Архивы за Ноябрь 16th, 2025
Госавтоинспекция сосредоточится на выявлении опасных нарушений ПДД
Инспекторы ГИБДД не будут привлекать к ответственности водителей за малозначительные нарушения правил дорожного движения, но сконцентрируются на выявлении серьезных, угрожающих безопасности проступков и продолжат бороться с пьяными за рулем, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на ГУОБДД МВД России.
«Основная деятельность Госавтоинспекции будет сосредоточена на предупреждении и пресечении не относящихся к категории малозначительных правонарушений в области дорожного движения, непосредственно способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий», — приводит слова представителя ведомства ресурс.
В конце марта 2022 года газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники сообщала, что в связи с кризисом и снижением доходов населения МВД разослало в региональные подразделения ГИБДД письмо, в котором рекомендовало временно и «по возможности» отказаться от применения штрафов за незначительные нарушения ПДД. В первую очередь послабление касается водителей грузовиков, перевозящих товары народного потребления, сельхозпродукцию и иные грузы, необходимые для сохранения функционирования экономики, но некоторые пункты затрагивают и владельцев легковушек.
В ГИБДД пояснили, что по постановлению пленума Верховного суда РФ малозначительным считается правонарушение, действие или бездействие которого хотя формально и содержит признаки административного правонарушения, но с учетом характера совершенного, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляет существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений. Например, к таким проступкам отнесено отсутствие предусмотренных конструкцией брызговиков на легковых машинах или неисправность стеклоомывателя.
Есть пункты, которые ни при каких обстоятельствах не могут быть признаны малозначительными. «К ним, в частности, относятся административные правонарушения, предусмотренные статьями 12.8 ("Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения") и 12.26 ("Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения") КоАП РФ», — добавили в ГУОБДД.
Оторвавшееся от Лады колесо спровоцировало массовое ДТП на МКАД: ВИДЕО
На Московской кольцевой автодороге утром 8 июля произошло массовое ДТП с участием девяти автомобилей. Столкновение спровоцировало оторвавшееся колесо Лады Самары — оно покатилось поперек полос, в результате несколько участников движения не успели сманеврировать.
«На 38-м километре внешней стороны МКАД произошла дорожная авария с участием девяти единиц транспорта. По предварительным данным, пострадавших нет. Происшествие стало возможным из-за отрыва колеса у автомобиля ВАЗ-2114, двигавшегося в крайней правой полосе», — рассказали в ГИБДД.
По состоянию на 11:00 движение на указанном отрезке МКАД затруднено — осуществляется только по двум полосам. Водителей просят выбирать пути объезда.
Marussia from games: продаются чертежи Marussia B1
Конструкторскую документацию спорткара Marussia B1 в виде файлов CAD общим объемом 4 ГБ предлагают к продаже в одном из пабликов «ВКонтакте». Целевая аудитория — гейм-дизайнеры, разработчики и индивидуальные модельщики. Как уверяет автор предложения, «модель от винтиков до конечного кузова выполнена полностью в CAD. Ее если отредактировать то можно запихнуть в любую игру, если захотите создать в живую то у вас в гараже появится спорткар который на рынке считается эксклюзивом и стоимость оригинальной модели превышает 10 000 000 млн. руб» (авторская орфография и пунктуация сохранены).
За файлы просят $299, но возможна продажа частями. Например, салон и кузов можно купить за $150 «с торгом». Мы не знаем, кто продает, но если судить по обилию орфографических ошибок и общей небрежности описания, то вряд ли это бывший сотрудник компании Marussia Motors.
На прилагаемых картинках мы видим первый релиз Marussia B1 с упрощенным салоном. Было построено несколько живых прототипов этого релиза, внешне различавшихся креплением зеркал заднего вида (на последних экземплярах они выполнены на одной ножке на боковой поверхности двери).
Как сообщил нам один из разработчиков Marussia, в компании работало около 100 инженеров и технологов, из тех, кто пользовался матмоделями. А доступ к серверу с данными был вообще у всех 250 человек — перекачать их себе мог любой сотрудник.
Вообще, техдокументация на Marussia B1 разошлась довольно широко, при желании ее можно найти и бесплатно. Иначе с файлами по Marussia B2: они если и существуют в виде целого массива, то к продаже ни разу не предлагались. Даже люди, ныне работающие с оставшимися спорткарами этой фирмы, не имеют доступа к документации по В2.
Ранее по теме: Marussia В1: новый фальстарт (февраль 2021 года)