Архивы за Ноябрь 2nd, 2025
АвтоВАЗ выпустил 600-тысячную Весту и решил продать ее за границу
9 сентября АвтоВАЗ отрапортовал о выпуске 600-тысячного экземпляра Лады Весты. «Юбиляром» оказался универсал Vesta SW Cross синего цвета «дайвинг» в комплектации [BLACK]. В ней предусмотрена окраска крыши и корпусов зеркал в черный глянец.
Автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем (106 л.с.) и «механикой».
Веста отправится на экспорт, но недалеко — в белорусский город Гомель.
Напомним, полумиллионную Весту АвтоВАЗ выпустил менее года назад — в ноябре 2020-го. Тогда речь шла тоже об автомобиле в кросс-версии и комплектации [BLACK], но это был черный седан.
Выпуск Весты стартовал в сентябре 2015-го, то есть шесть лет назад. Выходит, АвтоВАЗ в среднем производит по 100 тысяч таких автомобилей в год.
Семейство Lada Vesta включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых агрегатов ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.
Сегодня автомобиль стоит от 783 900 рублей за седан в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой» (в ноябре 2020-го такая же машина оценивалась в 667 900 рублей).
В 2022 году Vesta должна пережить крупный рестайлинг.
Власти Узбекистана решили частично приватизировать завод по выпуску Chevrolet
UzAuto Motors, национальный автопроизводитель Узбекистана, 7 октября начал проводить процедуру первичного размещения своих акций на ташкентском фондовом рынке (IPO), об этом сообщила пресс-служба компании.
Таким образом, власти Узбекистана начали процедуру частичной приватизации UzAuto. До сих пор компания на 100% принадлежала государству.
Предполагается, что в рамках первого этапа частным лицам продадут 5% акций узбекского автопроизводителя.
Это первый в республике случай размещения IPO крупной государственной компании.
По итогам 2021 года UzAuto выпустил в общей сложности 235 тысяч автомобилей и получил чистую прибыль до $166 млн. До конца текущего года планируется нарастить объем производства до 340 тысяч машин в год.
Напомним, летом UzAuto начал товарное производство новейших кроссоверов Chevrolet Tracker, в начале 2023-го в продажу на внутреннем рынке Узбекистана поступит седан Chevrolet Onix. В 2023-2024 годах эти модели могут выйти и на российский рынок. Tracker производится по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов, так же будут делать и Onix.
Другие производимые UzAuto модели: Spark, Nexia R3, Cobalt, Lacetti, Damas, Labo.
Ранее: В Узбекистане решили попрощаться с Chevrolet Spark (22 августа 2022)
На юге России начали вводить штрафы за неоплаченную парковку
В Крыму ввели штраф за неоплаченную парковку. С 1 августа, в разгар туристического сезона, санкция в тысячу рублей действует в Ялте, где в прошлом году появилась первая в Крыму платная парковочная зона.
Муниципальная система платных парковок в Ялте была введена в сентябре 2021-го в рамках наведения порядка в этой сфере. С тех пор в городе действуют 36 парковок на 565 платных мест (на проезжей части и на отдельных капитальных сооружениях) с тарифами от 35 до 50 рублей за час стоянки для легковых машин и от 70 до 100 рублей — для грузовиков.
С начала 2022 года бюджет Ялты заработал на парковках 1,5 млн рублей. Однако многие автомобилисты стоянку не оплачивали, поскольку санкции для нарушителей не были установлены, пишет газета «Коммерсантъ». Вот почему городские власти через Госсовет Крыма инициировали поправки в региональное законодательство — и добились введения штрафа в тысячу рублей за неоплату размещения автомобиля на парковочном месте. Действующая с 1 августа мера касается не только Ялты, но и всех платных зон на территории Крыма, которые еще могут появиться.
Фиксировать нарушения предполагается с помощью передвижных комплексов «Дозор-М» (устанавливаются в патрульную машину; аналог московского «Паркона»). Прибор распознает госномера припаркованных транспортных средств и автоматически проверяет наличие оплаты. Данные будут переданы сначала в ГИБДД, а затем в суд. Постановления же выносит административная комиссия.