Lefmun.Ru

Архивы за Январь 27th, 2026

Дром рассчитал среднегодовой пробег легковых автомобилей в России. В 2022 году этот показатель составляет 18 700 км, а три года назад он был равен 16 000 км. Подсчет сделан на основе анализа 400 000 объявлений о продаже машин в возрасте до пяти лет, исключая автомобили с признаками скрученного пробега.

При этом в разных регионах «норма» годового наката отличается. Больше всех ездят автолюбители Северного Кавказа — в среднем около 26 000 км в год. Также много проезжают жители Санкт-Петербурга, Москвы и Московской области — примерно 20 000 км. Меньше всего накатывают автолюбители в Якутии (15 600 км в год).

Лидером по среднегодовому пробегу является Lada Largus (25 150 км). Далее идут Datsun on-DO (25 100 км), Skoda Octavia (24 900 км), Kia Optima (24 800 км), Volkswagen Polo (24 000 км) и Toyota Prius (23 800 км). Самыми маленькими пробегами могут похвастаться машины премиум-сегмента и электромобили. Например, владельцы Porsche Taycan проезжают всего 8000 км в год, а Nissan Leaf — около 11 000 км. 

— Эти данные могут помочь при покупке автомобиля. Если фактический пробег сильно отличается от среднего, то советуем тщательнее проверить машину на предмет скрутки. Конечно, надо понимать, что у каждого автолюбителя своя «норма» дневного или годового наката. Для кого-то, исходя из целей эксплуатации, нормой будет проехать за год 5000–6000 километров, а кто-то сможет накатать и все 50 000. Однако пробег 10 000 километров за пять лет однозначно должен насторожить, — отмечает аналитик Дрома Алексей Гришин. 

Статьи по теме:

• Определение пробега по косвенным признакам: нужно ли и насколько точно
• Пробег автомобиля. Реально ли его определить и нужно ли?
• Как на самом деле скручивают пробеги при продаже. Исследование Дрома

В Тюмени продолжается работа по внедрению единого платного парковочного пространства. До конца года в центре города появится более 1500 машино-мест. Об этом накануне в рамках прямой линии рассказал глава Тюмени Руслан Кухарук.

— Тюмень занимает одну из лидирующих позиций по уровню автомобилизации. В городе зарегистрировано около 400 000 транспортных средств, 300 000 из них — личный транспорт. Нагрузка на улично-дорожную сеть с каждым годом возрастает, — пояснил глава города. — Организация платного парковочного пространства — это один из механизмов, который позволяет разгрузить центральную часть города.

До конца года в Тюмени планируется установить 34 паркомата. Ранее сообщалось, что новые парковочные пространства обустроят в периметре улиц Первомайской — Республики — Осипенко — Орджоникидзе — Советской. Также под платные машино-места будет организован участок в районе улиц Луначарского — Ирбитской — Ямской — Коммунистической и отрезок Республики от улицы Максима Горького до улицы Мельникайте.

— Я думаю, что для большинства людей, которые приезжают в центр города, очень важно удобно и безопасно поставить свой автомобиль, а стоимость парковки — 30 рублей в час — для многих является комфортной. Такая мера позволяет решить проблему с неправильной парковкой. К тому же механизм реализации платного парковочного пространства проверен, в том числе и в нашем городе, — прокомментировал Руслан Кухарук.

Также он отметил, что в тех местах, где на сегодняшний день организовано парковочное пространство, проблемы с нарушением Правил дорожного движения и неправильной парковкой перестают быть актуальными.

На треке Las Vegas Motor Speedway компания Toyota Motor представила болид Tundra TRD Pro для американской серии кольцевых гонок на пикапах NASCAR Camping World Truck Series. Первый заезд на новой машине намечен на 18 февраля 2022 года, он пройдет на трассе Daytona International Speedway.

Спортпрототип не имеет ничего общего с серийной Tundra третьей генерации — здесь в основе конструкции лежит сваренная из стальных труб пространственная рама, которая обвешана формованными из композитов наружными панелями. Их дизайн создает облик, имитирующий Tundra TRD Pro 2022 модельного года.

На всех болидах NASCAR Camping World Truck Series применяется унифицированный нижневальный бензиновый V8 объемом 5,86 литра, работающий в паре с четырехступенчатой «механикой». Именно такая связка агрегатов установлена на новой кольцевой Тундре.

Помимо Тойоты традиционными участниками гонки являются Ford и Chevrolet, которые также стилизуют свои болиды под актуальные поколения полноразмерных пикапов.

На Toyota в NASCAR Camping World Truck Series выступает команда Kyle Busch Motorsports, она участвует в соревнованиях с 2004 года. В 2004-2007-м использовались машины, стилизованные под первое поколение Tundra, в 2008-2021-м — под второе.

Toyota Motor участвует также в двух других категориях NASCAR: в классе седанов используется Toyota Camry TRD Next Gen Cup, в классе купе — Toyota Supra.

NASCAR — одна из самых популярных гоночных серий в США, для производителей участие в ней важно с маркетинговой и имиджевой точек зрения.

Suzuki Motor с 24 декабря изменит комплектации кей-каров Spacia, Spacia Custom и Spacia Gear — компания рассказала об этом подробно.

Комплекс превентивной безопасности дополнен функцией предотвращения съезда с полосы движения. В оснащение добавлена телематическая система Suzuki Connect, которая работает через фирменное приложение на смартфоне — и имеет ряд полезных функций (среди них, например, отслеживание перемещения автомобиля в режиме реального времени или указание местоположения машины на парковке). Изменена палитра цветов деталей салона в Spacia Custom и Spacia Gear, эти две версии также получили проекцию приборов на лобовое стекло.

В Spacia Gear другой по дизайну стала решетка радиатора и появились легкосплавные диски нового дизайна.

Анонсировано специсполнение Spacia Gear My Style, которое можно узнать по боковым молдингам, крыше, колесным дискам и ручкам дверей белого цвета, а также по ряду стилевых особенностей в салоне.

По-прежнему останется доступной вариация модели со специальным механизмом для перевозки инвалидной коляски в багажном отсеке.

Suzuki Spacia нынешнего поколения MK53S выпускают с 2017 года, модель оснащают установкой типа mild hybrid, в которой трехцилиндровый бензиновый мотор 0,66 л дополнен электродвигателем, помогающем работе ДВС. Мотор доступен в атмосферном (52 л.с.) или турбированным (64 л.с.) вариантах. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор, привод — передний или полный.

Цены на улучшенную Spacia варьируются от 1 394 800 до 1 912 900 иен в зависимости от модификации и комплектации (912 000 — 1 251 000 рублей по текущему курсу).

В воскресенье, 22 января, в районе села Прохладное на льду Углового залива прошел третий этап автомобильных гонок Rally Sprint. В соревнованиях на трассе длиной 4 км приняли участие около 70 любителей быстрой езды со всего Приморского края, пишет издание «Новости на VL.ru».

Раньше этот турнир назывался Ice Rally, но недавно его переименовали. Участвовать в гонках могут все желающие на любых машинах. В зависимости от типов автомобилей участники поделены на семь технических классов: «передний привод» (sprint), «задний привод» (drift), «полный привод» (fulltime), «полный привод turbo» (turbo), «джипы» (allroad и race) и «боевые шипы» (sport). В каждом из них определяются призеры и победитель.

— Мы трассу готовили, чистили ее с помощью джипа с отвалом. Трасса 4 км, большая, ходовая, бруствера нет, можно «дубасить» на все деньги, — отметил организатор гонок Андрей.

Это был третий этап гонок. Перед стартами прошел брифинг для участников и награждение призеров второго этапа. В числе призеров оказалась Кристина из Владивостока. Она заняла второе место в классе «передний привод» на Honda CR-Z.

— Я многих участников хорошо знаю, давно звали меня поучаствовать. Сначала сопротивлялась, ездила как зритель, а после решила попробовать. Уже пятый год участвую. В прошлом году самое высокое было третье место. А в этом была уже и первой во время первого этапа, а во втором стала серебряным призером. У нас высокая конкуренция, так как в нашем классе много участников — около 20. Хочу сказать, что ледовая гонка — самая доступная из всех, потому что для нее подойдет обычная машина, важно купить хорошую резину и решиться поехать, — рассказала Кристина.

Девушка в шутку отметила, что важно, чтобы машина была чистой и «фоточки получились красивыми». Снимки действительно получаются классными, когда автомобили входят в повороты и от колес отлетает ледяная крошка.

Большинство автомобилей было японского производства. На их фоне выделялся ВАЗ-2107. Он был ярким, а на заднем бампере у него была надпись «Сделано в СССР». Советский раритет приехал на эвакуаторе из Хабаровска, где участвовал в дрифт-соревнованиях.

— Машина вся в стоке, подвеска, двигатель — все штатное, ничего не менял, не модернизировал, — сказал владелец «Жигулей». — Захотел поучаствовать и купил этот автомобиль, он недорогой — порядка 200 тысяч рублей, его не жалко, и комплектующие дешевые.

Еще один водитель, Андрей, на прошлом этапе участвовал в классе переднеприводных автомобилей и победил. В этот раз он ехал на Daihatsu YRV в классе Turbo.

— Самое главное — можно набрать навыки зимнего вождения, чтобы не попасть впросак на наших улицах — спусках, поворотах, когда они в снегу или обледенели. Еще это и общение с людьми, как видите, жарим шашлык (показывает на мангал), отлично проводим время, — рассказал Андрей.

Всего пройдет шесть этапов автомобильных гонок Rally Sprint. Следующий состоится через неделю — 29 января.