Архивы за Сентябрь 16th, 2025
Глава Минпромторга рассказал, когда представят внедорожник Aurus Komendant
Перспективный внедорожник премиум-класса Aurus Komendant, разработкой которого занимается ФГУП НАМИ, будет представлен весной 2022-го. Об этом на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, сообщает «РИА Новости».
По его словам, премьера машины состоится накануне старта ее производства.
Ранее Мантуров заявлял, что выпуск Komendant начнется во второй половине 2022 года.
По первоначальному плану Komendant должны были представить в начале 2019-го, затем премьеру перенесли на август 2020-го, однако в прошлом году пандемия коронавируса спутала все карты. Впрочем, дизайн серийного образца модели не является секретом с августа 2020-го — ее изображения тогда утекли через базу Роспатента.
Комендант имеет классические пропорции с длинным носом, смещенной назад «кабиной» и большими колесными арками. В экстерьере умело использован хромированный декор — зеркальный блеск имеют фальшрадиаторная решетка, кант вокруг окон, молдинг по периметру кузова, обрамление воздухозаборников, багажные рейлинги.
В техническом плане внедорожник повторит седан Senat. Под его капотом разместится 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод. Шасси имеет несколько настроек движения, включая Auto, Sport, Comfort и Allroad. Впрочем, такая же «шайба» с режимами есть и у Сената. Степень унификации ходовой части между седаном и внедорожником ради снижения себестоимости составляет 100%. По этой же причине на всех Aurus сделан высокий дорожный просвет — 200 мм. Силовая структура кузова внедорожника до средней стойки унифицирована с седаном. По сути, Комендант — это грузопассажирская модификация Сената (то есть универсал).
Выпускать внедорожник планируют на мощностях завода Aurus в Елабуге.
На АВТОВАЗе сформировали новые проекты
На АВТОВАЗе выпустили приказы об организации трех новых проектов — они называются «Семейство автомобилей на новой платформе», «Автомобили на альтернативных источниках энергии» и «Мелкосерийные автомобили и дополнительное оборудование», об этом сообщает ВК-паблик «Нетипичный АВТОВАЗ» со ссылкой на свои источники на автогиганте.
Под первым проектом подразумевается, вероятно, работа по запуску в серию Lada Granta следующего поколения — ее создавали при Renault, поэтому модель опирается на платформу Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-B. Ранее в сентябре глава АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что, несмотря на выход французского концерна из капитала АВТОВАЗа, новую Гранту доведут до серийного производства.
Программа «Автомобили на альтернативных источниках энергии» посвящена электромобилю Lada e-Largus.
В рамках проекта «Мелкосерийные автомобили и дополнительное оборудование» объединены работы по программам Sport, CNG, «Автомобили для людей с ограниченными возможностями» и «Учебные автомобили».
Кроме того, тем же приказом АВТОВАЗ актуализировал уже действующие проекты. «Автомобили на платформе LADA-B/C» теперь называются «Семейство автомобилей Vesta», «Семейство автомобилей Lada 2190 и Lada Kalina» — «Семейство автомобилей Granta», Lada 4×4 — «Семейство автомобилей Niva и Largus». И наконец, теперь уже официально АВТОВАЗ исключил из своей структуры проект «Семейство автомобилей XRAY».
В начале сентября глава АВТОВАЗа сообщил о том, что компания окончательно сняла с производства Lada XRAY.
Названы финалисты конкурса «Автомобиль года в Европе — 2023»
Жюри конкурса «Автомобиль года в Европе» (European Car of the Year) определило список семи финалистов, претендующих на звание лучшего авто 2023 года.
В него вошли кроссоверы Jeep Avenger, Kia Niro, Nissan Ariya, Peugeot 408, Renault Austral, Subaru Solterra/Toyota bZ4X и микроавтобус Volkswagen ID. Buzz. Из семи претендентов три — чистые электромобили.
Победителя конкурса выберут в начале 2023 года, его торжественно объявят в январе на автовыставке в столице Евросоюза Брюсселе.
Премия European Car of The Year учреждена в 1964 году, ее организаторами выступают крупнейшие автомобильные издания Западной Европы, включая Autocar (Великобритания), Auto (Италия), приложение «Авто» журнала Stern (Германия), L’Automobile (Франция) и другие. В жюри входят 60 авторитетных автожурналистов со всей Европы, Россию представляли Сергей Знаемский («Авторевю») и Вадим Овсянкин (газета «Ведомости»), однако в нынешнем конкурсе в связи с событиями на Украине их голоса идут по категории «независимые», без принадлежности к стране.
Напомним, титул лучшего автомобиля в Европе в 2022 году носит электромобиль Kia EV6.
Toyota создала прямого конкурента Крете и Сельтосу
В гамме Toyota Motor появился новый компактный недорогой кроссовер Urban Cruiser Hyryder (Урбан Круизер Хайрайдер) — модель представили 1 июля в Индии, там же разместят ее производство.
Urban Cruiser Hyryder создан совместно с Suzuki Motor и является близким родственником хорошо известной в России Suzuki Vitara поколения LY. Машины унифицированы по платформе и элементам силового каркаса кузова.
Габаритные длина, ширина, высота у Urban Cruiser Hyryder — 4365 мм, 1795 и 1635 мм соответственно. Колесная база — 2600 мм. Фактически Urban Cruiser Hyryder — прямой конкурент кроссоверам Hyundai Creta и Kia Seltos, которые в Индии очень популярны.
В салоне — цифровой щиток приборов, медиасистема с 9-дюймовым дисплеем и трехспицевый руль.
Toyota Urban Cruiser Hyryder будут производить в двух версиях. Базовая — это мягкий гибрид, включающий 1,5-литровый бензиновый мотор Suzuki K15C + 48-вольтовый стартер-генератор, мощность системы — 103 л.с., крутящий момент — 137 Нм. Она сочетается с 5-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом» с гидротрансформатором. Вариант на ступень выше станут оснащать системой типа «параллельный гибрид», составленной из 1,5-литрового бензинового мотора Toyota, работающего по циклу Аткинсона, электродвигателя, литий-ионной батареи и вариатора. Характеристики ДВС — 92 л.с. и 122 Нм, электромотора — 79 л.с. и 141 Нм, совокупные — 115 л.с.
Первая из перечисленных модификаций может иметь передний или полный привод (по выбору покупателя), вторая предполагает только передний привод.
В продуктовой линейке Toyota новинка займет позицию на ступень выше 4-метрового индийского кроссовера Urban Cruiser, который является бейдж-инжиниринговой разновидностью Toyota Vitara Brezza образца 2016 года и будет производиться еще какое-то время.
Выпуск Hyryder налаживают на заводе Toyota Motor в Бидади, юг Индии. Продажи стартуют в августе, цены пока не объявили. Если продажи модели на индийском рынке окажутся успешными, ее вполне могут вывести и в другие развивающиеся страны.