Архивы за Май 13th, 2026
Представлена Mazda2 нового поколения — это модификация Яриса
Mazda Motor 6 декабря представила субкомпактную малолитражку Mazda2 нового поколения в спецификации для рынка Евросоюза. Новая «двойка» оказалась модифицированным и переименованным вариантом Toyota Yaris XP210 — впрочем, слухи об этом ходили еще несколько месяцев назад, ведь Toyota и Mazda тесно сотрудничают друг с другом.
Внешне от «донора» Мазда отличается только оригинальным передним бампером, собственными значками и шильдиками.
Новая Mazda2 будет предлагаться в странах ЕС с гибридной силовой установкой, составленной из 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 91 л.с. и электромотора отдачей 59 кВт (79 л.с.). Совокупная пиковая мощность — 114 л.с. Предусмотрена лишь одна кузовная модификация — пятидверный хэтчбек. Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10 секунд и имеет максимальную скорость 175 км/ч. Гибридная установка очень экономична — расход бензина составляет лишь 3,8 л/100 км. Трансмиссия — с бесступенчатым вариатором, переднеприводная.
В продажу в странах ЕС машина поступит весной 2022-го в трех фиксированных комплектациях — Pure, Agile и Select.
В России новая «двойка» не появится.
Напомним, Toyota Yaris XP210 — носитель престижного титула «Лучший автомобиль в Европе — 2021».
Mazda2 предыдущего поколения DJ/DL выпускается с 2014 года, имеет кузова пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан, модель опирается на собственную платформу, частично унифицированную с прошлой Mazda 3. Старая Mazda2 также продавалась под именем Toyota Yaris — на рынке Северной Америки — до 2020 года.
Автомотоспорт в Екатеринбурге: анонс на 26 ноября
26 ноября — гонки на квадроциклах (триал на грунтовом треке).
В уральской столице совсем недавно открыли уникальный грунтовый трек с препятствиями для квадроциклов и багги. Здесь же есть техника, которую можно взять в аренду.
А уже в ближайшую субботу, 26 ноября, всех желающих приглашают на гонку (квадро-триал). Принять участие можно на своем квадроцикле или на прокатном — модели Stels Guepard 650. Задача пилотов — проехать маршрут на время, преодолев горки, насыпи, качели и прочие препятствия. Экипировка предоставляется, есть теплое помещение.
Стоимость участия с предварительной регистрацией: на своей технике — 1000 рублей, на прокатном квадроцикле — 2000 рублей.
Зарегистрироваться на участие можно по ссылке.
Гостям и участникам мероприятия предложат фирменную атрибутику, бесплатные наклейки. Будет работать общепит (мобильная пиццерия, кофейня).
Расписание мероприятия:
09:00-11:00 — регистрация участников.
11:10 — брифинг.
12:00 — старт.
17:00 — награждение (время может сдвинуться исходя из количества участников гонки).
Вход для зрителей свободный.
Место проведения: трасса VINDERMOTO (Екатеринбург, Сибирский тракт, 7-й километр, 3). Место на карте.
Подробности: vk.com/driveracing
Финал летних соревнований по дрифту состоялся в Хабаровске
Финал соревнований по дрифту «Drift Day-2021. Летний сезон» прошел в выходные в Хабаровске. Организаторами мероприятия выступили команда «Double D» и Федерация автоспорта Хабаровского края. На этап заявились 20 пилотов. В заездах участвовали хабаровчане, а также гонщики из Владивостока, Комсомольска-на-Амуре, Благовещенска и Петропавловск-Камчатского, сообщает издание «Новости на DVhab.ru».
Повезло с погодой — этому были рады и участники, и зрители. Для последних посещение гонок было традиционно бесплатным. Также для самых верных любителей моторов и колес был организован техпарк, где можно было ближе познакомиться с пилотами и их автомобилями.
Впервые чемпионат украсили девушки в костюмах, которые создавали атмосферу праздника, фотографировались со зрителями. Кроме этого проходили розыгрыши и конкурсы на автомобильную тематику. На финальном построении участников все желающие могли подойти и взять фотографию с автографом понравившегося пилота.
Но все это разогрев. Главное зрелище — заезды.
Победителем соревнований стал Арсений Варавин из Хабаровска на Nissan Skyline, а призерами — Алексей Константинов и Егор Шумилкин, также представители краевой столицы. Причем Арсений и Егор — из одной команды.
— Стоит отметить, что Арсений — самый юный участник среди наших пилотов, он еще не достиг совершеннолетия и для него это триумфальная победа. По итогам всех трех этапов абсолютным победителем стал Егор Шумилкин. У ребят, которые занимали вторую и третью позиции в рейтинге, были шансы обойти Егора, но не вышло, он вновь стал лучшим, — подвела итог сезона Наталья Жигалова, организатор соревнований.
Серьезных аварий в этот раз не было, лишь технические поломки. А впереди у спортсменов — зимний сезон: первый этап дрифта по льду намечен на январь.
Фото и видео Данила Бирюкова
Geely представила замену кроссоверу Atlas
Китайская Geely 5 августа провела мировую премьеру нового среднеразмерного кроссовера Boyue L. Модель построена на модульной платформе CMA (Compact Modular Architecture), которая разработана совместными усилиями Geely и шведской Volvo Cars (входит в состав китайского концерна).
Geely Boyue L наделили залихватским экстерьером с выраженным объемом капота, скрытыми в огромной решетке радиатора светодиодными фарами, сложной пластикой боковин и H-образным решением задних фонарей.
Габаритные длина, ширина, высота Geely Boyue L составляют 4670, 1900 и 1705 мм соответственно, колесная база — 2777 мм.
В салоне — цифровой щиток приборов и установленный поверх вертикальный 13,2-дюймовый дисплей медиасистемы.
Первое время Boyue L будут предлагать в двух моторных версиях — с бензиновыми турбоагрегатами объемом 1,5 (BHE15) или 2,0 л (JLH-4G20). В первом случае мощность составляет 181 л.с., а крутящий момент — 290 Нм, у второго характеристики — 218 л.с. и 325 Нм. В трансмиссии применена 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. Ведущими являются передние колеса, но позднее должны выйти полноприводные модификации, в т.ч. с гибридной системой 1.5TD-3DHT Thunderbolt.
Производство Boyue L в Китае стартует в конце 2022 года, в продуктовой гамме Geely новинка заменит хорошо известную в России модель Atlas / Boyue NL-3, ее делают с 2016 года.