Lefmun.Ru

Архивы за Декабрь 29th, 2025

Владивосток принимает эстафету огня VII международных спортивных игр «Дети Азии» в четверг, 28 июля. Для этого движение по Русскому и Золотому мостам, а также Пушкинской, Светланской и Корабельной Набережной перекроют. Как сообщает издание «Новости на VL.ru» со ссылкой на администрацию города, ограничения не будут превышать полутора часов.

С 12:00 до 12:40 на Русском острове будет перекрыто движение по Университетскому проспекту от поворота на Канал до моста и до улицы Бархатной. А с 13:00 до 14:00 — по Калинина от поворота на Черемуховую и далее на Золотой мост.

С моста факелоносцы спустятся на улицу Пушкинскую и затем на Светланскую. С 13:00 будут перекрыты Светланская от «Авангарда» до центра, а также Корабельная Набережная. В 14:30 движение обещают открыть.

— Маршрут составлен в соответствии с особенностями города и его возможностями. Огонь, зажженный шаманом в Якутии, побывает на паруснике, его пронесут под водой и по самым красивым локациям Владивостока. Перекрытия не превышают полутора часов, а событие такого уровня, как международные игры, имеет для Владивостока историческое значение, — отмечают в администрации Владивостока.

Кроме этого, с 08:00 28 июля по 23:00 8 августа ограничат движение и парковку транспорта по улице Батарейной — от дома № 7 по улице Западной до дома № 2 по Батарейной. Таким образом, проехать в сторону набережной Спортивной гавани будет нельзя.

Напомним, эстафета огня международных игр «Дети Азии» стартовала 24 июня в национальном парке «Ленские столбы» в Якутии. 27 июня его доставили во Владивосток. С 30 июня эстафета огня проходит по приморским городам и поселкам. В ней принимают участие 400 факелоносцев, среди которых именитые спортсмены, общественные и культурные деятели. Сами игры проходят на нескольких площадках Владивостока и Артема с 27 июля по 8 августа.

В России с 13 сентября начнут действовать новые тарифы полисов ОСАГО. Коридор базового тарифа для большинства категорий автовладельцев расширят на 26% вверх и вниз, сообщает пресс-служба Банка России (регулятор страхового рынка). Решение принято из-за текущей ситуации на рынке запчастей — они серьезно подорожали за последние месяцы. Иными словами, расширение тарифного коридора позволит компаниям увеличить стоимость полисов.

Для легковых автомобилей физлиц базовая ставка тарифа по ОСАГО будет устанавливаться страховщиками для каждого водителя в диапазоне 1646–7535 рублей.

Для такси и общественного транспорта тарифный коридор расширяется на 17,8% в обе стороны.

Также на основе последних данных был уточнен расчет территориальных коэффициентов.

«Рост цен на запчасти отразится в большей степени на стоимости полисов для страхователей с высокими рисками. Это позволит сдержать рост цен на ОСАГО, так как возможности для дифференциации увеличатся», — говорится в пресс-релизе ЦБ РФ.

Сейчас в России базовый тариф ОСАГО для автомобилей физлиц — это диапазон 2224–5980 рублей.

Suzuki Motor 30 июня представила субкомпактный кроссовер Brezza, целевым рынком для модели является Индия, поэтому именно там прошла ее презентация. Производить машину также будут в этой южноазиатской стране. 

Brezza пришла на смену выпускаемой с 2016-го Vitara Brezza. Слово Vitara выпало при смене поколений, т.е. решили сделать нейминг попроще.

Новая Brezza построена на той же платформе Global C, что и ее предшественница, однако от старой модели в пятидверном кузове сохранился только несущий каркас — все наружные элементы заменены, они формируют более современный экстерьер. Машина притягивает взгляд нарочито выраженной носовой частью и укрупненными элементами стиля, к которым можно отнести: 1) объемные панели крыльев, 2) сделанные единой композицией фары и решетку радиатора, 3) выполненные из черного тисненого пластика массивные расширители арок и молдинги.

Габаритные длина, ширина и высота новой Suzuki Brezza — 3995, 1790 и 1640 мм соответственно. Колесная база — 2500 мм. Относительно предшественницы изменена только высота — +45 мм. Здесь надо заметить, что на машины длиной менее 4 метров в Индии предоставляют льготы по транспортному налогу, поэтому 3,99-метровые автомобили — очень популярный формат там.

Новая Брезза имеет полностью светодиодные фары и фонари. В дорогих версиях она комплектуется 16-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках.

В салоне — Т-образная архитектура передней панели и установленный поверх нее дисплей мультимедиасистемы. Диагональ дисплея медиасистемы — девять дюймов, в нее зашита функция синхронизации со смартфоном через Apple Carplay и Android Auto. Также из средств повышения комфорта в салоне есть беспроводная подзарядка для смартфонов, климат-контроль, проекционный дисплей для водителя, панорамная крыша. Все перечисленное касается дорогих комплектаций.

Из средств безопасности новая Брезза в топ-версиях оснащается шестью надувными подушками, АБС, ESP, камерами кругового обзора, помощью при трогании на подъеме.

Базовая конфигурация кроссовера предполагает новый 1,5-литровый бензиновый мотор K15C DualJet с двумя форсунками на каждый цилиндр мощностью 103 л.с. и крутящим моментом 136 Нм. В качестве КП — 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат». Привод передний, полный не предусмотрен в принципе. 

В ближайшее время гамму модели расширят за счет битопливного варианта, способного потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан).

В Индии прием заказов на новинку стартует в ближайшие дни, цена — от 799 000 рупий (=532 000 рублей). В топ-версии стоимость — 1 396 000 рупий (930 000 рублей).

Maruti Suzuki — филиал японской компании в Индии — уже налаживает выпуск нового кроссовера.

В ближайшее время также представят слегка перелицованный вариант Brezza под маркой Toyota.

Honda Motor собирается использовать технологии искусственного интеллекта (ИИ), чтобы добиться нулевого уровня смертности в ДТП с участием автомобилей и мотоциклов Honda по всему миру к 2050 году. Об этом говорится в плане развития, представленном 25 ноября.

«Honda стремится создать общество, в котором все участники дорожного движения будут освобождены от риска ДТП и смогут свободно передвигаться с помощью этих передовых технологий безопасности будущего», — указано в пресс-релизе.

Искусственный интеллект будет следить за всеми действиями человека и не позволит ему совершить ошибку: согласно приведенной Хондой статистике, свыше 90% дорожных инцидентов происходят именно по этой причине.

Автоматика станет следить не только за ситуацией на дороге, но и за состоянием водителя. Компьютер с помощью камер и различных датчиков будет постоянно сканировать состояние его здоровья и его реакцию. В случае риска засыпания машина сможет простимулировать водителя вибрацией спинки сиденья или громким звуком.

Также Honda намерена принять участие в разработке технологий, которые бы позволили организовать единую телекоммуникационную систему, объединяющую всех участников дорожного движения. Данные туда поступали бы с автомобилей и камер видеонаблюдения на улицах. Это поможет делиться важной информацией между транспортными средствами, в частности, об опасности на дороге.

Напомним, Honda уже тестирует автопилот четвертого уровня. Представленный в марте обновленный седан Honda Legend первым в мире получил систему третьего уровня.

В Японии количество смертей на дорогах в последнее время постоянно сокращается. В 2020-м в стране погибло чуть больше 2,8 тысячи человек. Это наименьшее число с 1948 года, когда в Японии начали вести такую статистику.