепт-кара Volvo Recharge. Ожидается, что у новинки будет обтекаемый силуэт.
Компактный электрический кроссовер Volvo выйдет на рынок в 2022 году. В 2023-м появится близкая по размерам модель от Polestar (этот бренд тоже входит в обойму холдинга Geely).
Сегодня Volvo выпускает электромобили C40 Recharge и XC40 Recharge. Они построены на модульной платформе CMA.
Toyota готовится представить мощную полноприводную GR Corolla и делает недвусмысленные намеки
Toyota Motor намекнула на расширение линейки спортивных версий серии GR: в Instagram-аккаунте компании для американского рынка появилось первое фото мощного хэтчбека GR Corolla.
На первый взгляд это обычная Corolla-хэтч в комплектации XSE. Такой автомобиль оснащается 2,0-литровым «атмосферником» мощностью 170 л.с. Но если приглядеться, то на заднем плане можно заметить еще одну Короллу, но уже замаскированную. На борту видна надпись GR FOUR, что означает присутствие полного привода.
Предыдущий намек Toyota сделала в конце октября: тогда она опубликовала снимок салона Короллы, в углу приборной панели которой спрятался индекс G16. Это отсылка к 1,6-литровому трехцилиндровому двигателю G16E-GTS с турбонаддувом, который устанавливается на GR Yaris.
Из всего этого можно сделать вывод, что GR Corolla получит такой же сетап, что и у GR Yaris. Последний, напомним, оснащается турбомотором G16E-GTS мощностью 272 л.с. и «механикой». Полный привод реализован посредством многодисковой муфты, а между колесами тяга распределяется двумя дифференциалами повышенного трения Torsen. Автомобиль способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч.
Toyota не раскрывает сроков выхода GR Corolla и цен.