Lefmun.Ru

Архивы за Ноябрь 26th, 2025

Крупным дилерским сетям не хватает специалистов по выкупу и перепродаже подержанных автомобилей, об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на рынке.

Ресурс приводит в пример автодилера «Рольф», который для своих автосалонов в Москве и Московской области активно ищет персонал в регионах — планирует нанять около тысячи человек для расширения бизнеса в столичной агломерации.

По данным «Коммерсанта», сейчас активно растет бизнес авто с пробегом. Конкретно у «Рольфа» на них уже в 2021 году приходилось свыше 50% общего объема продаж. После событий февраля 2022-го и ухода европейских и японских компаний с российского рынка крен в сторону «бэушек» стал еще более выраженным.

Дефицит высококвалифицированных кадров в этой сфере, например, менеджеров по выкупу автомобилей с пробегом, диагностов, мотористов и автомехаников, сформировался еще в 2021 году, говорит директор по подбору персонала сети автосалонов Fresh Auto Юлия Бережнова. 

По итогам августа 2022-го в России реализовали 392 тысячи подержанных автомобилей и лишь 41,7 тысячи новых, сообщил «Автостат». «Перевес в сторону рынка с пробегом увеличился, и сегмент останется стабильным в ближайшее время — на уровне 350–400 тысяч»,— говорит Сергей Удалов, аналитик агентства. Сейчас затоваривать склады б/у автомобилями смысла не имеет, продолжает он, «однако если говорить о предложениях ниже рынка, которые возникли в последние недели из-за отъезда части продавцов из РФ, то это возможность для дилеров — все-таки клиенты будут стараться придерживать автомобили из-за дефицита новых».

Sollers 26 декабря сообщил, что отгрузил первую товарную партию легких коммерческих автомобилей под своей маркой — речь идет о полукапотном Atlant и бескапотном Argo.

Продажи новинок стартовали в середине декабря, сбытовая сеть уже насчитывает 50 автосалонов в 38 городах РФ.

Atlant — это переименованная версия китайского JAC Sunray, Argo — JAC N25/N35. Обе модели собирают на заводе Sollers в Елабуге.

Atlant делают в широкой гамме модификаций полной массой от 2,5 до 4,2 тонны, с дизельными моторами мощностью 139 или 149 л.с. Argo предлагают в вариантах полной массой 2,5 или 3,5 тонны, грузоподъемностью от 635 до 950 кг. Бескапотник оснащается турбодизелем мощностью 129 л.с. или бензиновым мотором отдачей 147 л.с.

Цены на Sollers Argo стартуют от 2 559 000 рублей за промтоварный фургон с дизельным двигателем. Стоимость Sollers Atlant начинается от 2 904 000 рублей за вариант «цельнометаллический фургон». Привод у обеих моделей задний. 

Одним из первых крупных покупателей LCV Sollers Atlant стала сеть магазинов по продаже инженерного оборудования, отмечает пресс-служба автопромышленного холдинга.

Ранее по теме: Sollers Argo и Atlant: Китай, 4WD, электрификация. Что представляют собой новые российские машины? (15 декабря 2022)

Toyota Motor с 4 октября начала предлагать на внутреннем рынке Японии новую версию компактного кроссовера RAV4, она имеет в названии приставку Adventure Offroad package II и отличается оригинальным стайлингом.

Offroad package II основан на варианте Adventure, который производят с 2021-го, но отличается от него черными матовыми деталями экстерьера. Такое покрытие имеют передний бампер, корпуса боковых зеркал, расширители колесных арок, крыша, багажные рейлинги. Все эти элементы окрашены специальной краской Gori Gori Black — она защищает их от царапин и легких контактов. Одновременно на 10 мм повышен дорожный просвет и установлены шины 225/60 R18. Таким образом, кроссовер становится более пригодным для использования в условиях плохих дорог. 

Одновременно Toyota улучшила комплектацию всех RAV4 для японцев: комплекс систем превентивной безопасности Toyota Safety Sense отныне распознает переходящих дорогу пешеходов при повороте направо — если такое препятствие обнаружено, задействуется автоматическое экстренное торможение. В мультимедиасистеме появилась функция Wi-Fi роутера для пассажиров. Размерность дисплея увеличена до 10,5 дюйма.

Toyota RAV4 Adventure Offroad package II стоит в Японии от 3 884 000 до 4 503 000 иен (=1 579 000-1 831 000 рублей).

С бывшего завода «Renault Россия» 25 мая сняли вывеску с фирменным логотипом французского бренда. В ближайшее время на кромку крыши предприятия установят новую надпись «Москвич». Демонтаж вывески Renault очевидцы сняли на видео.

Напомним, автозавод в Текстильщиках 16 мая перешел администрации Москвы, Renault полностью от него отказалась. Мэр Собянин заявил, что завод, который прежде делал кроссоверы Renault моделей Duster, Arkana и Kaptur, переключится на выпуск машин под возрожденным брендом Москвич. Что это будут за модели, неизвестно, по предварительной информации, речь идет о локализации в Москве выпуска неких китайских автомобилей. Главными их потребителями должны стать таксопарки и службы каршеринга.

Права на бренд Москвич администрации столицы перешли вместе с заводом — они были записаны на одно и то же юрлицо ЗАО «Рено Россия». Французский концерн владел правами на историческую российскую марку с 2015 года.