Архивы за Май 2nd, 2026

Автоспорт во Владивостоке: анонс на 19 июня

19 июня — второй этап Time Attack 2022.

В воскресенье, 19 июня, во Владивостоке состоится второй этап соревнований Time Attack (Тайм Аттак) 2022. Участвовать можно на любом автомобиле, не требуется специально подготовленного спорткара.

Главная задача пилота — проехать кольцо за максимально короткое время. Соответственно, чем лучше время, тем выше итоговое место на этапе соревнований. Время измеряется электронной системой хронометража, что полностью исключает человеческий фактор.

Все автомобили делятся на пять технических классов, чтобы уравнять шансы на победу всех участников:

  • 1-й класс — City 
  • 2-й класс — Street 
  • 3-й класс — Race 
  • 4-й класс — Sport 
  • 5-й класс — Unlimited

Программа проведения этапа соревнований:

09.30–10:00 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:00–10:30 — брифинг, награждение за предыдущий этап.
11:00–14:00 ⁠— ознакомительные и зачетные заезды.
14:00 — закрытие соревнований.

Стартовый взнос для участников — от 1500 до 2000 рублей. 

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Владивосток, автодром «Змеинка» (ул. Босфора, 3, стр. 15). Место на карте.

Подробности: timeattack.mya5.ru, vk.com/httpfar.mya5, VL.ru

Справки и регистрация по телефону +7 (924) 267-19-68.

 

Фото: издание «Новости на VL.ru»

«Единая Россия» предлагает национализировать закрытые заводы

Сегодня с таким предложением выступил секретарь генсовета партии Андрей Турчак.

Речь идет о предприятиях, собственниками которых являются иностранцы и которые прекратили свою работу в России.

«Некоторые из них объявляют о своем выходе из бизнеса в России и закрытии своих предприятий. (…) Во всех случаях речь идет о чисто политическом решении. Цена которого – большое количество уволенных в одночасье российских рабочих. Не говоря уже о том, что такими действиями эти компании подрывают свою же экономику, действуют по принципу «пчелы против меда». «Единая Россия» предлагает национализировать производства тех компаний, которые объявляют о своем выходе и закрытии производств в России во время спецоперации на Украине», — приводит слова Турчака официальный сайт «Единой России».

Очевидно, это развитие идей, высказанных первым вице-премьером Андреем Белоусовым 4 марта. Тогда были предложены три варианта построения взаимоотношений России с иностранными инвесторами, одним из которых называлось принудительное банкротство. Сегодня Андрей Турчак высказался более прямо и определенно: национализация. Это слово ранее в речах высокопоставленных чиновников не фигурировало, по крайней мере, с претензией на закон. В данном же случае высказывание принадлежит именно представителю законотворческой власти. Значит, можно ожидать внесения соответствующего законопроекта в Госдуму.

Отметим, что в большинстве случаев закрытые или закрывающиеся иностранные предприятия в России объективно не могут продолжать работу. Причин тому несколько: невозможность или предельное затруднение финансовых расчетов с зарубежными поставщиками, санкционные ограничения и нарушенные логистические цепочки (многие компании-перевозчики более не работают с клиентами из РФ). Призывать фирмы сохранять работоспособность предприятий в России бессмысленно, так как зачастую это нереально физически и юридически. А тот бизнес, который сможет обойти все ограничения, не нуждается в устрашениях.

Предложение Турчака не содержит в себе разъяснения, что правительство РФ предполагает делать с предприятиями, прошедшими процедуру ускоренного банкротства. Национализация — это только первый шаг, смена собственника. Каковы механизмы восстановления работоспособности, как будут обходиться проблемы отсутствия комплектующих, программного обеспечения и нарушения авторских прав — не указано. Равно как и не говорится о том, в чью пользу будет осуществляться национализация.

Авторынок в апреле: обрушение на 78,5% (данные АЕБ)

В России по итогам апреля 2022 года продали 32 706 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Падение относительно апреля 2021-го составило минус 78,5%, или минус 119 258 единиц. Такие данные распространила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). 

Напомним, АЕБ собирает статистику по отгрузкам машин дилерам.

Тройка самых популярных моделей в срезе за апрель: 1) Lada Granta, 2) Lada Vesta, 3) Lada Niva.

По итогам января — апреля 2022 года падение авторынка России составило минус 43%, в сумме реализовано 293 846 автомобилей.

ВАЖНО! Статистика за апрель не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации сведений о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Ранее в мае агентство «Автостат» сообщило, что продажи новых автомобилей в России по итогам апреля составили 27,2 тысячи единиц (в шесть раз меньше, чем в апреле 2021-го). Однако «Автостат» учитывает только легковые автомобили и считает по первичной регистрации машин в ГИБДД, а не по отгрузкам дилерам.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в апреле 2022 года

Модель Апрель
2022 2021 Разница
1 Lada Granta 2598 14 050 -11 452
2 Lada Vesta 1977 11 178 -9201
3 Lada Niva 1941 5346 -3405
4 Hyundai Solaris 1804 5163 -3359
5 Kia Rio 1660 6996 -5336
6 Hyundai Creta 1162 6445 -5283
7 Renault Logan 902 3617 -2715
8 Lada Largus 840 3474 -2634
9 Skoda Rapid II 686 4378 -3692
10 Renault Duster 644 3696 -3052
11 Volkswagen Polo 599 5164 -4565
12 Kia Seltos 578 1502 -924
13 Mitsubishi Outlander 526 1541 -1015
14 Lada XRAY 497 2773 -2276
15 UAZ Patriot 433 960 -527
16 Kia Cerato 424 868 -444
17 Kia Sportage 382 2952 -2570
18 Kia Sorento 372 1422 -1050
19 Hyundai Tucson 369 41 +328
20 Mazda CX-5 363 1536 -1173
21 Haval Jolion 350
22 Kia Ceed 321 573 -252
23 Renault Sandero 319 2683 -2364
24 Kia Soul 273 1123 -850
25 Toyota RAV4 273 2941 -2668

Продажи новых автомобилей в апреле 2022 года по маркам:

Марка Апрель
2022 2021 Разница
1 Lada 8506 37 931 -78%
2 Kia 4604 19 101 -76%
3 Hyundai 4150 15 483 -73%
4 Renault 2231 13 957 -84%
5 ГАЗ ком.авт. 1892 4911 -61%
6 УАЗ 1620 2546 -36%
7 Skoda 1104 10 365 -89%
8 Mitsubishi 867 2074 -58%
9 Volkswagen 825 9449 -91%
10 Haval 812 3001 -73%
11 Toyota 786 8514 -91%
12 Ford ком. авт. 781 1607 -51%
13 Nissan 605 3681 -84%
14 Chery 497 2980 -83%
15 Mazda 488 2494 -80%
16 Geely 433 1811 -76%
17 Cheryexeed 403 200 102%
18 Changan 257 433 -41%
19 Audi 248 1729 -86%
20 Peugeot 185 843 -78%
21 Genesis 156 321 -51%
22 Suzuki 133 893 -85%
23 FAW 122 279 -56%
24 DFM 110 0
25 Citroen 99 462 -79%
26 Subaru 93 622 -85%
27 Isuzu 89 67 +33%
28 Volvo 75 892 -92%
29 Infiniti 62 228 -73%
30 Lexus 62 2036 -97%
31 Jeep 58 175 -67%
32 Great Wall 55 0
33 Porsche 50 729 -93%
34 Opel 40 165 -76%
35 Land Rover 40 603 -93%
36 VW ком. авт. 40 590 -93%
37 Lifan 33 77 -57%
38 GAC 20 63 -68%
39 Hino 20
40 Iveco 20 59 -66%
41 Honda 18 162 -89%
42 Jaguar 8 36 -78%
43 Fiat 4 123 -97%
44 Brilliance 3 17 -82%
45 Foton 2 2 0%
46 Ford 0 0 0%
47 Zotye 0 10
48 Cadillac нет данных 208
49 Chevrolet нет данных 35
50 Chrysler 0
51 Hyundai ком. авт. 0
  ИТОГО 32 706 151 964 -78,5%

Mazda CX-60 теперь можно доработать при помощи обвеса

Ателье AutoExe начало продавать стайлинг-комплект для среднеразмерного кроссовера CX-60. Пакет доработок с кодом KH-07 включает оригинальную решетку радиатора, накладки на нижние части бамперов, спойлер на дверце багажника, боковые накладки на задний бампер. Дефлекторы и двойные выходы выхлопной системы — из каталога фирменных аксессуаров Mazda.

Детали продают по отдельности, цены на них варьируются от 9680 до 134 200 иен (=4700-144 000 рублей).

Демонстрационный образец CX-60 в обвесе KH-07 покажут в январе 2023 года на Токийском автосалоне.

Напомним, CX-60 позиционируется как первая Mazda премиум-класса, кроссовер построен на платформе с классической компоновкой — с продольным расположением двигателя и основным задним приводом.

Серийная Mazda CX-60 в Японии стоит от 2 992 000 до 6 264 500 иен в зависимости от конфигурации (=1 437 000-3 008 000 рублей).

ВИДЕО: в Омске прохожие поставили на колеса перевернувшуюся маршрутку

В Омске прохожие смогли оперативно поставить на колеса маршрутку, перевернувшуюся в ДТП, случившемся вечером 1 сентября на одной из улиц города. Видеозапись инцидента опубликовал Telegram-канал BAZA.

ГИБДД Омской области сообщает, что легковой автомобиль Mitsubishi Outlander, за рулем которого находилась женщина 1979 года рождения, выехал на перекресток на красный сигнал светофора и ударом в бок перевернул пассажирский микроавтобус ГАЗ.

В ДТП пострадали 8 из 12 пассажиров маршрутки, трое из них (молодые люди 2001 и 2004 годов рождения, а также девушка 2005-го) доставлены в медицинские учреждения.

В отношении водителя Мицубиси Аутлендер вынесено постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ «Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора». Шофер автобуса ГАЗ получил постановление в связи с нарушением ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ «Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги».