Lefmun.Ru

Архивы за Октябрь 10th, 2025

Минэкономики РФ выдало отрицательное заключение на законопроект МВД, позволяющий ГИБДД без суда приостанавливать действие прав в случае получения из больницы сведений о противопоказаниях к вождению. Об этом 15 октября написала газета «Коммерсантъ».

Речь идет о проекте поправок к закону «О безопасности дорожного движения», разработанных МВД совместно с Минздравом. О них стало известно в июле.

В документе прописано создание федеральной информационной платформы, в которой будут аккумулироваться водительские медсправки в электронном виде. Это позволит эффективно бороться с подделками и избавит граждан от необходимости предъявлять документы в ГИБДД. Медорганизации (государственные и частные) обяжут передавать сведения о пациентах в новую систему. Запуск такого механизма запланирован на март 2022 года.

Помимо прочего в документе прописана норма, согласно которой любая клиника, выявив у гражданина заболевания (при которых управление автомобилем противопоказано), формирует электронное сообщение и передает его в МВД. С этого момента действие водительских прав приостанавливается до прохождения внеочередного медицинского освидетельствования (для подтверждения диагноза). Клиники хотят обязать сигналить о проблемах, даже если они были выявлены случайно при оказании медпомощи.

В Минэкономики указали, что по закону «Об основах охраны здоровья» сообщения не могут быть основанием для приостановления действия прав: только полноценное медосвидетельствование может повлечь за собой наступление юридически значимых последствий.

В МВД с замечаниями Минэкономики не согласны и планируют направить таблицу разногласий на дальнейшее рассмотрение в правительство РФ. Когда и к какому компромиссу по законопроекту придут ведомства, пока неясно.

Опрошенный «Коммерсантом» нарколог Александр Ковтун отметил, что сегодня аннулировать права можно только через суд по обращению прокуратуры, а ГИБДД пытается это правило обойти. При этом МВД не представило статистики аварий по вине граждан, управляющих автомобилями с противопоказаниями к вождению, то есть опасность такого явления для общества сложно оценить.

Выпускаемый с 2021 года полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder R53 обзавелся новой модификацией — она называется Rock Creek и отличается подготовкой к тяжелому бездорожью.

В список доработок относительно стандартного кроссовера входят:

• внедорожная подвеска с повышенным на 1,6 см клиренсом (19,4 см вместо 17,8 см);
• легкосплавные колесные диски оригинального дизайна на специальных шинах с протектором для бездорожья;
• туристический багажник на крыше несущей способностью 100 кг;
• оригинальная решетка радиатора с матовым покрытием окантовки;
• специальные значки Rock Creek на кузове;
• комбинированная обивка сидений (кожзам + ткань) с вышивками;
• усовершенствованный бензиновый двигатель 3.5 L VQ35DD V6: мощность повышена до 295 л.с. (+11 л.с.), крутящий момент — до 366 Нм (+15 Нм);
• контрастная оранжевая прострочка обивки сидений, отделки обода руля, передней панели и дверных карт.

В стандартную комплектацию Rock Creek входят система камер кругового обзора с режимом езды по бездорожью, фаркоп 2722 кг, светодиодные противотуманные фары и «капитанские кресла» на втором ряду.

Продажи Nissan Pathfinder Rock Creek стартуют в США и Канаде в конце лета 2022 года.

Напомним, на российский рынок Nissan Pathfinder R53 должен был выйти в марте, однако из-за обострения российско-украинского конфликта успели ввезти только небольшую партию таких кроссоверов. В настоящее время продажи модели в РФ приостановлены.

ФГУП НАМИ рассказал о дорожных испытаниях седанов, лимузинов и внедорожников Aurus в условиях Крайнего Севера. 

Часть испытаний автомобилей Aurus в условиях низких температур проводилась в филиале НАМИ в Ноябрьске, Ямало-Ненецкий автономный округ.

«Специалисты НАМИ провели оценку расхода топлива, технических жидкостей, проверили периодичность возникновения неисправностей, провели тесты ездовых свойств автомобиля, общей работоспособности, оценили загрязняемость-заснеживаемость машины. Во всех тестах автомобиль показал себя с лучшей стороны. А НАМИ в очередной раз подтвердил свой статус ведущего научно-инжинирингового центра транспортной индустрии», — говорится в пресс-релизе.

Здесь надо напомнить, что северные испытания прототипов седанов и кроссоверов Aurus также проводились и в Швеции — свидетельствующие об этом фото публиковали в 2017 и 2020 годах.

Ноябрьск находится у границы с Северным полярным кругом, средняя температура в самом жарком месяце июле находится в районе 16 градусов по Цельсию, а абсолютный минимум зафиксирован в январе и составил –55 градусов.

Напомним, Aurus построены на унифицированной базе, машины созданы проектным институтом ФГУП НАМИ в рамках темы «Единая модульная платформа». Седан Senat и кроссовер Komendant оснащены гибридной системой, составленной из 4,4-литрового битурбированного V8 НАМИ-4123, электромашины, 9-ступенчатой автоматической коробки передач КАТЕ-R932 и литий-ионной батареи. Мощность ДВС составляет 598 л.с., крутящий момент — 880 Нм. Электромашина добавляет еще 28 кВт (38 л.с.), кратковременно она может выдавать до 63 л.с. Предусмотренные режимы работы: 1) запуск ДВС электродвигателем; 2) только двигатель внутреннего сгорания; 3) совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя); 4) режим заряда аккумуляторной батареи от двигателя внутреннего сгорания.

UzAuto Motors — национальный автопроизводитель Узбекистана — объявил о старте сборки предсерийной партии автомобилей Chevrolet Onix. Оникс представляет собой недорогой семейный седан длиной 4,5 м, построенный на новой платформе GM GEM. 

На основных мощностях компании в Асаке в рамках стадии PPV (Pre-Production Vehicle) сделали первый экземпляр новинки. Выпуск товарных образцов модели стартует в начале 2023 года.

Onix станет вторым освоенным в Узбекистане продуктом на базе GEM. С 18 июля UzAuto Motors начала массовое производство товарных экземпляров кроссовера Chevrolet Tracker нового (четвертого) поколения. Они оснащаются 1,2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 132 л.с. и крутящим моментом 197 Нм. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Нынешнее поколение Onix — второе по счету, его премьера состоялась в 2019-м. Узбекистан станет четвертой по счету страной, где наладят выпуск модели. Onix уже делают в Китае, Бразилии и Мексике. 

Общий объем инвестиций в организацию производства автомобилей на базе GM GEM в Узбекистане составляет чуть более $620 млн. До кризиса 2022 года UzAuto Motors связывала большие надежды с экспортом новых продуктов в Россию, но теперь выход моделей на базе GM GEM на рынок РФ отложен на неопределенное время.